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Qué es un saco para avalanchas

Su guía de esquí de travesía y material de seguridad para avalanchas

Si alguna vez te has preguntado “¿Cómo funcionan exactamente los airbags para avalanchas?”, has llegado al lugar adecuado.

Este artículo explica lo básico y algo más. Hay pros y contras en los diferentes diseños, y esto le dará una buena idea de cuál podría ser el adecuado para usted. En la actualidad existen bastantes opciones (sólo Backcountry Access tiene más modelos de los que puedas imaginar). Black Diamond, Arc’teryx, Mammut y otros también tienen mochilas con airbag.

Conocer el diseño de cada una de ellas es clave para conseguir la mochila con airbag que mejor se adapte a tus necesidades. Echa un vistazo a nuestro artículo sobre las mejores mochilas con airbag para avalanchas disponibles en la actualidad para ver lo que hay en el mercado.

¿Qué es un airbag para avalanchas?

Empecemos por lo básico. Un airbag para avalanchas es esencialmente un globo grande y resistente que se infla cuando se tira de una cuerda o asa. Este asa se denomina a veces “gatillo”. Cuando tiras de la cuerda, el globo se infla rápidamente.

Esto le convierte en un objeto mucho más grande que (probablemente) permanecerá encima de la avalancha en lugar de ser absorbido por ella. Esto se conoce a veces como el “efecto nuez de Brasil”: cuando agitas una lata de frutos secos, las nueces de Brasil grandes acaban en la parte superior. Los objetos más pequeños son succionados hacia abajo en los pequeños huecos entre las nueces.

Una mochila con airbag es una mochila que lleva integrado un sistema de airbag. Usted lleva todo su equipo habitual de viaje como lo hace normalmente, pero tiene la característica adicional de un airbag en su mochila.

Una mochila con airbag BCA inflado/desplegado

En los últimos años, las mochilas con airbag para avalanchas se han vuelto cada vez más comunes en la montaña, y con razón. Se ha demostrado que aumentan enormemente las posibilidades de supervivencia en caso de quedar atrapado en una avalancha. Algunas fuentes afirman que las posibilidades de supervivencia aumentan en un 50%.

Esto no significa que puedas aventurarte en terrenos más peligrosos. Son el último recurso. Si despliegas un airbag, puedes sufrir lesiones muy graves en una avalancha, así que ten cuidado.

Mecanismos de despliegue

Si nos preguntamos “¿cómo funcionan los airbags para avalanchas?”, lo que probablemente queramos decir es “¿cómo se infla tan rápido esa bolsa? “

Existen dos métodos que compiten entre sí para desplegar los airbags: las bombonas de aire comprimido y los ventiladores de alta potencia.

En ambos casos, el airbag de avalancha puede volver a colocarse después de desplegarse. Siempre que no se haya dañado, puede utilizarse una y otra vez.

Aire comprimido

Las mochilas BCA (como la BCA Float 32 de la foto de arriba) y las Ortovox (entre otras) utilizan aire comprimido. Al apretar el gatillo, el aire comprimido se libera y el airbag se infla rápidamente.

Los bidones suelen servir para un despliegue y luego hay que rellenarlos. Esto puede hacerse en una estación de llenado o, dependiendo del modelo, a mano con una bomba de alta presión.

Una bombona de aire comprimido recargable BCA.

Otro inconveniente de las bombonas de aire comprimido es que es un poco difícil volar con ellas en las líneas aéreas comerciales. Por ahora, hay que descomprimir completamente la botella y desmontar la culata.

Consulta con tu compañía aérea antes de volar, ya que esto está sujeto a cambios. Los sistemas con ventilador no tienen esta limitación.

Ventiladores de alta potencia

Tanto el JetForce como el Arc’teryx Voltaire utilizan (diferentes) sistemas de ventiladores recargables de alta potencia.

Mochila con airbag para avalanchas Black Diamond Saga 40 JetForce

El JetForce es sin duda el más popular de los dos, posiblemente debido a su precio ligeramente inferior. Desarrollado por Black Diamond, el ventilador a pilas puede inflar una bolsa de 200 litros (el airbag) en 3,5 segundos.

En caso de que la bolsa se rompa, el ventilador es lo suficientemente inteligente como para entrar en modo de mantenimiento. Se activa periódicamente para garantizar que la bolsa siga inflada. Esto es válido tanto para el sistema JetForce como para el Voltair.

Mochila Arc’teryx Voltair 30L

Obviamente, si la bolsa se rompe por la mitad, el ventilador no podrá mantener el ritmo. El mismo problema existe con los sistemas de aire comprimido. Por eso hacen las bolsas super resistentes.

El sistema Voltair afirma que se infla a una presión más alta que otros sistemas, pero no he visto ningún dato que lo respalde.

Los ventiladores utilizan una batería recargable, y la mayoría son buenos para 2-3 despliegues antes de necesitar una carga. Esto es una ventaja, ya que es menos molesto si quieres practicar los despliegues.

Un airbag para avalanchas en acción

Este es un gran video del grupo de Ski School que echa un vistazo de cerca a un airbag de avalancha de Scott. El momento de la verdad se sitúa en torno a los 2 minutos del vídeo.

¿Son eficaces los airbags para avalanchas?

En resumen, sí, son muy eficaces para aumentar tus posibilidades de supervivencia en una avalancha. Pero hay que tirar de la cuerda, por lo que conviene practicar. En caso de emergencia, tirar de la cuerda debe ser instintivo.

Es difícil determinar con exactitud su eficacia en términos de reducción del riesgo. Este es un estudio que te dará algunas cifras. Aquí tienes un excelente artículo de BCA sobre el tema.

En resumen: el principal factor de riesgo en caso de avalancha es la asfixia. Está demostrado que los airbags te ayudan a mantenerte encima de los restos deslizantes y evitan que quedes atrapado debajo. Así, se minimiza el riesgo de asfixia.

Los airbags para avalanchas también proporcionan cierta protección para la cabeza durante una avalancha. Naturalmente, tener un globo gigante arriba y alrededor de su cabeza le proporcionará un poco de prevención en caso de colisión. Bonificación.

El globo gigante rojo o amarillo también te hace mucho más visible mientras eres arrastrado por la avalancha. Esto (potencialmente) reduce el tiempo de búsqueda si acabas enterrado.

Tengo que reiterar, los airbags no son una herramienta que te permita aventurarte cuando el peligro de avalancha es alto. Ten cuidado y toma buenas decisiones. Son una herramienta para ayudarte a sobrevivir si de alguna manera acabas en una avalancha.

Recuerda tu formación en seguridad ante avalanchas. Lee las previsiones de avalanchas, consulta mis Consejos de seguridad en avalanchas para refrescar tus conocimientos y no tientes a la suerte.

Los inconvenientes de los airbags para avalanchas

Hay algunas desventajas menores de los airbags para avalanchas que no se pueden ignorar.

En primer lugar, son caros. Los más baratos cuestan más de 500 dólares y los más caros rondan los 1.500 dólares.

En segundo lugar, hay un poco de penalización de peso. En los viajes largos puede ser importante, así que tendrás que sopesar las ventajas y los riesgos frente a viajar ligero.

Para terminar

Tener una mochila con airbag para avalanchas es sin duda una buena idea si se aventura en el campo. Si puede permitírselo.

Busque y puede encontrar uno por menos de lo que cuesta al por menor (hay enlaces de afiliados de Amazon en este post – a veces se encuentra una oferta allí) .

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    Mochilas para avalanchas que mejoran la seguridad durante las travesías

    Recorrer paisajes nevados vírgenes es una experiencia inolvidable. Pero en las regiones alpinas, las avalanchas siempre suponen una amenaza. Por eso, las mochilas para aludes son imprescindibles cuando se viaja por estas regiones. Disponen de mecanismos especiales que pueden mejorar en gran medida sus posibilidades de supervivencia y le permiten llevar otros equipos de seguridad contra avalanchas. En muchos casos, una mochila para avalanchas puede salvarle la vida a usted y a sus compañeros de travesía, por lo que debería contar con una como parte de su equipo de freeride y esquí de travesía.

    Mochilas para avalanchas con sistemas de airbag

    Tener una sonda de avalanchas o una pala no ayudará a tus compañeros de travesía si eres tú el que queda sepultado bajo una avalancha. Lo que sí puede ayudarle es tener una mochila para avalanchas que incluya el llamado airbag para avalanchas, que funciona de forma parecida a los airbags de los coches. El gran airbag se infla en una fracción de segundo tras activarse y te ayudará a flotar sobre una avalancha en lugar de hundirte bajo ella. El airbag se activa apretando un gatillo en la correa del hombro. Algunos sistemas pueden incluso ser activados por otras personas mediante un mando a distancia.

    Airbags para avalanchas

    Algunas mochilas para avalanchas funcionan de forma diferente, permitiendo a la víctima aprovechar al máximo el aire residual de que dispone. La nieve puede estar compuesta por más de un 50% de aire, incluso en avalanchas de nieve húmeda, por lo que sistemas como el AvaLung System de Black Diamond aprovechan este aire. El sistema incluye un tubo de respiración que crea una bolsa de aire artificial. Recupera el aire de la nieve cuando inhalas, y cuando exhalas, lo libera a través de un tubo en la parte posterior. Esto mejora significativamente tus posibilidades de ser recuperado con vida.

    Características adicionales

    Cualquier buena mochila para avalanchas proporciona espacio para otros tipos de equipos de rescate. Estos incluyen transceptores de avalancha, sondas de avalancha y palas de avalancha. Las características adicionales varían mucho en función de sus necesidades y presupuesto. Por ejemplo, algunas mochilas cuentan con protectores de espalda adicionales que protegen la espalda en caso de impacto. Algunos modelos también cuentan con sistemas de hidratación bien aislados que siguen funcionando de forma fiable después de pasar varias horas en la nieve y el hielo.

    Independientemente de todas sus características técnicas, ni siquiera la mejor mochila para avalanchas puede sustituir a una planificación cuidadosa y a la experiencia en la evaluación del terreno.

    Salir de pista conlleva riesgos, como quedar atrapado en una avalancha. Pero llevar una mochila que incorpore un sistema antiavalanchas puede ser muy útil.

    En una avalancha, los objetos más grandes suben a la superficie, mientras que los más pequeños se hunden hasta el fondo. Un sistema de airbag incorporado a una mochila, con un gran globo o globos que se inflan al tirar de una cuerda, está diseñado para hacer más grande a la persona que lo lleva, de modo que suba de forma natural a la superficie de la nieve.

    ¿Qué eficacia tienen?

    Los airbags para avalanchas están diseñados para evitar que el usuario quede sepultado, lo que es clave para sobrevivir en caso de avalancha (la asfixia es la principal causa de muerte). Y se ha demostrado que funcionan eficazmente. La última investigación es un estudio de 2014 que analizó retrospectivamente los datos de avalanchas de todo el mundo entre 1994 y 2012, en las que al menos una persona llevaba un airbag. Se descubrió que las personas que llevaban un airbag inflado tenían un 89% de posibilidades de sobrevivir, frente al 78% de las que no lo llevaban.

    Esto significa que llevar un airbag inflado mejoraba las posibilidades de supervivencia en un 50%. Sin embargo, el estudio también descubrió que el 20% de las personas que llevaban airbag no lo habían desplegado, por motivos como no apretar el gatillo o tener un sistema mal configurado.

    El estudio, realizado por expertos de organizaciones de investigación de avalanchas de Suiza, Francia, Italia, Estados Unidos, Austria y Canadá, entre otros países, también reveló que la eficacia del uso del airbag se ve reducida por factores externos, como el tamaño de la avalancha y el punto de su trayectoria en el que se encuentra la víctima.

    ¿Puedo practicar el uso del airbag?

    Los globos de la mayoría de los airbags sólo pueden desinflarse una vez antes de que sea necesario sustituir la bombona o bombonas de gas que los alimentan. Sin embargo, puede que sea posible practicar apretando el gatillo sin inflar el globo, por lo que no se necesita una nueva bombona de gas. Un par de sistemas más nuevos funcionan con un soplador electrónico alimentado por pilas, lo que facilita la práctica realista. La práctica es esencial para que apretar el gatillo sea instintivo en caso de emergencia, ya que las reacciones suelen verse afectadas por la angustia. También es importante familiarizarse con el proceso de inflado y el funcionamiento de la mochil a-incluidos el montaje y el desmontaje – antes de lanzarse a las pistas. El sistema de airbag también debe comprobarse con regularida d-al menos una vez al año – para asegurarse de que funciona correctamente.

    ¿El airbag hace menos necesario el transceptor de aludes?

    Cualquier persona que salga de pista debe llevar un transceptor de avalanchas, así como una pala y una sonda. En cierto modo, este equipo esencial es más importante que un airbag, porque los equipos de rescate pueden utilizar la señal del transceptor para encontrar a las personas si están enterradas. También significa que los miembros de un grupo que no están enterrados pueden ayudar a encontrar a otros. Al igual que con el airbag, es importante practicar el uso del transceptor para que sea algo natural en caso de emergencia.

    ¿Cómo se sustituyen las bombonas?

    La mayoría de los sistemas de airbag utilizan bombonas de gas para inflar los globos. Es posible que no se incluyan automáticamente en la compra del sistema, sino que se venden por separado, con la opción de comprar bombonas de acero o de carbono más ligeras. Las de acero cuestan unos 90 euros cada una, y las de carbono, 100 euros. En general, una vez vacías hay que cambiarlas o rellenarlas en un distribuidor autorizado (por unos 20 euros), aunque algunas pueden rellenarse en casa o en otros puntos de venta.

    ¿Puedo llevarla en avión?

    Probablemente, es la respuesta corta. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo afirma que está permitido llevar una mochila con airbag de avalancha siempre que cumpla sus directrices y esté embalada de forma que no se active accidentalmente. Para estar seguro, fíjate en cómo se puede hacer que el airbag concreto sea seguro para vola r-varían – y consúltalo con la aerolínea al menos dos semanas antes de volar.

    Aquí tiene nuestra selección de los últimos modelos

    Todos los precios incluyen mochila y sistema de airbag, y bombona de gas si es necesario.

    La más ligera

    Ortovox Avabag Ascent 30L (570 €)

    El diminuto sistema desmontable de Ortovox es extremadamente ligero con 690g (1kg incluyendo la bombona de carbono) // Se puede llevar sin bombona para entrenar // Las costuras soldadas del globo lo mantienen compacto // La unidad Avabag funciona con otras mochilas Ortovox // Peso total incluyendo la mochila 2.170g.

    Lo mejor para un vuelo relajado

    Scott Backcountry Guide Alpride 30L (620 £)

    El sistema extraíble de Scott utiliza dos bombonas desechables y asequibles (35 £ el juego) // Son similares a las de los chalecos salvavidas y están permitidas en el equipaje de mano // El sistema pesa 690g; 1.130g incluyendo las bombonas // Funciona con otras mochilas Alpride ready // Peso total incluyendo la mochila 2.690g.

    Lo mejor para viajar ligero

    Mammut Ultralight 3.0 20L (500 £)

    El sistema desmontable 3.0 es el más pequeño y ligero de Mammut hasta la fecha // Pesa 1.010g con cilindro de carbono // El globo cuadrado se infla detrás de la cabeza // Incluye gatillo de prueba para entrenar sin inflar // Funciona con otras mochilas Mammut // Peso total con mochila incluida 1.510g.

    Lo mejor en tecnología

    Arc’teryx Voltair 30L (1.315 ¤)

    Seis años de fabricación y lanzado en 2015, el sistema de Arc’teryx utiliza un soplador electrónico alimentado por una batería recargable resistente al frío para inflar el globo // Se puede utilizar más de una vez en una salida // Sin cilindros para rellenar, es fácil hacer prácticas realistas // La forma del globo permite una buena visión periférica cuando está inflado // En lugar de replegarse, el mango del gatillo gira 90 grados para bloquear/desbloquear y se siente diferente cada vez // La batería se desconecta fácilmente para volar // Peso total incluyendo la batería 4,290g.

    Lo mejor para doble bolsa

    Arva Reactor 32L (565 £)

    El globo del sistema desmontable de Arva se infla detrás de la cabeza y alrededor de la mochila // Su forma ancha está diseñada para favorecer el movimiento hacia arriba // El globo tiene dos cámaras para mejorar la fiabilidad en caso de pinchazo // Esta construcción también mejora la absorción de impactos // Con 790g para el sistema – 1.100g incluyendo el cilindro de carbono – pesa menos que los sistemas más tradicionales de dos globos // Se puede transferir a mochilas Arva Reactor de diferentes tamaños // Peso total 3.140g.

    Airbags electrónicos vs de botella – Pros y contras ⚡️

    Como sabes, la Tecnología de los Airbags de Avalancha ha avanzado en los últimos 5 años y el 90% de los clientes de snowsafe ahora eligen los airbags Electónicos de supercapacitor.

    Ya están disponibles en el mercado airbags de avalancha eléctricos y con bombona, ambos para protegerle en caso de avalancha y ambos funcionando en fundame

    Alpride – Alpride E1 es un airbag de avalancha totalmente electrónico. Su tecnología de supercondensadores sustituye a la tradicional batería de iones de litio y da como resultado el dispositivo electrónico más ligero del mercado.

    Airbags que utilizan Alpride:

    Jetf orce Technology – El sistema Jetforce Avalanche Airbags es una tecnología de última generación que infla su Airbag electrónicamente, lo que significa que puede almacenar más de un solo uso y utilizarlo repetidamente simplemente reinsertando el airbag desinflado en su mochila.

    1. Airbags con tecnología Jetforce:
    2. Accionado por bidón:

    Ortovox Avabag – Ortovox ofrece una innovadora tecnología de procesamiento de airbags, los sistemas avabag son el sistema de airbag accionado por bidón más ligero actualmente operativo en el mundo, con un peso de sólo 640g. Ortovox ofrece un sistema de unidad de airbag compacto, eficaz y desmontable.

    Airbags que utilizan Ortovox Avabag:

    Mammut RAS – El Mammut RAS Removable Airbag System 3.0 es un sistema de airbag para avalanchas basado en un airbag cuadrado de colores brillantes que se despliega detrás de la cabeza del usuario en cuestión de segundos.

    El nuevo sistema es seguro y fácil de usar. Es incluso más ligero y pequeño que antes y puede acoplarse a todas las mochilas compatibles con el sistema RAS Removable 3.0.

    Uso del sistema de airbags RAS:

    Cuáles son los pros y los contras de cada airbag

    Los airbags eléctricos y los que funcionan con bombonas tienen pros y contras, que se desglosan a continuación:

    Electrónicos

    Inflado rápido, no depende de la bombona.

    No es necesario llevar cartuchos.

    Cada carga de la batería de iones de litio puede proporcionar energía suficiente para múltiples inflados.

    No es necesario plegar el airbag, basta con volver a guardarlo en la mochila.

    Fáciles de usar.

    Al funcionar con ventilador, pueden resultar pesados.

    Accionado por bidón

    Se infla rápidamente y no depende de un ventilador.

    Peso reducido: algunos dispositivos de última generación accionados por bombona pesan alrededor de 2,6 kg.

    La bombona no es recargable por el usuario.

    No todas las estaciones de esquí disponen de instalaciones para rellenar la bombona.

    Hay que plegar el airbag para que vuelva a inflarse.

    ¿Cuáles son las limitaciones de los airbags electrónicos y de los de botella?

    Electrónicos

    Aunque los airbags electrónicos se pueden inflar varias veces con ventiladores de alta potencia, no se inflan tan rápido como los de botella.

    Los ventiladores de alta potencia funcionan bien, pero tardan 1 segundo más que los airbags de botella. Si sospecha de una avalancha, es mejor apretar el gatillo inmediatamente en lugar de esperar a la confirmación.

    Accionados por bombonas

    Aunque los airbags de botella son ligeros y rápidos de inflar, no siempre se puede rellenar la botella. Algunas estaciones de esquí tienen servicios de recarga, pero muchas no, lo que significa que tendrá que prepararse con antelación y llevar botes con usted.

    Activaciones de prueba

    Si te encuentras en una situación de avalancha, tu vida depende de que se despliegue el airbag. Por lo tanto, sería preferible que pudieras probar si funciona con antelación, para estar seguro.

    Accionado por bidón

    No ocurre lo mismo con las bombonas de gas, a menos que lleves más de una contigo. Una vez que usas una bombona de gas, se acaba hasta que la rellenas, y rellenarla en una estación no es fácil.

    Algunas bombonas ofrecen un servicio de activación de prueba, las Ortovox Avabags se suministran con herramientas de rearme que se enroscan en la bombona y se aprieta el gatillo para comprobar si funciona, un pequeño ruido indicará que la unidad funciona.

    Electrónicos

    Una vez desplegado el airbag, desinflar el aire puede ser a veces un suplicio, casi como luchar con la bolsa. Los airbags electrónicos ofrecen un modo de desinflado sencillo en el que el aire se extrae automáticamente.

    Con los airbags de botella, tiene que mantener pulsado el botón de desinflado y comprimir el aire de la bolsa hasta que esté lista para volver a guardarla.

    Volar con airbags electrónicos o de botella

    Puede volar tanto con airbags electrónicos como con airbags de botella. Sin embargo, como las bombonas contienen gases comprimidos, no puede llevarlas en el equipaje de mano.

    Viajar con airbags electrónicos suele ser fácil, pero los de bombona pueden ser más complicados porque hay que guardarlos en la bodega.

    Algunos países como EE. UU., Canadá y Japón no permiten llevar airbags de botella en la bodega.

    Conclusión de Snowsafe

    Desde la temporada 18/19 hemos visto un gran cambio en el mercado con el 90% de los clientes de Snowsafe eligiendo los nuevos supercapacitores electrónicos Alpride Airbags.

    Los airbags Ortovox, Jetforce y Scott están diseñados para mantenerle con vida en caso de avalancha.

    Tanto los airbags de botella como los electrónicos tienen ventajas e inconvenientes. Por lo tanto, el tipo que elija dependerá de sus preferencias personales.

    Si prefiere algo ligero, lo mejor es un airbag de botella. Si, por el contrario, lo que busca es comodidad cuando viaja y poder probar el airbag antes de salir a la pista, entonces es mejor el eléctrico.

    Blogs sobre seguridad en la nieve:

    Es importante mantener la seguridad y tener la formación adecuada cuando se esquía o practica snowboard fuera de pista. Consulta los siguientes blogs: