Categories
por

Como manter o seu barco mental a flutuar

A questão mais importante de viajar num barco é, evidentemente, permanecer à tona. Tombar ou afundar-se coloca-nos em perigo de nos afogarmos, e é ainda mais importante para um dono de uma casa flutuante porque esse barco está em casa. Felizmente, todos os tipos de barcos são concebidos para evitar que isso aconteça. Mas como é que um barco se mantém a flutuar, muito menos uma casa inteira?

O princípio chave que mantém os barcos a flutuar é o que se chama flutuabilidade. Se se empurrasse para baixo num barco enquanto ele estava na água, ele afundava-se um pouco. Uma vez parado de empurrar, no entanto, o barco afundava-se um pouco, quase como se algo o levantasse, antes de se afundar de novo na água. De facto, a água está de facto a empurrar para cima contra o barco, tal como o barco está a exercer uma força para baixo.

Quando a pressão de um corpo de água é igual ao peso de um objecto, esse objecto permanecerá flutuante e flutuará sobre a água. Se o objecto for demasiado pesado ou denso, afundar-se-á abaixo da linha de água. As pessoas constroem normalmente barcos domésticos a partir de fibra de vidro ou madeira, porque são leves e flutuam facilmente.

É assim que um barco se mantém a flutuar, mas a forma como se mantém em pé é uma questão diferente. Claro que, ao contrário da terra, é preciso ter em conta as ondas na água, que irão mover um barco de forma significativa.

Um barco tem dois centros: um centro de gravidade e um centro de flutuação. O centro de gravidade é a força que puxa o barco para baixo em direcção à água, enquanto o centro de flutuação é a força que empurra para trás no barco. Um veleiro regular tem um centro de gravidade inferior ao seu centro de flutuação, o que ajuda a manter o barco em pé. Isso pode não ser o caso de um barco caseiro, que pode descansar sobre uma jangada – o centro de gravidade é portanto mais alto do que o centro de flutuação.

Se o barco se inclina para a direita, o seu centro de flutuação desloca-se também para a direita – a água está a empurrar para o lado direito do barco em vez do seu centro. É quase como se a água estivesse a tentar levantar o barco para fora da água, e quanto mais longe a água empurrar, mais parece que o barco vai inclinar.

Como se pode ver no diagrama, o centro de gravidade e o centro de flutuação cruzam-se no que se chama o metacentro. Quanto mais baixo for esse cruzamento, mais próximo está o barco de tombar. Uma vez que o metacentro aponte abaixo do seu centro de gravidade, o barco vai tombar. Felizmente, isto só acontece no caso de tempo extremo, onde grandes ondas podem ser produzidas por ventos fortes que podem facilmente tombar sobre uma casa flutuante – não se encontrariam marinas localizadas em áreas que experimentam tal clima.

Outra força, chamada momento certo, também mantém um houseboat na vertical, forçando o seu peso a baixar. Pode mesmo expressar matematicamente o momento de recta – é simplesmente o peso do centro de gravidade vezes a distância entre os dois centros. Se um barco de 15.000 libras deslocasse o seu centro de flutuação para fora de três pés, a força aplicada

Anteriormente, mencionámos a importância de nos mantermos activos e em movimento, mesmo com a pandemia COVID-19 em curso. No entanto, não é a única coisa que tem de cuidar; o seu estado mental de saúde é igualmente importante para o seu bem-estar geral.

Numa altura como esta, sentimentos de impaciência, stress, ansiedade, irritabilidade, frustração, tudo começará a aumentar. Como resultado, podemos cair de novo em maus hábitos, tais como uma mudança no padrão alimentar ou de sono, agravamento das condições de saúde mental, pânico e preocupação com a saúde dos seus entes queridos e a sua própria saúde. Especialmente com o isolamento e o sentimento de incerteza sobre o futuro, a saúde mental de alguém pode ser fortemente afectada.

Embora alguns de nós possam não ser capazes de contribuir com os nossos esforços para retardar a propagação do vírus directamente da linha da frente e dos trabalhadores essenciais, todos nós ainda podemos desempenhar um papel, cuidando primeiro de nós e dos nossos queridos membros da família.

Assim, em vez de falarmos de como os apartamentos mobilados para aluguer podem ser uma boa escolha de alojamento para si; vamos afastar-nos disso e discutir como pode manter a sua saúde mental no seu melhor estado no meio da COVID-19.

Manter uma rotina regular

Isto nunca pode ser suficientemente enfatizado; um horário regular é ideal para uma saúde mental excelente.

Significa que deve comer as suas refeições, tomar banho, trabalhar ou estudar, fazer exercício e dormir em horários consistentes. Deixe o seu corpo adaptar-se à rotina diária normal, para que nunca se sinta improdutivo ou letárgico.

Entretanto, é também uma grande oportunidade para lançar um par de actividades que o mantêm cheio de alegria. Quer seja para jogar, ler ou dançar – faça o que for preciso para se manter feliz!

Mantenha a exposição aos meios noticiosos a um mínimo

Embora seja bom manter-se actualizado e ler as notícias relativas à COVID-19 de tempos a tempos, demasiada informação pode ter um efeito contrário na sua saúde mental.

Pode começar a ser perturbador quando se ouve falar de como a crise é prejudicial e consequente para todos, e até começar a aumentar os receios sobre a doença. Especialmente quando as notícias podem ser de fontes pouco fiáveis e são todos boatos completos, os níveis de ansiedade irão disparar.

Portanto, estime a quantidade de notícias e informações que pode receber diariamente, e tente manter esse limite. Dessa forma, conseguirá manter a calma e não entrar em pânico com a crise.

Crie um diário de ”preocupação baixa”.

Tem demasiadas preocupações a acumular-se dentro da sua cabeça? Está a começar a ter um peso na sua mente?

Então, talvez escrever os seus medos e pensamentos num livro possa ajudar a aliviar a ansiedade. Entretanto, pode também anotar as coisas boas agora mesmo, e conhecê-las de cor. As coisas mais pequenas podem mantê-lo a sentir-se positivo com um humor alegre durante todo o dia!

Por outro lado, se actualmente tem um problema de saúde mental; deve seguir de perto este passo. Marque também uma consulta com o seu terapeuta, se necessário; pode ser tão simples como uma chamada de vídeo ou telefone.

Mantenha-se ocupado

É sempre óptimo ter algum tempo sozinho t

Explore novos passatempos ou actividades ou talvez até faça algumas tarefas ou faça um novo porta-lápis – há uma lista completa de coisas que pode fazer desde que se decida a fazê-lo!

No final do dia, é tudo uma questão de se envolver em algo positivo para manter a sua ansiedade à distância.

Positividade é o melhor remédio

Por mais simples que pareça, é muito mais difícil de fazer.

Em vez de se deter em todos os pensamentos pessimistas cinzentos, trata-se realmente de se concentrar no lado positivo de tudo. Se tais pensamentos começam a acumular-se, chame um amigo ou fale com o membro da sua família para libertar todos estes pensamentos e dúvidas.

Uma pequena conversa pode contribuir muito para aliviar a sua ansiedade e aumentar o seu estado de espírito. Portanto, comece todos os dias pensando nas diferentes coisas pelas quais deve estar agradecido. Com um pouco de esforço e positividade, a sua saúde mental estará no seu melhor, com certeza!

Neste momento, a situação da COVID-19 está a piorar gradualmente enquanto as medidas que estão a ser postas em prática estão a ficar muito mais apertadas. Embora seja esse o caso, com unidade e responsabilidade – é possível abrandar a propagação do vírus.

No 85Soho, os alojamentos existentes terão ainda acesso aos nossos apartamentos com serviços completos e as operações comerciais continuarão como habitualmente. Os residentes são encorajados a manterem-se a par das regras e medidas, de modo a darem uma ajuda no combate ao vírus. Todos nós temos um papel a desempenhar, e desde que o cumpramos, é possível vencer a crise em conjunto!

Mostrar Notas

Michael Smith, Ph. D., de Empath Connection ajuda-o a compreender o grande quadro do planeta e a conectar-se com a sua Essência Divina. Vai compreender as vantagens evolutivas do seu traço de sensibilidade, e como pode aproveitar este traço para ser usado para ajudar os outros. Partilha uma meditação e alguns ataques de nervos vagos que acalmam o sistema. Sairá com mais confiança nas mudanças que estão a acontecer à sua volta, e aprenderá a confiar na sua intuição em vez de duvidar dela. Aprenderá também várias técnicas energéticas eficazes que poderá utilizar na sua própria prática diária de rituais ‘self-first’ que lhe permitem manter-se centrado, alicerçado, e plenamente capacitado.

Julie Bjelland é uma especialista em sensibilidade, psicoterapeuta e autora. O seu recurso online, Sensitive Empowerment, tem ajudado pessoas altamente sensíveis (HSPs) em todo o mundo a reduzir os seus desafios, a aceder aos seus dons e a descobrir um valor significativo para prosperar verdadeiramente no mundo. Conhecida pela sua capacidade de dar às pessoas um sentido de verdadeiro apoio, Julie está numa missão de capacitar as pessoas sensíveis a viverem as suas melhores vidas. Para recursos HSP e o Teste de Sensibilidade, visite http://sensitiveconnection. com/

Ouvir agora

Recursos & Links mencionados no Episódio

Para fazer o teste de sensibilidade gratuito de Julie, explorar os seus livros e cursos para os sensíveis e aprender ferramentas para reduzir os desafios e aceder aos seus dons, visite www. juliebjelland. com.

O Dr. Michael Smith é um antigo conselheiro de saúde mental que agora o ajuda como empático ou pessoa sensível a ligar-se à sua Essência Divina. Ele oferece um quiz, um curso eletrônico gratuito, bem como aulas pagas em https://www. empathconnection. com

Rever o Podcast HSP

Ajude-me a partilhar dicas, recursos e capacitação com outras HSPs, revendo o meu programa no iTunes! Pode fazer isso facilmente clicando aqui. A sua crítica ajudará o programa a encontrar o seu caminho para mais pessoas que desejem poder explorar os seus dons e pontos fortes de sensibilidade. Obrigado por me ajudarem a espalhar a palavra!

Os barcos são uma parte tão importante das nossas vidas que podemos não pensar duas vezes em todas as coisas que os fazem funcionar. Estamos mais do que felizes por desfrutar de um passeio sobre a água, mas esse é um dos factos mais intrigantes sobre os barcos. Como é que os barcos flutuam exactamente sempre que outros itens que pesam muito menos do que eles podem afundar até ao fundo?

Embora possa parecer ilógico quando se começa a pensar no assunto, muitos factores ajudam os barcos flutuantes a fazer sentido, e todos eles se resumem a princípios específicos da ciência. Continue a ler para ver as forças em acção para manter os tipos de barcos na água em vez de os manter debaixo de água.

Deslocamento, flutuação, e o Princípio de Arquimedes

Os dois primeiros princípios que desempenham um papel nos barcos (e tudo o que flutua ou afunda) são o deslocamento e a flutuabilidade. Comecemos com o deslocamento. Este princípio remonta ao antigo matemático grego Arquimedes. Quando foi encarregado de determinar a pureza do ouro numa coroa, ele estava a tentar descobrir o volume do objecto para comparar com o seu peso para ver se tinha a densidade correcta.

Ao determinar o volume de objectos, tais como cubos, prismas ou esferas, há cálculos claros que podemos utilizar, mas algo como uma coroa é muito mais complicado. No caso de Arquimedes, ele acabou por perceber que quando entrou na banheira, o nível da água subiu em função da sua massa – e que a coroa faria o mesmo. A forma como os líquidos se movem com base no volume de objectos no seu interior é conhecida como deslocamento.

Provavelmente já experimentou este tipo de coisas ao tomar um banho, ou possivelmente ao adicionar algo a um recipiente de líquido. O deslocamento é agora utilizado para se referir à densidade da água que um barco ou outro objecto se move para fora do caminho sempre que repousa sobre ou dentro dele. É também a primeira parte da compreensão de como flutuam os barcos.

A outra componente principal é a flutuabilidade, que Arquimedes também descobriu. A força ascendente que os objectos sentem sempre que estão parcial ou totalmente submersos na água é a flutuabilidade. Sempre que os objectos ficam totalmente imersos, experimentam uma flutuação suficiente para reduzir o seu peso. Pense em como é mais fácil mover-se ao nadar ou como é necessário muito menos esforço para levantar algo da água do que o mesmo objecto em terra firme.

Flutuabilidade e deslocamento correlacionam-se: a quantidade de deslocamento que um objecto equaciona é equivalente à quantidade de flutuação que ele recebe. Este conceito é conhecido como o Princípio de Arquimedes, e faz parte do motivo pelo qual alguns objectos flutuam e outros não.

Peso e Densidade

Se o deslocamento e a flutuabilidade fossem os únicos factores em jogo para manter os barcos a flutuar, então não teríamos qualquer problema com o afundamento dos navios. Também não teríamos qualquer problema em caminhar sobre a água! No entanto, o peso e a densidade desempenham um papel crucial na determinação do que flutua e do que não flutua.

Como mencionámos, dois objectos podem pesar o mesmo mas comportar-se de forma muito diferente na água. Um pode flutuar, outro pode submergir parcialmente na superfície, e mais um pode afundar-se. O mesmo se aplica aos objectos que são os mesmos em volume. Sempre

Considere um pedaço de aço. Se deixar cair uma barra dele na água, é mais do que provável que se afunde. No entanto, usamos aço e outros metais densos na construção de barcos a toda a hora, e eles ainda flutuam. Este resultado deve-se ao facto de os outros materiais do navio, juntamente com o ar no seu interior, ajudarem a equilibrar a densidade média até um nível em que este se possa manter a flutuar.

Pense numa garrafa, copo, ou tigela (ou qualquer outro prato semelhante). Se encher a sua pia e colocar um recipiente vazio sobre a superfície, este flutuará. No entanto, à medida que lhe adiciona água, quanto mais pesado o objecto se torna, criando mais deslocamento. Em última análise, haverá demasiado peso no copo, e este afundar-se-á abaixo da superfície. Isto porque o ar é menos denso do que a água, e equilibra a densidade média. O mesmo se aplica aos barcos.

O sal ou a água doce fazem a diferença?

Uma vez que a densidade é um factor tão crítico no facto de um barco flutuar ou não, o sal e a água doce podem fazer a diferença na forma como um barco se senta. A água salgada (uma vez que contém sal) é mais densa do que a água doce, e os níveis exactos dependerão da concentração. Devido a esta diferença, os barcos descansarão frequentemente mais alto no oceano do que num lago de água doce.

Tipicamente, para além de um nível de repouso ligeiramente diferente na água, não se verá muita diferença com o mesmo barco em ambientes diferentes quando se trata de flutuar. A um nível científico, no entanto, há uma distinção entre os dois.

Está a comprar uma nova embarcação? Utilize a nossa calculadora de pagamento de barcos para ver como o seu novo barco se enquadra no seu orçamento.

Como é que os fabricantes de barcos sabem como fazer barcos que flutuam?

Cobrimos os princípios básicos que entraram em jogo com a compreensão da razão pela qual os barcos flutuam, mas como podem os fabricantes de barcos dizer se um desenho vai ficar acima da água ou se vai afundar por baixo. Tal como se pode calcular a densidade de um objecto, também é possível calcular quanta flutuação ascendente um objecto irá criar quando colocado na água.

Os cálculos podem tornar-se um pouco complexos quando não se está familiarizado com todos os valores. Eles envolvem a comparação do volume global e densidade de um objecto com a quantidade de água que ele desloca, bem como a pressão de flutuação que esse deslocamento irá produzir a uma certa profundidade na água.

Ao calcular estes valores, é possível determinar se um barco irá deslocar água suficiente para proporcionar flutuabilidade suficiente para manter a sua densidade máxima a flutuar. Os fabricantes utilizam estes tipos de cálculos para saber não só se uma embarcação vai funcionar, não importa se é uma embarcação a motor ou um veleiro, mas também a sua capacidade máxima de transporte – crucial para as grandes embarcações de carga que transportam quantidades maciças de peso juntamente com elas.

Porque é que os barcos se afundam?

Uma vez que cobrimos todas as razões pelas quais os barcos se afundam, porque é que se afundam? Já cobrimos uma das ideias na nossa garrafa/copo/bowl exemplo acima: densidade. Qualquer ar dentro de um objecto vai ajudar a aumentar a sua densidade média. Se uma embarcação provocar uma fuga, a água irá empurrar o

À medida que um barco se afunda mais na água, ele desloca mais água. É por este efeito que se pode adicionar mais peso a uma embarcação (como passageiros ou carga), e ela afunda-se mais profundamente na água, mas ainda assim permanece a flutuar. No entanto, quando um objecto fica completamente submerso, não pode deslocar mais água do que já deslocou. Como tal, já não há flutuabilidade suficiente para contrariar a força descendente da gravidade.

Quando esse ponto acontece, a força descendente ganha, e o barco afunda-se mais abaixo da água – especialmente se não houver mais ar no interior para equilibrar a densidade média.

Embora a ciência por detrás dos barcos flutuantes esteja bastante envolvida, os resultados são os mesmos para nós: uma forma agradável de passar algum tempo na água.

Contribuição de Derrick White Sr a 5 de Maio de 2017

(colaborador da mensagem)

Denominação: Baptista

Resumo: 1.NÓS DEVEMOS ACOMPANHAR-SE COM A VOZ DE DEUS E DAR-LHE A NOSSA ATENÇÃO COMPLETA BEM-VINDO QUE DEVEMOS CONHECER A SUA AUTORIDADE DE DIREITO E NÃO QUESTIONAR O SEU CONHECIMENTO E JULGAMENTO 3.OBSERVEMOS A DEUS COM O NOSSO CORAÇÃO E CONFIANÇAMOS NELE

1 Finalmente chegou o dia em que o Senhor disse a Noé: “Vai para o barco com toda a tua família, pois entre todos os povos da terra, considero-te só a ti como justo.2 Tragam também os animais, um par de cada um, excepto aqueles que escolhi para comer e para sacrifício: levem sete pares de cada um deles,

3 e 7 pares de todo o tipo de pássaros. Assim, haverá todo o tipo de vida a reproduzir-se novamente após o fim da inundação.

4 Daqui a uma semana, começarei quarenta dias e noites de chuva; e todos os animais e aves e répteis que fiz morrerão”.

5 Então Noé fez tudo o que o Senhor lhe ordenou.

6 Ele tinha 600 anos de idade quando a inundação chegou.

7 Embarcou no barco com a sua esposa e filhos e as suas esposas, para escapar à inundação.

8 Com ele estavam todos os vários tipos de animais – os que comiam e sacrificavam, e os que não o faziam, e os pássaros e répteis.

9 Entraram no barco em pares, macho e fêmea, tal como Deus ordenou a Noé.

10 Uma semana depois, quando Noé tinha 600 anos, dois meses e dezassete dias de idade, a chuva desceu em fortes torrentes vindas do céu,

MUITO BREVEMENTE COM A AJUDA DO SENHOR E A ORIENTAÇÃO DO ESPÍRITO SANTO E AS ORAÇÕES DOS SANTOS

QUERO RACIOCINAR CONVOSCO SOBRE O PENSAMENTO

(COMO PERMANECER À TONA EM TEMPOS COMO ESTES)

O MEU IRMÃO E IRMÃS

ESTAMOS A VIVER NUM DIA E TEMPO EM QUE FORTES CORRENTES SUBTERRÂNEAS TENTARÃO LÁ O MELHOR PARA ARRASTAR UM FILHO DE DEUS SOB AS ONDAS DO DESESPERO

POIS PARA ONDE QUER QUE OLHE…….. HÁ PARCELAS SOCIAIS — E FRENESI E FRUSTRAÇÕES DE PRESSÃO-FINANCIAIS

EXISTEM ASSOCIAÇÕES E INSTITUIÇÕES SECESSIONAIS – EMPRESAS E INSTITUIÇÕES CORRUPTAS

E A LUTA E AMARGURA RACIAL É SEMPRE ALTA

E SE FIZESSE UMA PAUSA POR UM MOMENTO E OLHASSE PARA ESTE VELHO MUNDO PECAMINOSO

VERIA QUE

MENTIR E ENGANAR É EM ABUNDÂNCIA

IMORAIS TOMARAM UM LUGAR COMUM

O CIÚME E A INVEJA CONTROLAM MULTIDÕES

A PREGUIÇA E A PREGUIÇA A AUMENTAR

[…]

MAS AO ESTUDAR O TEXTO DESCOBRI QUE HAVIA ALGUMAS INSTRUÇÕES SIMPLES QUE NOAH SEGUIA PARA SE MANTER À TONA NA SUA GERAÇÃO

E DEVEMOS SEGUIR AS MESMAS INSTRUÇÕES SE QUISERMOS CONTINUAR A FLUTUAR NA NOSSA

BEM, A PRIMEIRA COISA QUE O TEXTO NOS REVELA É QUE

(NOAH OUVIR DEUS)

E NÓS PRECISAMOS DE OUVIR DEUS

MAS PARA QUE POSSAMOS OUVIR A DEUS HÁ 3 COISAS QUE TEMOS DE FAZER

1.DEVEMOS CONHECER A VOZ DE DEUS E DAR-LHE TODA A NOSSA ATENÇÃO

BEM, A SEGUNDA COISA QUE DEVEMOS FAZER É

RECONHECER A SUA JUSTA AUTORIDADE E QUESTIONAR O SEU CONHECIMENTO E JULGAMENTO

3º DEVEMOS OUVIR A DEUS COM O CORAÇÃO E CONFIAR NO SEU EPÍTETO DE SABEDORIA EM TODAS AS SITUAÇÕES E CIRCUNSTÂNCIAS

ESTAMOS A VIVER NUMA ÉPOCA EM QUE VAMOS OUVIR TODA A GENTE EXCEPTO DEUS

E SE A VERDADE FOR DITA, TODOS PRECISAMOS DE TIRAR O ALGODÃO DOS NOSSOS OUVIDOS E PÔR NA BOCA UMA ESCUTA AO QUE DEUS NOS ESTÁ A TENTAR DIZER

NOAH OUVIR DEUS

BEM, NOAH NÃO SÓ OUVIU DEU S-MAS O REGISTO TAMBÉM REVELA NO VERSÍCULO 5 DO TEXTO QUE NOAH OBEDECEU A DEUS

E A FIM DE OBEDECER A DEUS

DEVEMOS ESTAR DISPOSTOS A SEGUIR A LIDERANÇA DIVINA

BEM COMO SUBMETER-SE AO PROPÓSITO DE DEUS PARA AS NOSSAS VIDAS

CUMPRINDO A RESPONSABILIDADE DADA PELO NOSSO DEUS

OBEDECENDO À PALAVRA PRECIOSA DE DEUS

E A VIVER UM ESTILO DE VIDA PIEDOSO

AGRADANDO AO SENHOR EM TODAS AS COISAS

NOAH OBEDECEU A DEUS

APESAR DE NUNCA TER VISTO CHOVER – MAS PREPAROU-SE PARA ISSO COMO DEUS LHE DISSE PARA

APESAR DE NUNCA TER VISTO E ARCA

CONSTRUIU A ARCA COMO DEUS LHE ORDENOU

MESMO QUE A TAREFA PERANTE ELE TENHA SIDO TREMENDA

NOAH FÊ-LO SEM SE QUEIXAR

EMBORA AS PESSOAS ESTIVESSEM PROVAVELMENTE A FALAR SOBRE NOAH

E CRITICANDO-O POR CONSTRUIR A ARCA E PENSANDO QUE IA CHOVER

MAS NOAH NÃO PERMITIU QUE NINGUÉM O IMPEDISSE OU DISTRAÍSSE DE FAZER O QUE DEUS LHE DISSE PARA FAZER

Muitos proprietários de embarcações aprendem o que é preciso para reparar os seus próprios iates, veleiros e outras embarcações marítimas. Uma vez que adquirem as competências necessárias para manter e reparar os seus barcos, consideram então a partir de que lojas podem comprar componentes como filtros, baterias, cabos e outras peças de substituição para barcos que são normalmente utilizados em embarcações marinhas. Quando quiser considerar uma vasta gama de peças para venda sem ter de sair de casa, pode achar mais fácil comprar o que precisa online.

Quando faz compras online, pode ter acesso a artigos que as suas lojas marítimas locais e lojas de peças podem não transportar em stock. Pode também não conseguir encontrar artigos compatíveis com o seu barco ou específicos para o fabricante ou marca do seu barco. Fazer compras online dá-lhe a capacidade de filtrar a sua pesquisa por marca ou pela peça que necessita para o trabalho de manutenção ou reparação. Pode então adicioná-lo ao seu carrinho online e pagá-lo à sua conveniência.

Juntamente com a compra de peças para a sua embarcação, pode também encontrar outro equipamento que ajuda a fazer de cada viagem para o mar aberto um sucesso. Por exemplo, ao navegar o seu barco em águas agitadas, quer saber que o seu equipamento de bordo permanecerá no lugar e não irá para o mar. Pode encontrar cabos, cordas, amarrações,

Manter os seus passageiros confortáveis é também um dever importante de qualquer capitão de navio. Quer que os seus convidados se mantenham hidratados e satisfeitos enquanto estiver fora de água. Quando fizer compras no website, encontrará muitos petiscos ricos em proteínas e nutritivos, bem como água e outros mantimentos que pode levar a bordo para manter os seus passageiros alimentados e hidratados.

Levar uma vela sempre que quiser, requer que mantenha o seu barco em boas condições. Pode comprar componentes para reparações e mais online.

Como manter o seu barco a flutuar

5 de Março, 2014 10 de Março, 2014UA Little RockUncategorized Sem Comentários

Todos sabemos que os barcos de cartão tendem a bobinar, a afundar-se e, geralmente, a desfazer-se mais depressa do que se pode dizer no “Trojan Homecoming”. Isso faz parte do que torna a Regata de Barcos de Cartão desta sexta-feira tão divertida – que podemos ver estas maravilhas da engenharia a aguentarem-se desde que o façam antes de se tornarem eles próprios jactos.

Então, como se constrói uma embarcação perfeita? Pedimos e recebemos algumas “Dicas Ligeiras para Desenhar um Barco de Cartolina”, cortesia de Philip Persson e Kari Payton.

No interesse da competição, demos apenas algumas das muitas dicas oferecidas.

FORMAS O conceito básico de um barco é que é uma estrutura que resiste às forças da água quando é pressionada para dentro de um corpo de água pela gravidade e pelo peso do conteúdo do barco. A água quer fazer ruir os lados e romper o fundo do barco. Assim, a forma do barco precisa de manter a água fora do espaço que ocupa abaixo da superfície da água.

Outra forma de os barcos falharem é a água encontrar um buraco para atravessar, ou fazer um buraco numa junta fraca. Portanto, utilizem bastante fita adesiva nas vossas articulações, e usem peças longas que se estiquem pelo menos seis polegadas para além das vossas articulações.

DEIXAR A ÁGUA Quanto mais largo for um barco, mais estável ele será ao rolar, o que não gostamos de fazer. Ficar com o cabelo ruivo é caro. Ter pontas afiadas faz a água fluir pelos lados, em vez de empurrar contra a frente. Por isso é mais fácil ir depressa, o que é mais divertido do que ir devagar.

DESCANSO Mantenha os bancos baixos, para não abanar tanto o barco. Além disso, mantenha-os largos. Isto torna-o mais confortável, e mantém o barco mais forte. À medida que o cartão se molha, tende a partir-se onde o peso está concentrado em pequenas áreas. Mantenha o seu peso espalhado, e tenha lugares para os seus pés. Isto torna a remada mais fácil, e mais rápida. Toda a gente gosta de remar rápido.

Para aqueles que andam nesta regata, boa sorte. Para aqueles que vão estar a ver, vamos ver-vos à beira da piscina!

Mantenha o seu barco a flutuar durante a Recessão

Com o grave impacto económico causado pela pandemia, muitos proprietários de embarcações foram forçados a reconsiderar os seus investimentos de luxo. Os custos crescentes da propriedade de barcos e os mercados incertos estão a começar a cobrar o seu preço a uma indústria outrora florescente, e os proprietários de barcos estão a ser colocados sob imensa pressão financeira, aproximando-se cada vez mais de ter de fazer chamadas difíceis – mas não é assim tão fácil.

Só em Março de 2020, foram vistos despedimentos sem precedentes em todos os fabricantes de barcos nos EUA. E seguindo o exemplo da indústria de fabrico de barcos naufragados, esta tendência decrescente já está a repercutir-se no mercado de barcos em segunda mão.

Com a taxa de desemprego no seu ponto mais alto desde a Grande Depressão, cada vez mais famílias estão a sentir o aperto e a procurar libertar-se de despesas não essenciais a fim de se manterem à tona de água. Muitos proprietários de barcos que lutam para encontrar compradores estão literalmente a abandonar o navio. Na Flórida, um número crescente de proprietários de barcos, que se encontraram na mesma situação que os proprietários de casas sobrecarregadas, têm recorrido ao abandono ilegal dos seus barcos, muitas vezes arquivando números de registo para evitar os milhares de dólares necessários para os eliminar devidamente.

    Mas com um mercado de barcos em segunda mão quase morto na água, como é que os proprietários de barcos ainda se podem dar ao luxo de manter a propriedade da sua embarcação enquanto compensam os seus custos de funcionamento?

Entre uma rocha e um lugar difícil

Tom, um executivo retalhista em Baltimore, colocou relutantemente o seu barco no mercado em Julho, quando soube que tinha perdido o seu emprego. Desde que a pandemia começou, a área tem assistido a um surto de empresas que se despedem e fecham permanentemente as suas portas devido ao impacto económico das encomendas de estadia em casa.

Infelizmente, com um mercado inundado de barcos em segunda mão, Tom estava a lutar para encontrar um comprador. “Por mais que não conseguisse enfrentar a perspectiva de ter de vender o meu barco, sabia que também não ia ter muita sorte em encontrar um comprador. E com os custos crescentes de propriedade e manutenção, já não me podia dar ao luxo de me agarrar a ele. Estava preso entre uma pedra e um lugar difícil… Tinha de haver outra forma”.

Um jogo de mudança

O custo anual estimado de propriedade do barco do Tom, de $20.000, que inclui seguro, manutenção, manutenção e armazenamento de Inverno, é de um mínimo de $4.300. Isto é cerca de $360 por mês e não inclui impostos, taxas de registo ou mesmo taxas de acostagem ou amarração, e o custo final pode acabar por ser significativamente mais elevado.

Tom falou da sua frustração a um companheiro de navegação, e foi aí que foi apresentado à nova plataforma de alojamento online BUKU, que liga os proprietários e capitães dos barcos aos convidados que aguardam.

Com BUKU, Tom conseguiu manter o seu barco e compensar completamente os seus custos de funcionamento, enquanto passava mais tempo na água. Desde que listou o seu barco, ele tem sido capaz de ganhar um rendimento através do alojamento de hóspedes pagantes à procura de experiências aquáticas seguras, privadas e acessíveis.

Como Funciona

BUKU está a construir a comunidade náutica número um para os entusiastas da água. A nossa plataforma oferece aos amantes da água acesso praticamente instantâneo a experiências emocionantes com a água. Fretar o seu barco com BUKU é fácil, seguro e sem complicações.

Agora é o momento de assumir o controlo do seu investimento e tirar o máximo partido do mesmo. O perfil premium do BUKU, que agora é gratuito por um tempo limitado, inclui encenação, fotografia e filmagens com drone. A nossa equipa de profissionais da náutica está pronta para que a sua embarcação tenha uma imagem perfeita e pronta para os convidados. Você define a tarifa e decide quando a sua embarcação está disponível, e se tiver as mãos cheias, pode associar-se à nossa rede de Capitães aprovados BUKU e fretar a sua embarcação com as mãos livres.

À medida que navegamos em águas económicas turbulentas, é tempo de deixar o seu barco pagar por si próprio. Se tem estado a considerar o impacto financeiro de manter o seu barco, BUKU está aqui para ajudar para que não tenha de desistir do seu sonho.

Por vezes parece que as suas tentativas de liderança são como, oh, não sei, remar uma abóbora semi-submersa por um rio abaixo?

No fim-de-semana passado tive o privilégio de ver as pessoas a tentarem fazer exactamente isso. Junte-se a mim para um vídeo do que aconteceu, e algumas ideias sobre como manter a sua Nave Líder a flutuar, mesmo que pareça ter-se transformado numa Grande Abóbora Wallowing.

No passado fim-de-semana, a cidade de Stillwater, Minnesota, realizou o seu Festival Anual da Colheita. O que torna este evento diferente de tantos outros? As abóboras Gia-normous. Nos últimos anos, o festival tem sido um showground para algumas das maiores abóboras do mundo.

Mas impressionante como elas são, é o que fazem com estes gigantes que me interessa.

As pessoas entram nestes bebés e correm com eles. Descer um rio.

Assim, no domingo à tarde, fomos de carro até Stillwater e juntámo-nos a uma multidão de humanidade no rio Saint Croix.

Enquanto manobrávamos para uma boa posição de observação à beira da água, quatro homens de aspecto atlético espremidos à nossa frente. Estavam vestidos com fatos de mergulho pretos e carregando remos de caiaque. Quando a multidão os avistou, deixaram sair um grande ânimo.

Os homens alinharam ao lado de enormes abóboras ocas, sentados em paletes. Era difícil ver o processo de onde estávamos, mas um a um, estes intrépidos jockeys de abóbora montaram os seus corcéis cor-de-laranja esféricos e flutuaram para o rio.

Se por acaso estiver a par dos factos sobre as suas abóboras, já sabe que estas belezas cor-de-laranja são cerca de 90% de água. Assim, mesmo escavadas, com um piloto de abóbora completamente crescido a bordo, elas cavalgam muito baixo. Apenas alguns centímetros fazem a diferença entre flutuar e soltar.

E quando digo “flutuar”, talvez uma melhor imagem mental destas abóboras gigantes possa ser “balançar” ou “chafurdar”.

A pessoa com possivelmente o trabalho mais fixe foi o tipo em equipamento SCUBA completo que ajudou a facilitar a colocação destes vegetais gigantes.

Quando as abóboras ponderosas estavam finalmente alinhadas, o corno de ar berrava, e a corrida continuava. A linha de chegada estava a 100 jardas a jusante. Melhor do que as palavras podem descrever, este vídeo dá uma boa noção do que aconteceu a seguir.

Grande diversão, mas qual é o ângulo de liderança em tudo isto, pode perguntar? Eu próprio me perguntava isso. Eis o que me ocorre.

Se o seu líderShip sentir que de alguma forma se transformou numa cabaça cor-de-laranja desajeitada a chafurdar sem resposta no meio de um rio, aqui estão quatro formas de melhorar a sua propulsão de abóbora.

Reme intencionalmente. A forma de manter a sua abóbora a flutuar e a mover-se na direcção que deseja é com golpes profundos e intencionais. Muitas pancadas rasas e frenéticas irão despejá-lo na bebida mais rapidamente do que se pode dizer, “Bobbing para abóboras”. Especialmente em tempos de crise, mantenha-se calmo, seja deliberado, e faça com que cada pincelada conte.

Mantenha-se centrado. Se ficar desequilibrado com a sua abóbora, e especialmente se ficar muito pesado, mais cedo ou mais tarde, vai ser despejado. Mantenha-se baixo, seja humilde, e acabará por chegar lá.

Não se trata de ti. Tenha em mente que TODAS as partes da sua abóbora são essenciais; se nós

É preciso uma quilha. As pessoas que fazem barcos põem quilhas de modo a que vão a direito. Sem uma, cada golpe de remo pode enviar o barco em direcções loucas e é difícil saber o que fazer a seguir. Uma visão clara e partilhada, e os valores fundamentais são como a quilha para o seu barco LeaderShip. Ajudam-no a seguir um caminho recto, e simplificam a sua tomada de decisões. Se não tem uma quilha para a sua equipa, esse é um bom lugar para se concentrar.

Conduza com estas quatro ideias em mente desde o primeiro dia, e qualquer embarcação que esteja a pilotar deve flutuar alto e correr em linha recta.

Se o seu barco já está a chafurdar, a primeira coisa a fazer é verificar se há fugas no seu espaço de confiança. Ligue-as o mais rápido possível. Depois trabalhe na lista acima. Com tempo, persistência e paciência, conseguirá pôr a sua Nave Líder a flutuar.

Por muito divertida que fosse a Regata das Abóboras, havia uma outra coisa que era bastante divertida de se ver. Alguma vez imaginou como seria quando 1.000 libras de abóbora caíssem 50′ ao chão? Desfrute! A louca mexe depois são pessoas que querem as sementes para que talvez possam cultivar um monstro próprio no próximo ano.

Pensamento final: Estou a pensar candidatar-me ao emprego de SCUBA Pumpkin Machete Guy no próximo ano. A descrição do trabalho inclui cortar buracos no fundo das abóboras inundadas para que a água possa escorrer quando a grua a levantar da água. Tem apenas um aspecto fresco.

Pergunta: Como se mantém a sua liderança a flutuar?