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Como ver a sua classificação de passageiros uber ou lyft

Craig Lloyd é um perito esperto com quase dez anos de experiência profissional de escrita. O seu trabalho tem sido publicado por iFixit, Lifehacker, Digital Trends, Slashgear, e GottaBeMobile. Leia mais.

Depois de cada passeio de Uber e Lyft, pode avaliar o seu condutor entre cinco estrelas com base no quão bom ou mau foi o passeio. No entanto, pode não saber que os condutores também o classificam como passageiro. Veja aqui como ver a sua classificação de passageiro tanto para Uber como para Lyft.

Quando solicitar um passeio, o condutor mais próximo receberá o pedido, e eles terão a opção de o aceitar ou negar. Se for negado, o pedido passa para o próximo condutor mais próximo. Geralmente, não deverá ter dificuldade em conseguir que um condutor aceite o seu pedido, mas se tiver uma classificação baixa de passageiros, isso pode afectar gravemente as suas hipóteses. Por isso, é bom saber qual é a sua posição.

A sua classificação Uber Passenger Rating

Comece por abrir a aplicação Uber no seu telefone e tocar no botão do menu no canto superior esquerdo do ecrã.

Na barra lateral que salta do lado esquerdo, verá o seu nome e imagem de perfil no topo. Abaixo do seu nome estará a sua classificação de passageiros de cinco estrelas. É isso mesmo! Fácil, não é?

A sua classificação de passageiro Lyft

Infelizmente, não há actualmente forma de ver a sua classificação de passageiros Lyft na própria aplicação, mas não está completamente sem sorte.

Talvez a forma mais fácil de encontrar a nossa classificação de passageiros seja simplesmente perguntar ao seu condutor de Lyft da próxima vez que fizer um passeio, os condutores podem ver a sua classificação de passageiros, a fim de ter uma ideia rápida do tipo de passageiro que é. Portanto, pedir-lhes educadamente a sua classificação de passageiros é uma forma rápida e fácil de o descobrir.

Em alternativa, pode contactar o apoio da Lyft e eles podem dizer-lhe qual é a sua classificação de passageiros. Pessoalmente, liguei para a conta da Lyft no Twitter e consegui descobrir a minha classificação de passageiros dessa forma.

Como Ser um Bom Passageiro

Se a sua classificação de passageiros não for tão boa como esperava, ou se apenas quiser manter intacta essa classificação perfeita de cinco estrelas, há algumas coisas que deve ter em mente sempre que tomar um Uber ou um Lyft.

Em Reddit, muitos condutores e passageiros de Uber têm-se concentrado no que faz um bom ou mau passageiro. Aqui estão alguns pontos-chave a conhecer:

  • Não tresanda a fumo ou qualquer outro odor pungente que se possa prolongar.
  • Da mesma forma, não fume nem beba durante a viagem.
  • Não vomitar no carro (uma dica bastante óbvia).
  • Esteja pronto quando o seu Uber ou Lyft chegar.
  • Não seja barulhento ou desagradável.

No final, resume-se realmente a não ser um idiota e a ter alguma cortesia comum, o que não é nada difícil de fazer. Se conseguir isso, então a sua classificação de passageiros deve manter-se bastante elevada e não deve ter de se preocupar com isso durante a maior parte do tempo.

Quando termina um passeio de Lyft, a aplicação pede-lhe para avaliar o seu motorista. O que pode não saber é que o seu motorista também lhe pede que o classifique.

Lyft calcula a pontuação composta das suas últimas 100 voltas numa “classificação Lyft” que varia entre uma e cinco estrelas. Trata-se de um número médio, pelo que a sua pontuação pode saltar ao longo do tempo e há incentivo para o fazer.

Comentários grosseiros e ordens de ladrar provavelmente não lhe darão uma grande classificação de passageiros – e se for condutor, desviar-se pelo trânsito e manter um carro sujo também não o ajudará.

Uma baixa classificação de passageiros diz aos condutores que pode não valer o dinheiro, e pode afectar a rapidez com que é apanhado. E uma baixa classificação do condutor terá impacto no número de condutores que lhe é oferecido. Se a sua classificação for demasiado baixa durante demasiado tempo, poderá mesmo ser banido da plataforma.

Geralmente, qualquer classificação inferior a quatro estrelas é considerada baixa. Se classificar um condutor com menos de quatro estrelas, nunca mais será igualado com elas. Os condutores que não classificam os seus passageiros nos cinco minutos seguintes ao fim de uma viagem dão uma classificação gratuita de 5 estrelas.

Verificar a sua classificação Lyft é simples, mas não poderá ver como os condutores individuais ou os passageiros o classificaram. Só o Lyft pode ver esse feedback.

Como verificar a sua classificação de Lyft

A aplicação não lhe mostra quaisquer dados sobre a sua classificação para além da pontuação e quantas viagens já fez ou deu. Se a sua pontuação for mais baixa do que gostaria, um melhor comportamento em viagens futuras pode ajudar a aumentar a média.

1. Abra a aplicação Lyft.

2. Toque no botão de menu no canto superior esquerdo.

3. Toque em “Ver perfil” abaixo da imagem do seu perfil.

4. A sua classificação de estrelas está no banner abaixo do seu nome e fotografia.

Se for condutor, receberá também semanalmente um e-mail da Lyft contendo o feedback dos seus condutores recentes.

Como melhorar a sua classificação de Lyft

A maioria das pessoas não terá de se preocupar com a sua classificação Lyft. A menos que seja um verdadeiro demónio, há muito poucas hipóteses de que a sua classificação caia tão baixo que afecte os seus passeios.

Mas se estiver preocupado com a sua classificação, e quiser certificar-se de que ela se mantém alta, há uma série de dicas fáceis a seguir. Estas vão tanto para condutores como para passageiros.

  • Apareça a tempo . Se aceitar uma boleia, deve certificar-se de chegar rapidamente ao seu passageiro. Se disser que chegará dentro de cinco minutos, e depois demorar 20, não vai parecer bem. E se for um passageiro, esteja pronto para entrar na Lyft quando esta chegar – se demorar mais de cinco minutos a aparecer, o seu motorista tem o direito de sair.
  • Seja gentil . Ninguém aprecia um condutor ou passageiro indelicado. Trate bem o carro, seja educado, não deixe o lixo para trás, e não dê trabalho ao seu condutor ou passageiro.
  • Dê uma boa gorjeta ou ofereça regalias . Pode parecer pouco profundo, mas deixar uma boa gorjeta é uma óptima forma de aumentar a sua classificação de passageiros. Um condutor não pode dar gorjeta ao seu passageiro, claro, mas pode oferecer comodidades como água engarrafada, lenços de papel, ou higienizador de mãos.

Se se encontrar a receber uma classificação baixa mesmo quando está a seguir todas as regras, deve contactar a Lyft. Eles poderão ajudá-lo a recuperar a sua classificação de Lyft.

Devon Delfino contribuiu para uma versão anterior deste artigo.

Siga a MUO

Provavelmente pensa que é um passageiro espantoso, mas o mesmo acontece com todos os outros. O que é que os condutores de Uber e Lyft pensam realmente de si? Eis como pode descobrir.

Não é segredo que os condutores de Uber e Lyft classificam os passageiros da mesma forma que os condutores podem classificar os seus condutores. E, como passageiro, pode ver exactamente qual é a sua classificação.

Uber enterrou a característica nas profundezas da aplicação, mas pode facilmente procurar e ver como os condutores o classificaram. O Lyft torna-o um pouco mais difícil, mas ainda é possível descobrir.

A sua classificação Uber Passenger Rating

Para consultar a sua classificação de passageiros Uber, lance a aplicação, e puxe o menu para cima. Se desactivou os serviços de localização na aplicação Uber, pode puxar o menu para cima tocando no botão hambúrguer no canto superior esquerdo. Pode ficar um pouco obscurecido, encorajando-o rapidamente a activar os serviços de localização.

Go to Help > Account and Payment > Account Settings and Ratings > Gostaria de saber a minha classificação.

Verá um ecrã que explica porque é que Uber tem um sistema de classificação em vigor, mas a verdadeira razão pela qual está aqui é para descobrir qual é a sua classificação. Por isso, basta premir o botão “submit” grande, e a sua classificação será exibida instantaneamente.

A sua classificação de passageiro Lyft

Com Lyft, a classificação não é tão fácil de obter, mas ainda é possível. No ano passado, como parte de uma promoção, Lyft notificou clientes seleccionados da sua classificação de cinco estrelas, mas não há qualquer indicação de como os cavaleiros são seleccionados para este privilégio.

Assim, se quiser saber o seu número geral, a maneira mais fácil é apenas perguntar ao seu condutor qual é a sua classificação durante a sua próxima viagem Lyft, mas isso pode tornar a sua conversa embaraçosa.

Outra forma é chegar até ao Lyft por si próprio. Algumas pessoas descobriram através do Twitter, mas se preferir uma troca privada, pode pedir-lhes para a DM, ou contactar através do website de Apoio.

Tem alguma preferência entre estes dois serviços? Descobre se Uber ou Lyft é mais barato.

Crédito de Imagem: Jeramey Lende via Shutterstock. com, Estoy Aquí via Wikimedia Commons

Carregar o seu smartphone durante a noite pode danificar a bateria e encurtar o seu tempo de vida útil. Aqui está tudo o que precisa de saber.

Nancy é uma escritora e editora que vive em Washington DC. Ela foi anteriormente editora do Médio Oriente em The Next Web e trabalha actualmente num grupo de reflexão baseado em DC sobre comunicações e divulgação dos meios de comunicação social.

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Não estás a adorar a tua experiência Uber? O seu motorista Lyft está a ser desagradável?

Ao puxar o seu telefone para tocar 3 estrelas em vez de 5, lembre-se de uma coisa: eles também o estão a avaliar.

Afinal, este feedback bidireccional é um dos principais diferenciadores entre um serviço de ridesharing e taxicabs, juntamente com outras vantagens: uma viagem menos dispendiosa, pedir um carro no seu smartphone, ver o veículo chegar num mapa suspenso, e não se preocupar com trocas de dinheiro quando chegar ao seu destino.

LEIA: 5 aplicações úteis que cada Torontoniano precisa de descarregar

Então, porque se deve preocupar com uma classificação baixa por parte de um condutor? Bem, faz baixar a sua pontuação média global, e embora não seja necessariamente proibido pelo serviço se despencar – ser expulso de Uber ou Lyft é determinado caso a caso – uma pontuação baixa pode significar menos condutores quererão apanhá-lo.

Aqui, analisamos como ver a sua classificação, e formas de a melhorar.

Encontre a sua classificação

A localização da sua classificação de cavaleiro varia consoante o serviço.

Com Uber, é muito fácil. Depois de ter feito pelo menos cinco viagens, basta abrir a aplicação e tocar no ícone do menu – as três linhas horizontais no canto superior esquerdo do ecrã do seu smartphone – e a sua classificação é o número exibido sob o seu nome, tal como 4,6.

Previously, you had to go to the Help>Secção de conta, que exigiu várias voltas.

Não é tão fácil com o Lyft. Terá de pedir ao seu condutor Lyft, contactar a empresa através da aplicação, ou enviar um e-mail com o pedido.

Nota: Quando souber a sua classificação (de 5 estrelas), não verá qual o condutor que lhe deu o quê. Mas se a sua classificação era de 4,9 antes de um determinado passeio, e depois cai para 4,78, pode deduzir quem lhe deu a classificação mais baixa.

Melhore a sua classificação de passageiro

Aumentar a sua pontuação de cavaleiro não é ciência de foguetes, diz Lexi Levin, em Consumer Communications at Uber. Na verdade, pode causar uma boa impressão mesmo antes de entrar no carro.

1. Seja pontual

“Tempo é dinheiro, e ninguém gosta de ser deixado à espera”, diz Levin. “Tente sempre encontrar o seu motorista a tempo. Se estiver atrasado, ligue ou envie um texto para os avisar que está a caminho”.

Siamak Omanesh, um piloto experiente da Lyft, concorda. “Lembre-se, todos são 5 estrelas quando solicita uma boleia, por isso, para a manter lá, a primeira dica é certificar-se de que não está atrasado”.

“Se estiver, pode facilmente contactar o piloto para o informar do que se passa. É uma cortesia comum”, acrescenta o jovem de 55 anos, que faz cerca de 40 horas por semana como motorista de Lyft – e trabalha a tempo inteiro num supermercado, também.

Outra questão, diz Omanesh, são as falhas do GPS quando o seu telefone está a partilhar a sua localização com o condutor. Portanto, os condutores devem rever a sua localização no mapa e afinar se necessário (movendo o pushpin no mapa), e não culpar o condutor se este não estiver claro.

2. Seja respeitoso

As pessoas que usam Uber vêm de todos os sectores da vida e lembram ao Levin, por isso “por favor respeitem essas diferenças nas vossas conversas e comportamento”. Queremos que todos os cavaleiros e condutores se sintam sempre bem-vindos”.

“É mais provável que obtenha uma classificação mais baixa se tiver o seu nariz no ar”, acrescenta Omanesh. “Tratem-me como um ser humano semelhante, como eu vos tratarei, e será um passeio agradável”.

Numa nota relacionada, tenha respeito pelo carro do condutor, diz Levin. “Os condutores Uber usam os seus próprios carros, por isso, por favor tenham cuidado ao abrir e fechar portas, e tentem evitar fazer confusão. Isso pode significar que apreciar o seu burrito no banco de trás não é a melhor ideia”.

Omanesh confirma que um dos seus peeves de estimação está a ser convidado a passar por um drive-thru, cavaleiros a comer no carro, e por vezes a derramar comida e bebidas, e a deixar o lixo para trás. “Isto significa uma estrela zero”, diz ele.

Dito isto, Omanesh compreende que muitos utilizam serviços de ridesharing depois de beberem, pelo que não têm de conduzir. “Muitas vezes ajudei pessoas bêbadas a aproximarem-se das suas portas e a usarem as suas chaves – mas não há desculpa para serem indelicadas ou desarrumadas”.

3. Siga as regras, vá com o fluxo

Outra forma de perder pontos como cavaleiro? Ao não seguir as regras, diz Levin. “Apertem os fivelas, não carreguem recipientes de álcool abertos, e não peçam ao vosso condutor para acelerar”.

Todos estes três cenários acontecem todos os dias com condutores de Uber e Lyft.

Além disso, não fume nem vape no veículo. Nem sequer pergunte se pode. Não se atire ao seu condutor. Não faça nada obsceno com uma pessoa especial ao seu lado. Não seja desagradável nas chamadas telefónicas.

Isto é tudo senso comum, amigos. E não ameacem classificar mal os motoristas como alavancagem.

Omanesh diz que sabe dizer se os condutores são “tagarelas”, e que o fará, “mesmo que não esteja com disposição”. “Isto é uma indústria de serviços, por isso estou lá para o cavaleiro”. E se os cavaleiros quiserem um passeio silencioso ou alguma música, ele cumprirá, também.

“Nem todos os condutores gostam, mas também vou deixar os cavaleiros tocarem a sua própria música se quiserem”, acrescenta Omanesh.

4. Dê uma gorjeta ao seu condutor (mesmo um pouco), e outras sugestões

Enquanto Lyft sempre ofereceu isto, e Uber um pouco mais recentemente, acrescentar uma dica fará o condutor feliz e provavelmente significará uma classificação mais elevada por parte deles. Mesmo que seja um ou dois dólares. Irá realmente sentir a falta disso?

Dicas de bónus:

  • Verifique se é o veículo certo antes de entrar: Verifique se está a entrar no carro certo, verificando a matrícula e perguntando ao seu condutor quem é que eles vão buscar. Desta forma, pode ter a certeza de que não entra no Uber de outra pessoa.
  • Dar espaço às pessoas: Pode ser perto de um carro que está a partilhar com outros cavaleiros. Não deixe de respeitar o espaço pessoal de todos. “Ninguém quer sentir-se apertado, desconfortável, ou inseguro”, diz Levin.
  • Para aqueles que partilham uma boleia com outros, não pode alterar o seu destino ou a ordem de entrega. Se pedir aos condutores que o façam, eles provavelmente dar-lhe-ão uma má classificação. Afinal, eles não estão a ser pagos para sair do seu caminho por si (além disso, arriscam uma má classificação por parte de outros passageiros).
  • Quando sair, diga “obrigado”.
  • Se verificar a sua classificação e esta for mais baixa do que gosta, a única maneira de a tornar melhor é fazer mais passeios e ser extra cortês. Pode demorar algum tempo, mas esse 3,8 pode crescer para 4,5 em pouco tempo.

Marc Saltzman é um dos evangelistas de tecnologia mais reconhecida na América do Norte. É colunista freelance de mais de 40 publicações, autor prolífico (16 vezes), personalidade de rádio e televisão, orador público, e apresentador do “Gear Guide”, que corre nas telas do cinema Cineplex em todo o Canadá. Marc é especializado em electrónica de consumo, tecnologia online, tecnologia de negócios, entretenimento interactivo, e tendências futuras.

  • Se quiser saber qual é a sua classificação Lyft, o processo dependerá do facto de ser motorista ou passageiro.
  • Os condutores podem ver a sua classificação de Lyft dentro da aplicação do condutor, enquanto os passageiros não recebem essa informação e terão de pedir a um condutor ou contactar Lyft para saberem.
  • Tanto os condutores como os passageiros podem dar um ao outro uma classificação de Lyft após a sua viagem – numa escala de uma a cinco estrelas – e o sistema de classificação é utilizado para fazer corresponder os condutores aos passageiros e monitorizar o mau comportamento no Lyft.
  • Visite a página inicial da Business Insider para mais histórias .

No que diz respeito a aplicações de rideshare como Uber e Lyft, a sua classificação é tudo. É a diferença entre obter caronas rápida e facilmente e ser ultrapassado, e as classificações consistentemente baixas para condutores podem até levar à desactivação de contas.

Se for um condutor, a sua classificação é calculada com base numa média das suas últimas 100 caronas (ou de todas as suas caronas anteriores se ainda não tiver tido 100 caronas), e a classificação é baseada numa escala de estrelas de um a cinco, sendo cinco a melhor.

De acordo com Lyft , uma classificação “espectacular” é de 4,8 ou superior, enquanto que aqueles que obtiverem uma classificação abaixo dessa, “podem querer considerar formas de a melhorar” – pelo menos no que diz respeito à classificação do condutor. No caso de se preocupar com pedidos não atendidos ou viagens canceladas com impacto negativo na sua capacidade de ganhar dinheiro através do programa, estas não têm qualquer relação com a sua classificação.

Para os passageiros, Lyft considera uma classificação de três estrelas ou inferior não “até ao par”. Seja como for, mais alto é melhor e ser educado vai muito longe.

Eis como descobrir qual é a sua classificação de Lyft, quer seja um condutor ou um passageiro:

Qual é a minha classificação de Lyft?

Como é que os condutores podem encontrar a sua classificação de Lyft

A sua classificação está localizada dentro da aplicação, na secção “Histórico de Condução” do painel de instrumentos.

Receberá também uma actualização sobre a sua classificação (assim como a forma como se compara com a

Para descobrir a sua pontuação de passageiro, tem um par de opções: Pergunte a um amigável condutor Lyft da próxima vez que utilizar o serviço, ou contacte o Lyft para ver se eles partilharão essa informação consigo.

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Como candidatar-se para ser motorista Lyft, mesmo que não tenha o seu próprio carro

Axel Springer, a empresa mãe da Insider Inc., é um investidor em Uber.

Como verificar a sua classificação Lyft Abra a aplicação Lyft. Toque no botão do menu no canto superior esquerdo. Toque em “Ver perfil” abaixo da sua imagem de perfil. A sua classificação de estrelas está no banner abaixo do seu nome e fotografia.

Posso ver a minha classificação de Lyft como passageiro?

Classificação de passageiros Para ver a sua classificação na aplicação: Toque em “Ver conta” Ver a sua classificação, contagem de viagens, e tempo gasto com o Lyft.

Onde está a minha classificação de Lyft?

Verificar a sua classificação de Lyft é fácil! Se quiser ver a sua classificação na aplicação, basta ir ao menu no canto superior esquerdo, seleccionar “Ver perfil”, e a sua classificação estará no topo sob o seu nome.

O 4.7 é uma má classificação uber?

O consenso básico é este: Qualquer coisa acima de 4,9 é excelente, possivelmente até vale a pena gabar-se no Tinder; o intervalo 4,8 é bom; o intervalo 4,7 é meramente bom; o intervalo 4,6 está perto da fronteira. Uma vez a sua classificação abaixo de 4,6, os condutores começam a pensar que poderá ser um pouco esquemático.

Como posso alterar o meu número de passageiro Lyft?

Se se verificar que existem mais de dois pilotos numa só festa, pode mudar o passeio para um Lyft normal tocando no ícone dos passageiros no canto inferior direito.

Como posso ver a minha classificação Uber?

OK, abra a sua aplicação Uber, clique no ícone do menu no canto superior esquerdo e veja por baixo do seu nome. Aqui pode verificar a sua classificação Uber, que é calculada como uma média de todas as classificações Uber que recebeu (anonimamente) de condutores-parceiros, classificando numa escala de 1 a 5 estrelas.

O que é uma classificação Uber normal de passageiros?

A classificação média para os pilotos Uber é de 4,89 em 5. Não se sinta frustrado se a sua classificação for inferior à média. Concluímos 3 dicas para obter viagens de 5 estrelas. Será pontuado com 5 estrelas se praticar estas dicas.

Porque é que a minha classificação Uber é baixa?

Porque é que a minha classificação Uber Rider é baixa? Já teve alguns condutores que pontuam duramente, ou exibiu comportamentos que os condutores sentiram desrespeito ou falta de segurança. Considere também como os seus amigos se comportam quando estão no veículo consigo e solicita a boleia.

Quem tem a pior classificação Uber?

O condutor Uber Adam Thompson, vira o sistema de classificação de 5 estrelas da empresa de cabeça para baixo com o objectivo de se tornar o condutor Uber com pior classificação.

A inclinação afecta o Uber?

Os condutores de Uber em mais de 100 mercados podem notar algo novo após completarem uma viagem: a opção de dar gorjeta ao seu condutor. Se não quiser dar gorjeta ao seu condutor Uber, não tem de o fazer. Quando o seu motorista lhe der gorjeta, eles também não saberão se deu gorjeta, pelo que uma má gorjeta – ou nenhuma gorjeta – não afectará a sua classificação.

Quem é o condutor Uber mais bem classificado?

Vishwas Aggrawal [Foto: cortesia de Neil Pasricha] Mas algo diferente aconteceu recentemente. Há alguns meses atrás, aclamei um Uber conduzido por um tipo chamado Vishwas Aggrawal, que se intitula Vish para abreviar. Tinha uma nota espantosa de 4,99.

Será que Lyft lhe diz quem é o seu motorista?

Depois de ter solicitado uma boleia na aplicação, será emparelhado com o condutor mais próximo. A aplicação irá então mostrar-lhe o nome do condutor, fotografia, classificação, e descrição do veículo.

O Lyft é mais barato do que o Uber?

Para a minha viagem, as tarifas de base tanto do Lyft como do Uber eram $1. O custo do Uber por minuto era 22 cêntimos mais elevado do que o do Lyft, mas o custo do Lyft por milha era cinco cêntimos menos do que o do Uber. Dei também uma gorjeta de $2 aos dois condutores. Uber versus Lyft: Passeio de teste de campo. Tempo Uber Lyft $1,08 $1,30 Taxa de reserva $2,75 $2,75 Total $7,80 $7,97.

O Lyft é melhor que o Uber?

A empresa de investigação Statista oferece que o Lyft tem uma taxa de satisfação do condutor superior a 48,4% vs. 34,1% para Uber. Ambas as empresas oferecem descontos e regalias para os condutores. Se ser pago no local é uma prioridade máxima, o Lyft é melhor porque oferece pagamento instantâneo após cada passeio, enquanto Uber paga semanalmente.

O Lyft pode transportar 5 passageiros?

Pedir um Lyft XL irá emparelhá-lo com um veículo maior que pode transportar até cinco passageiros. Como parte do Compromisso de Segurança de Saúde do Lyft, o banco do passageiro da frente deve permanecer vazio. No ecrã do mapa, mude para ‘XL’ e toque em ‘Request XL’.

O Lyft pode caber 6 passageiros?

Um veículo Lyft XL é suficientemente grande para acomodar até seis passageiros, ao contrário do limite normal de quatro passageiros numa viagem normal de Lyft. Os passeios de Lyft XL custam tipicamente mais do que um passeio de Lyft normal, mas a tarifa pode ser distribuída por mais passageiros e é frequentemente a opção mais económica para um grupo grande.

O Lyft permite 4 passageiros?

Trazer amigos Uma viagem normal de Lyft pode acomodar até 3 cavaleiros. Se tiver um grupo maior, um Lyft XL pode acomodar até 5 pessoas. Como parte do Compromisso de Segurança de Saúde do Lyft, o assento do passageiro da frente deve permanecer vazio.

Como posso ver a minha classificação Uber 2021?

Se quiser ver qual é a sua classificação de passageiro, pode facilmente aceder a ela dentro da aplicação Uber. Uma vez aberta, toque no ícone do menu. Por baixo do seu nome, deve ver a sua classificação de passageiros, de 1-5 estrelas e até dois pontos decimais.

Como é que vejo as minhas revisões Uber driver?

Verifique a classificação que atribuiu. Na metade esquerda do ecrã ao lado do nome e rosto do condutor, verá entre 1-5 estrelas sob um cabeçalho que diz “You Rated”. Esta é a classificação que atribuiu ao seu motorista Uber após a viagem. Toque no botão “Need Help?” (Precisa de ajuda?).

Como é que aumenta a sua classificação no Uber?

Como melhorar a sua classificação Uber: Esteja pronto quando o seu motorista chegar. Este não é o momento para ensaiar o seu DJ set. Localização, localização, localização. Pouse o seu telefone. Não bata com as portas. Tenha cuidado com os seus modos. Mantenha-se fiel ao número de pessoas que caberão no carro. Evite ser um condutor de banco de trás.

A Lyft é uma empresa de 5 estrelas que partilha o carro. O principal objectivo do serviço de transporte é proporcionar passeios seguros e manter os clientes satisfeitos. Ao utilizar a plataforma, quer seja condutor ou passageiro, tem de seguir as directrizes da comunidade Lyft .

Uma das características da aplicação Lyft driver app permite aos condutores deixar facilmente feedback, ao mesmo tempo que ajuda os outros condutores a obterem classificações autênticas de clientes. Neste completo g

Para além das verificações dos antecedentes e da inspecção do veículo, para garantir a segurança na plataforma, a empresa de transporte utiliza um sistema de classificação.

Basicamente, Lyft utiliza uma classificação de 5 estrelas para indicar quão bem ou mal um passageiro se encontra. A classificação global é uma pontuação de 1-5, calculada a partir das 100 revisões de viagens mais recentes apresentadas pelos condutores com base na sua experiência. Sendo 5 a pontuação mais alta e 1 a mais baixa.

A pontuação da revisão é calculada e actualizada no final de cada passeio. De facto, condutores e cavaleiros são convidados a classificar uns aos outros. Estes cálculos asseguram que a pontuação global reflecte melhor a sua reputação.

A pontuação média do passageiro é 4,5. Em quase todas as plataformas de rideshare , pode ser considerado um bom passageiro se tiver uma pontuação entre 4,5 – 4,9.

Escala de classificação Lyft Rating

Explicação da escala de classificação de Lyft e pontuação para passageiros

Classificação

Qualidade

classificação 5 estrelas

Excelente (muito poucas pessoas na aplicação têm esta pontuação)

4.5-4.9

É um bom passageiro A sua pontuação está na média
Acima de um 4.0 Está em risco de desactivação
Como posso ver a minha classificação de passageiros em Lyft? A primeira coisa importante que deve saber é que os comentários e revisões são anónimos. São também um passo obrigatório. Isto significa que os condutores podem classificar manualmente o cliente e deixar uma revisão do cliente, caso contrário, o aplicativo classificará automaticamente o passageiro com 5 estrelas.
4.5 Descobrir a sua classificação de Lyft é realmente fácil e pode ser feito em alguns passos com a aplicação do passageiro. Siga o nosso tutorial passo a passo:
Abra a aplicação do passageiro Toque no ícone do menu

Toque em ‘Ver perfil’.

A partir daí, poderá verificar a sua classificação, a contagem da viagem e o tempo que passou com Lyft

Como ver os comentários do condutor do Lyft?

  1. Quando os condutores classificam mal um condutor, são convidados a deixar um comentário. Os comentários dos clientes da Lyft permitem aos condutores partilhar mais detalhes sobre a sua experiência com os pilotos.
  2. Os passageiros não são capazes de ver as críticas na aplicação Lyft. No entanto, se as directrizes de Confiança e Segurança forem violadas, a Lyft irá chegar até ao passageiro.
  3. Será capaz de responder à revisão negativa. No entanto, a sua conta de passageiro também poderá ser permanentemente desactivada.
  4. A sua reputação é importante?

A sua classificação de cavaleiro terá impacto na sua capacidade de dar uma volta na plataforma Lyft.

Os condutores de Rideshare, tal como os condutores de entregas, são contratantes independentes. Eles podem escolher quando querem estar online e muitas vezes escolhem os tempos mais rentáveis. Também podem recusar um trabalho porque há um salário baixo ou por outras razões.

Num pedido de carona de ping há algumas informações básicas, incluindo:

Nome do passageiro

Local de levantamento

Classificação dos passageiros

Os condutores têm o direito legal de recusar uma boleia com um passageiro que tenha uma má pontuação.

Se for um mau passageiro, pode mesmo ser banido da plataforma. Tenha em mente que Lyft informá-lo-á sempre se estiver em risco de suspensão por má experiência do passageiro.

  • Além disso, se um condutor de rideshare lhe der má classificação 3 ou inferior, o algoritmo Lyft nunca mais lhe corresponderá.
  • Como melhorar a sua pontuação no Lyft Rider?
  • Todos os condutores sonham com a

Seja cortês e respeite as regras

Num mundo onde se pode ser qualquer coisa, seja gentil. A bondade nunca sai de moda. Muitas vezes, os trabalhadores do gig gig conduzem para Lyft como um segundo emprego para ganhar mais dinheiro. Não são elegíveis para benefícios. Ganhar a vida com a azáfama pode ser difícil. Os trabalhadores do sector de gás têm de encontrar formas criativas de poupar dinheiro, especialmente quando se trata de despesas de gás.

Seja um Cavaleiro Seguro

Deve ser sempre um condutor seguro e seguir o compromisso de segurança sanitária. Um passageiro bêbado ou mal-educado pode ser um pesadelo.

Fazer a sua parte sendo um passageiro seguro inclui:

Nunca fumar no carro. O odor do tabaco é quase impossível de se livrar.

Respeitar a etiqueta do carro sentado. Se tiver pernas longas e quiser sentar-se no banco da frente, pergunte ao condutor com antecedência.

Não comer e beber no carro

Se tiver muita bagagem, reserve um carro maior. Sugerimos-lhe que consulte o nosso guia sobre o tipo de passeios de Lyft.

O que fazer se eu receber uma classificação injusta?

Se acredita que obtém uma pontuação injusta, pode sempre contactar o serviço de apoio ao cliente Lyft para denunciar o problema.

Após cada passeio em Uber e Lyft, pode dar ao seu condutor cinco estrelas, dependendo de quão bom ou mau foi o passeio. O que pode não saber, no entanto, é que os condutores também o classificam como passageiro. Veja aqui como ver a classificação dos passageiros para Uber e Lyft.

RELACIONADO COM: Uber vs Lyft: qual é a diferença e qual devo usar?

Quando solicita uma boleia, o condutor mais próximo receberá o pedido e terá a opção de o aceitar ou rejeitar. Se recusar, o pedido irá para o próximo motorista mais próximo. Geralmente, não terá qualquer problema em conseguir que um condutor aceite o seu pedido, mas se tiver uma classificação baixa de passageiros, isso pode afectar seriamente as suas hipóteses. Por isso, é bom saber qual é a sua posição.

  • A sua classificação Uber de passageiros
  • Comece por abrir a aplicação Uber no seu telefone e tocar no botão do menu no canto superior esquerdo do ecrã.
  • Na barra lateral que aparece à esquerda, verá o seu nome e imagem de perfil no topo. Abaixo do seu nome estará a sua classificação de passageiros de cinco estrelas. É isso mesmo! Fácil, não é?
  • A sua classificação de passageiros Lyft

Infelizmente, não há actualmente forma de ver a sua classificação de passageiros Lyft na própria aplicação, mas está sem sorte.

Talvez a maneira mais fácil de descobrir a sua classificação de passageiros seja simplesmente perguntar ao seu motorista Lyft da próxima vez que fizer uma viagem. Os condutores poderão ver a sua classificação de passageiros para poderem ver rapidamente que tipo de passageiro você é. Por isso, pedir-lhes educadamente a sua classificação de passageiros é uma forma rápida e fácil de descobrir.

Em alternativa, pode contactar o serviço de apoio ao cliente da Lyft e eles podem dizer-lhe qual é a sua classificação de passageiros. Pessoalmente, fui ao apoio Lyft no Twitter e pude descobrir a minha classificação de passageiros dessa forma.

Como ser um bom passageiro

Se a sua classificação de passageiros não for tão boa como esperava, ou se apenas quiser manter uma classificação impecável de cinco estrelas, há algumas coisas a ter em conta quando entrar no n

В конце концов, все сводится к тому, чтобы не быть придурком и проявить некоторую общую вежливость, что совсем несложно. Если вы справитесь с этим, то ваш рейтинг пассажиров оставаться должен оставаться оставаться высоким, и вам вам стоит об этом беспокоиться по большей части.

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Como ver a sua classificação Uber ou Lyft Passenger Rating

Se tiver uma classificação baixa de passageiros Uber, menos condutores poderão estar dispostos a ir buscá-lo. Aqui estão 5 coisas que pode fazer para aumentar a sua pontuação.

A classificação de passageiros em Uber e Lyft pode afectar a rapidez com que é apanhado. (Foto: Gene J. Puskar, AP)

Não estás a gostar da tua experiência Uber? O seu motorista Lyft não é o mais agradável?

Ao puxar o seu telefone para tocar 3 estrelas em vez de 5, lembre-se de uma coisa: eles também o estão a avaliar.

Afinal, este feedback bidireccional é um dos principais diferenciadores entre um serviço de transporte e um táxi, juntamente com a possibilidade de obter uma viagem menos dispendiosa, pedir um carro no seu smartphone, ver o veículo chegar num mapa suspenso, e não se preocupar com trocas de dinheiro quando chegar ao seu destino.

Porque é que se deve preocupar com uma classificação baixa por parte de um condutor, afinal? Faz baixar a sua pontuação média geral, e embora não seja necessariamente banido pelo serviço se despencar – ser expulso de Uber ou Lyft é determinado caso a caso – uma pontuação baixa pode significar que menos condutores quererão levantar o carro.

Aqui, analisamos como ver a sua classificação, e formas de a melhorar.

  • Ver a sua classificação
  • A forma como encontra a sua classificação varia de acordo com o serviço.
  • Depois de ter feito pelo menos cinco viagens Uber, abra a aplicação e toque no ícone do menu – as três linhas horizontais no canto superior esquerdo do ecrã do seu smartphone – e a sua classificação é o número apresentado sob o seu nome, tal como 4,6.
  • Secção de conta, que exigiu várias toques.
  • Não é tão fácil com o Lyft. Terá de pedir ao seu condutor Lyft, contactar a empresa através da aplicação, ou enviar um e-mail com o pedido.

Nota: Quando souber a sua classificação (de 5 estrelas), não verá qual o condutor que lhe deu o quê. Mas se a sua classificação era de 4,9 antes de um determinado passeio, e depois cai para 4,78, pode deduzir quem lhe deu a classificação mais baixa.

Mais importante ainda, porque é que foi classificado como baixo?

4 maneiras de melhorar a sua classificação de passageiro

Aumentar a sua pontuação de cavaleiro não é ciência de foguetes, diz Lexi Levin, uma representante em comunicações ao consumidor em Uber. Na verdade, pode causar uma boa impressão mesmo antes de entrar no carro.

1. Seja pontual

“Tempo é dinheiro, e ninguém gosta de ser deixado à espera”, diz Levin. “Tente sempre encontrar o seu motorista a tempo. Se estiver atrasado, ligue ou envie um texto para os avisar que está a caminho”.

Ao puxar o seu telefone para tocar 3 estrelas em vez de 5, lembre-se de uma coisa: eles também o estão a avaliar.

“Se estiver, pode facilmente contactar o condutor para o informar do que se está a passar. É uma cortesia comum”, acrescenta o jovem de 55 anos, que faz cerca de 40 horas por semana como motorista de Lyft.

Outro problema, diz Omanesh, são as falhas do GPS quando o seu telefone está a partilhar a sua localização com o condutor. Portanto, os condutores devem rever a sua localização no mapa e afinar se necessário (movendo o pushpin no mapa), e não culpar o condutor se não for claro.

Aqui, analisamos como ver a sua classificação, e formas de a melhorar.

As pessoas que usam Uber vêm de todos os sectores da vida, lembra Levin, portanto “por favor respeitem essas diferenças nas vossas conversas e comportamento”. Queremos que todos os cavaleiros e condutores se sintam sempre bem-vindos”.

Numa nota relacionada, tenha respeito pelo carro do condutor, diz Levin. “Os condutores de Uber utilizam os seus próprios carros, por isso, tenham cuidado ao abrir e fechar portas, e tentem evitar fazer confusão. Isso pode significar que apreciar o seu burrito no banco de trás não é a melhor ideia”.

Omanesh confirma que um dos seus peeves de estimação está a ser convidado a passar por um drive-thru, cavaleiros a comer no carro, e por vezes a derramar comida e bebidas, e a deixar o lixo para trás. “Isto significa uma estrela zero”, diz ele.

Previously, you had to go to the Help>Secção de conta, que exigiu várias voltas.

Não é tão fácil com o Lyft. Terá de pedir ao seu condutor Lyft, contactar a empresa através da aplicação, ou enviar um e-mail com o pedido.

Outra forma de perder pontos como cavaleiro? Ao não seguir as regras, diz Levin. “Apertem os fivelas, não transportem recipientes de álcool abertos, e não peçam ao vosso condutor que acelere”.

Todos estes três cenários acontecem todos os dias com condutores de Uber e Lyft.

Além disso, não fume nem vape no veículo. Nem sequer pergunte se pode. Não se atire ao seu condutor. Não faça nada obsceno com uma pessoa especial ao seu lado. Não seja desagradável nas chamadas telefónicas.

Isto é tudo senso comum, amigos. E não ameacem classificar mal os motoristas como alavancagem.

1. Seja pontual

“Nem todos os condutores gostam, mas também vou deixar os cavaleiros tocar a sua própria música, se quiserem”, acrescenta Omanesh.

4. Dê uma gorjeta ao seu condutor (mesmo um pouco), e outras sugestões

Enquanto Lyft sempre ofereceu isto, e Uber mais recentemente, acrescentar uma dica fará o condutor feliz e provavelmente significará uma classificação mais elevada por parte dele ou dela. Mesmo que seja um ou dois dólares. Irá realmente sentir a falta disso?

Outra questão, diz Omanesh, são as falhas do GPS quando o seu telefone está a partilhar a sua localização com o condutor. Portanto, os condutores devem rever a sua localização no mapa e afinar se necessário (movendo o pushpin no mapa), e não culpar o condutor se este não estiver claro.

2. Seja respeitoso

– Dê espaço às pessoas: Pode ser perto de um carro que esteja a partilhar com outros condutores. Certifique-se de respeitar o espaço pessoal de todos. “Ninguém quer sentir-se apertado, desconfortável, ou inseguro”, diz Levin.

Numa nota relacionada, tenha respeito pelo carro do condutor, diz Levin. “Os condutores Uber usam os seus próprios carros, por isso, por favor tenham cuidado ao abrir e fechar portas, e tentem evitar fazer confusão. Isso pode significar que apreciar o seu burrito no banco de trás não é a melhor ideia”.

Omanesh confirma que um dos seus peeves de estimação está a ser convidado a passar por um drive-thru, cavaleiros a comer no carro, e por vezes a derramar comida e bebidas, e a deixar o lixo para trás. “Isto significa uma estrela zero”, diz ele.

– Se verificar a sua classificação e esta for mais baixa do que gosta, a única maneira de a tornar melhor é fazer mais passeios e ser extra cortês. Pode demorar algum tempo, mas esse 3,8 pode crescer para 4,5 em pouco tempo.

3. Siga as regras, vá com o fluxo

Outra forma de perder pontos como cavaleiro? Ao não seguir as regras, diz Levin. “Apertem os fivelas, não carreguem recipientes de álcool abertos, e não peçam ao vosso condutor para acelerar”.

Todos estes três cenários acontecem todos os dias com condutores de Uber e Lyft.

Além disso, não fume nem vape no veículo. Nem sequer pergunte se pode. Não se atire ao seu condutor. Não faça nada obsceno com uma pessoa especial ao seu lado. Não seja desagradável nas chamadas telefónicas.

Isto é tudo senso comum, amigos. E não ameacem classificar mal os motoristas como alavancagem.

Omanesh diz que sabe dizer se os condutores são “tagarelas”, e que o fará, “mesmo que não esteja com disposição”. “Isto é uma indústria de serviços, por isso estou lá para o cavaleiro”. E se os cavaleiros quiserem um passeio silencioso ou alguma música, ele cumprirá, também.

Uma classificação de cinco estrelas é a mais alta. Se não vir uma classificação, não fez viagens suficientes para compilar uma.

4. Dê uma gorjeta ao seu condutor (mesmo um pouco), e outras sugestões

A sua classificação Uber pode influenciar a rapidez com que um condutor responde ao seu pedido de boleia e a forma como o tratam quando chegam. Quando solicita uma boleia com Uber a partir do seu telefone, os condutores mais próximos da sua localização são notificados. Estes condutores não podem ver o seu nome ou destino neste momento. No entanto, eles podem ver a sua classificação.

Ser constantemente mal-educado, atrasado, ou envolver-se em outro mau comportamento enquanto viaja com Uber pode resultar em baixas classificações e tempos de espera mais longos, uma vez que os motoristas podem optar por não aceitar o seu pedido. Se a sua classificação for suficientemente baixa, Uber tem o direito de o proibir de utilizar a aplicação.

Uber Passenger Rating vs. Uber Driver Rating

Para os condutores, as baixas classificações podem significar menos oportunidades ao longo do tempo. Alguns condutores relataram ter os seus privilégios de condução Uber revogados quando a sua classificação desceu abaixo das 4,6 estrelas.

Uber confia na honestidade dos seus patrões. Quer tenha tido uma experiência positiva ou negativa, deve classificar o seu condutor em conformidade. Se está preocupado em dar a um condutor Uber uma má classificação na hipótese de os voltar a ver, não se preocupe. Os cálculos são reportados como médias, e nem os condutores nem os passageiros têm acesso às classificações para uma viagem individual.

Como posso melhorar a minha classificação Uber?

Se teve algumas viagens más que resultaram numa classificação baixa, não é demasiado tarde para dar a volta às coisas. Aqui estão algumas dicas para melhorar a sua classificação Uber:

Antes de solicitar uma viagem, verifique se o seu local de levantamento é exacto.

Seja pontual, e nunca deixe o condutor do lado de fora à sua espera.

Trate o veículo do condutor como se fosse o seu próprio veículo. Respeite o interior e não crie confusão.

A cortesia comum vai muito longe. Não tem de falar com o condutor durante toda a viagem, mas espera-se geralmente uma saudação amigável.

Use sempre o cinto de segurança para se proteger e proteger o condutor.

Tem a opção de dar gorjeta ao seu condutor Uber após cada passeio. Embora a gorjeta seja considerada uma cortesia comum, não afecta a sua classificação. Para além de uma classificação por estrelas, pode escolher entre vários elogios pré-definidos (tais como Great Conversation e Awesome Music). Também pode introduzir uma nota de agradecimento personalizada para o seu motorista.

por Taylor Soper em 27 de Julho de 2014 às 22:05 3 de Agosto de 2014 às 8:17

Uma parte única sobre empresas como Uber e Lyft é a capacidade dos pilotos de classificar os seus condutores, e vice-versa. O sistema de classificação transparente ajuda os pilotos de arranque a monitorizar o desempenho dos condutores, ao mesmo tempo que dá aos passageiros uma forma de dar feedback sobre a sua experiência.

Mas enquanto os pilotos de Uber e Lyft podem ver ra

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Tomei Uber uma mão cheia de vezes, e parece que não sou um mau cliente a 4,7 de 5 estrelas. Esta é a mesma classificação que se espera que os condutores de Uber mantenham.

De acordo com o posto de Landy, Uber está a tentar corrigir este hack, por isso verifique qual é a sua classificação antes que seja tarde demais.

Actualização, 23h10 PT: Parece que algumas pessoas, incluindo eu, estão a ter dificuldades em ver a sua classificação agora. Se quer realmente saber a sua classificação, pode sempre perguntar ao seu motorista.

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Desde o seu humilde começo como uma aplicação de rideshare até se tornar uma das maiores empresas de transporte de passageiros do mundo, Uber revolucionou a forma como nos deslocamos. E porque a frota de Uber está a crescer a cada minuto, a empresa precisava de implementar um sistema fácil para assegurar um serviço de alta qualidade; assim, nasceu o sistema de classificação Uber.

Embora a maioria das pessoas esteja familiarizada com a classificação Uber como um substituto para as revisões dos condutores, existe um sistema de classificação menos conhecido: Classificações Uber para passageiros. É um passageiro de 5 estrelas com uma classificação elevada? Ou precisa de melhorar a sua classificação? Descubra aqui mesmo tudo o que precisa de saber sobre a sua classificação de passageiros.

A Economia Gig: Uma Visão Geral de Uber e a sua Ascensão à Popularidade

A economia gigante foi o resultado natural do aumento do custo dos bens e serviços combinado com a estagnação dos rendimentos para a classe média. Aplicações a pedido como Uber (e iterações posteriores como Uber Eats) forneceram plataformas para os clientes acederem a produtos/serviços baratos ao mesmo tempo que permitiam aos trabalhadores “agitarem-se” e ganharem dinheiro fácil à parte.

Na altura da fundação de Uber, as opções de transporte privado eram caras, inacessíveis, e poucas e distantes. Porque ofereciam preços mais baixos, reservas instantâneas, e uma vasta gama de opções de transporte (para os clientes) e uma rede quase sem rede de clientes, flexibilidade de horários, e incentivos (para os motoristas), Uber constitui agora a maioria da quota de mercado do transporte de passageiros, bem como uma quota de mercado de um quarto para a entrega de alimentos.

Muitas aplicações tentaram seguir o modelo de “partilha” de Uber e a utilização de tecnologia para fazer a ponte entre vendedores e consumidores. Embora tenham tido muitos sobressaltos pelo caminho (e mais do que alguns processos judiciais), Uber continua a ser uma das empresas mais influentes e icónicas da actualidade.

  1. A Escala de Classificação de Uber: O que é e como funciona
  2. A escala de classificação Uber é simples: depois de completar a sua viagem, a aplicação irá incitá-lo a classificar o seu condutor numa escala de uma estrela a cinco estrelas, sendo cinco estrelas a mais alta. Inversamente, os condutores são também convidados a classificar VOCÊ como passageiro utilizando a mesma escala. O sistema é utilizado para recompensar os bons condutores e passageiros, ao mesmo tempo que elimina os maus.
  3. Porque há uma classificação Uber Passenger Rating
  4. Faz sentido ter uma classificação de motorista; afinal, como passageiro, quer saber se estará seguro e confortável num passeio com alguém que é virtualmente um estranho. Os condutores com baixas classificações são removidos do sistema, assegurando-lhe um serviço consistente e de alta qualidade da Uber.

Da mesma forma, a classificação dos passageiros é uma forma de Uber proteger os seus condutores. “O respeito é uma via de dois sentidos, assim como a responsabilidade”, disse Kate Parker, chefe de segurança de Uber, num post de blogue . “Há muito que se espera que os condutores cumpram um limiar mínimo de classificação que pode variar de cidade para cidade. Embora esperemos que apenas um pequeno número de condutores acabe por ser afectado por desactivações baseadas na classificação, é a coisa certa a fazer. ”

O que é uma boa, média e má classificação de passageiros, e porque é que isso importa?

Embora Uber não mencione explicitamente os limiares para boas e más classificações, podemos fazer algumas suposições fáceis sobre o tipo de classificações a que se deve aspirar.

É claro que ter uma classificação de 5 estrelas é a melhor classificação possível. Mas muito poucas pessoas na aplicação têm esta classificação, e é incrivelmente difícil de alcançar. Mas não precisa de ter uma classificação perfeita para colher os benefícios de uma boa classificação de passageiros; uma classificação elevada de 4,5-4,9 é igualmente boa. A classificação média dos passageiros é de cerca de 4,6.

Com uma boa classificação de passageiros, pode esperar reservar viagens mais rapidamente, ser correspondido com melhores condutores, e potencialmente obter vantagens exclusivas no futuro. No lado oposto, ter uma má classificação reduz a sua probabilidade de obter caronas rapidamente e pode até ser banido de Uber, por isso certifique-se de manter a sua classificação acima dos 4,0.

Uber Rating FAQs

Como classificar os condutores na aplicação Uber?

Aqui está um guia passo-a-passo:

Complete a sua viagem com o seu motorista Uber.

Uma vez concluída a viagem, o aplicativo pedir-lhe-á que forneça uma classificação para o seu motorista Uber (e outros passageiros, caso tenha utilizado o Uber Pool).

Considere a sua viagem global: o seu Uber levou-o ao seu destino de forma segura e rápida? O condutor foi barulhento e agressivo? Teve uma experiência geral positiva ou negativa?

Utilizando a escala de 5 estrelas no ecrã, prima o número de estrelas que se correlaciona com a sua classificação. Uma estrela é a mais baixa, enquanto cinco estrelas é uma classificação perfeita.

OPCIONAL: Explique porque atribuiu essa classificação. Isto é altamente encorajado se tiver dado menos de 5 estrelas.

Submeta a classificação, tocando em “Rate Rider” no ecrã.

Como posso ver a minha classificação Uber de passageiro?

Se estiver a pensar “onde posso verificar a minha classificação?”, na verdade é bastante fácil de encontrar. A sua classificação Uber de passageiro é exibida sob o seu nome no seu perfil. Mas se por algum motivo não conseguir ver a sua classificação de estrelas, siga os passos abaixo. Pode verificar a sua classificação, quer esteja num iPhone ou Android.

Na aplicação Uber, toque no ícone do seu perfil.

Toque em “Ajuda”, depois em “Definições de Conta e Classificação”.

Escolha ‘Gostaria de saber a minha classificação’ e depois submeta.

Como posso melhorar a minha classificação Uber?

Melhorar a sua classificação Uber tem tudo a ver com ser um bom passageiro. Aqui estão algumas dicas:

Esteja no seu pi

Há muitas regalias em ser um passageiro Uber altamente classificado. Mas principalmente, é gratificante ser apenas uma boa pessoa, independentemente dos benefícios. Aja com respeito e bondade, e verá a sua classificação de passageiro Uber melhorar num instante.

(Pocket-lint) – Da próxima vez que estiver a andar de táxi Uber, certifique-se de que é simpático e cortês e dê a gorjeta em conformidade. Ou então um condutor Uber poderá nunca mais voltar a apanhá-lo.

É isso mesmo. Uber, a aplicação móvel e o site que liga os passageiros aos condutores de veículos alugados, considera o feedback uma via de dois sentidos. Embora a aplicação lhe permita ver a classificação dos condutores, comparar tarifas para diferentes veículos verificados, definir locais de levantamento, verificar o progresso do seu carro, e depois classificar o seu condutor Uber com base na qualidade da sua experiência global de condução, também permite ao seu condutor Uber atribuir-lhe uma classificação de viagem (o passageiro).

Como funciona a classificação dos passageiros Uber?

Os condutores podem ver tudo, enquanto você só pode ver algumas coisas.

  1. Uber disse que os passeios também devem ser uma boa experiência para os condutores – e que os condutores “não devem ter de lidar com cavaleiros agressivos, violentos, ou desrespeitosos”. Esta é a razão pela qual os condutores de Uber podem classificar os passageiros para viagens individuais. Contudo, a maioria dos passageiros Uber não sabe isto; eles só podem ver as classificações dos condutores através da sua versão do aplicativo Uber e do site. Não há lugar para ver a classificação de passageiros, porque Uber apenas mostra essa informação aos condutores.
  2. Um utilizador Uber só pode ver a classificação de um condutor depois de o condutor ter aceite um pedido de boleia. As classificações são pontuadas numa escala de uma a cinco estrelas e aparecem junto a uma fotografia do condutor, tipo de carro, e número da matrícula na parte inferior da aplicação. Da mesma forma, na versão do condutor de Uber, ele ou ela pode ver o seu primeiro nome, classificação de uma a cinco estrelas, e pontuações individuais da viagem.
  3. Dom Anthony Narducci, um engenheiro de Uber, admitiu numa resposta on-line de Quora que Uber não expõe a classificação dos passageiros aos passageiros – especialmente as classificações para viagens individuais – devido a razões de segurança: “Sei que os nossos utilizadores são todos espantosos e nunca fariam tal coisa, mas não é inviável ver um cliente assediar um condutor que já teve anteriormente por lhes ter dado uma má classificação”, escreveu ele.
  4. (Nota: Alguns condutores Uber disseram que só podem ver a classificação dos passageiros do dia, semana ou mês anterior e para todo o sempre, mas os passageiros continuam a ser pontuados para cada viagem individual).
  5. Se está a pensar por que razão um passageiro assediaria um condutor Uber por receber uma má classificação, é porque a classificação afecta a classificação total de passageiros e se o passageiro poderá alguma vez voltar a utilizar Uber. De acordo com Uber, os passageiros receberam um “período de arrefecimento temporário ou foram proibidos” por comportamento inapropriado ou inseguro.
  6. Um repórter da New York Magazine chegou mesmo a afirmar recentemente que um condutor disse uma vez que não apanharia passageiros se estes tivessem uma classificação total de 4 ou menos. Isso significa que, se estiver a ter um dia mau e não for especialmente educado para com o seu motorista Uber, poderá ter problemas potenciais em reservar um carro Uber no futuro. Afinal de contas, os condutores Uber têm de aceitar o seu pedido de boleia. E eles têm o direito de aceitar um passe – tal como você.

Mas não tenha ainda um ataque de ansiedade por causa de quão má ou boa pode ser a sua classificação, porque há maneiras de descobrir a sua classificação hoje. Continue a ler para saber mais.

Como posso encontrar a minha classificação de passageiro Uber?

  1. Actualmente, existem apenas duas formas de encontrar a sua classificação de passageiro. E, potencialmente, uma terceira.
  2. Mas Uber não facilita as coisas. Não se pode simplesmente abrir a aplicação Uber ou o site do cliente e olhar para o seu perfil. Tem de fazer algum trabalho de perna.
  3. 1. Pergunte a um condutor.

Não, a sério. Uber recomendou-lhe que primeiro e acima de tudo perguntasse a um condutor. Também funciona. O repórter da New York Magazine que mencionámos anteriormente descobriu recentemente que ele tinha uma classificação de 4,8 para todas as suas pontuações de condução. Portanto, se estiver curioso sobre a sua classificação, peça boleia a Uber e depois pergunte.

2. Contacte o apoio ao cliente.

  • Uber disse que daria classificações aos passageiros se estes simplesmente contactassem o apoio ao cliente. Pode fazer isso preenchendo o formulário de Pedido de Uber Submeter um Pedido online. Simples.
  • 3. Aguarde por uma versão mais recente da aplicação Uber.
  • Uber admitiu que está a “explorar formas” de mostrar as classificações dos passageiros na próxima geração da aplicação. Narducci também disse que Uber está a procurar expor as pontuações de viagem individuais aos passageiros no site do cliente para que estes possam ter o mesmo feedback em tempo real que os condutores têm. Mas quem sabe quando ou se essa característica vai chegar.
  • Porque é que os condutores podem ver as suas pontuações mas os passageiros não podem ver as suas pontuações?

Uber não quer que os passageiros assediem os motoristas por boas pontuações, como já mencionámos anteriormente. Por outro lado, Narducci disse que os motoristas também não estão autorizados a confrontar os passageiros sobre as pontuações anteriores. Os condutores serão prontamente retirados do sistema Uber se alguma vez o fizerem.

Uber permite aos condutores ver a classificação dos passageiros apenas como um meio de melhorar ou corrigir o serviço e a experiência que oferecem para o próximo passageiro – e os passageiros podem ver a classificação geral dos condutores a fim de decidirem se querem pedir boleia a esse condutor específico.

Dito isto, condutores Uber não apreciados, os passageiros não têm essencialmente nenhuma necessidade ou justificação real para verem a sua própria classificação/valores de viagem individuais. ou pelo menos é isso que Uber afirma.

O que afecta a minha classificação de passageiros?

Um condutor pode potencialmente dar-lhe a pontuação que desejar depois de o deixar no seu local, e nunca saberá como essa pontuação afectou a sua classificação de passageiros, a menos que pergunte a um condutor ou ligue para Uber. Mas não pergunte a esse condutor nesse momento nem nesse momento. Uber não quer que incomode os motoristas por uma boa pontuação.

Além disso, não cancele as viagens. É-lhe permitido cancelar uma viagem Uber pelo menos uma vez, mas parece que os cancelamentos excessivos de viagens permitirão aos condutores dar-lhe pontuações insatisfatórias. A sua melhor aposta é entrar em cada carro Uber que tenha solicitado e ser extra educado durante toda a viagem.

É irritante mas não muito difícil de fazer, certo?

Graças à tecnologia dos smartphones e à evolução da economia do ride-sharing, nunca foi tão fácil conseguir uma boleia. É incrivelmente conveniente e simples, mas tendo tido a minha quota-parte de boleias no banco de trás, tenho acumulado bastantes histórias inofensivas mas desfavoráveis. Por vezes o condutor é exaustivamente tagarela, ou, no outro extremo, parece tão desengatado que me pergunto se ele está sequer a seguir o caminho certo. Por vezes, o carro cheira mal ou está em mau estado.

Poderia continuar com as minhas anedotas desagradáveis, mas depois de olhar para um novo inquérito do Driving-Tests. org, estou a descobrir que os meus vexames como passageiro estão pálidos em comparação com os comportamentos grosseiros (se não mesmo desprezíveis) que os condutores enfrentam por parte dos clientes. O inquérito, que sondou cerca de 500 condutores actuais ou antigos condutores em regime de ride-sharing para identificar as suas principais razões para dar a um condutor uma classificação de estrelas baixa, descobriu que as pessoas estão a fazer coisas bastante horríveis enquanto se dirigem para os seus destinos. No topo da lista das piores infracções dos passageiros estão o vómito no veículo seguido de fumar, não aparecer, envolver-se em actividade sexual, derramar comida ou bebidas e exceder os lugares disponíveis.

O vómito e o fumar são os piores, mas as coisas aparentemente mais pequenas também são ofensivas.

“Espera-se ver que o vómito e o fumo são os piores comportamentos de passageiros de acordo com os condutores”, diz Joey Morris, gestor de projecto que trabalha em nome da Driving-Tests. org. “Mas quando se vê que o não-comparecimento é o terceiro pior comportamento, coloca-o mais em perspectiva no quão rude os condutores acham que isso é”.

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Este é um importante takeaway e um que ilumina que não só irrita os condutores de forma incivil (como o vómito) a ponto de dar aos passageiros uma classificação de estrelas baixa, como também os comportamentos aparentemente menos odiosos. Para além de serem rejeitados pelos passageiros, os motoristas também dizem que dão notas baixas quando os clientes são “motoristas de banco de trás”, comem sem perguntar primeiro, batem à porta e fazem perguntas pessoais sobre as suas vidas.

Pensei que era o passageiro ideal, mas tenho algumas mudanças a fazer

Como passageiro, tenho sido culpado de alguns destes delitos ostensivamente menores. Bati com as portas quando estava com pressa. Escarpei uma barra de cereais sem sequer pensar em perguntar se o condutor não se importava com isso. Até tenho sido mandão sobre que rotas tomar, especialmente quando estou no meu próprio bairro e penso que sei tudo isso. Não admira que a minha classificação Lyft flutue abaixo das 5 estrelas.

Reflectindo sobre isto, tenho vindo a perguntar-me se é sobre o ambiente Uber/Lyft (ou mesmo sobre o mundo do espectáculo a pedido em geral) que nos permite comportarmo-nos de forma pouco profissional, e como todos nós nos podemos tornar melhores passageiros.

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A gratificação instantânea pode levar ao direito de mandão

Jacquelyn Youst, presidente da Academia de Protocolo da Pensilvânia, uma organização que ensina aptidões sociais e etiqueta, sugere que, até certo ponto, nos tornámos mimados por esta tecnologia ultra-conveniente onde temos literalmente o mundo na ponta dos dedos.

“A gratificação instantânea de ter um condutor disponível, à sua disposição, à sua vontade, parece criar um sentido de direito”, diz Youst. “Com esse sentido de direito, há clientes que demonstram falta de respeito pelos seus condutores, [e] o sentimento de ‘Estou a pagar por um serviço, posso agir como quiser’ pode desempenhar um papel na falta de boa conduta

“Talvez os passageiros mal-educados não reconheçam [estas aplicações] envolvem interacção pessoa a pessoa na vida real”, especula Youst. “Talvez assumam que se trata de uma aplicação não diferente de um jogo na Internet”. Independentemente disso, o trabalho do condutor Uber é ajudar os passageiros a chegar ao seu destino em segurança”.

E temos de respeitar isso, mesmo que isso signifique fazer o que parece absurdo: parar e recordar cada vez que reservamos um passeio que isto é a vida real, este é o trabalho de alguém, e nós, como seus clientes, temos a obrigação de etiqueta.

Agora, Lyft exige que se explique por que razão se deu a alguém menos de 4 estrelas

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Depois de uma excelente viagem Uber em São Francisco há algum tempo atrás, apareceu um ecrã a pedir-me para avaliar a minha viagem. Dei 4 estrelas em 5, pensando que era uma nota bastante boa. Imagine a minha surpresa, então, quando o condutor estava angustiado e queria saber o que tinha feito de errado. Acontece que tanto os condutores de Uber como os de Lyft precisam de uma nota quase perfeita de 5 para se manterem activos.

Segundo Harry Campbell, fundador de The Rideshare Guy e autor de ” The Rideshare Guide”, “Uma classificação de 4 estrelas para condutores de Uber e Lyft é na verdade uma nota de reprovação, pois eles precisam de manter uma classificação de 4,6 estrelas para se manterem activos na plataforma. Gosto da ideia do sistema de classificação mas, na sua implementação actual, causa muita preocupação e stress desnecessários para os condutores. Embora a classificação média seja de 4,8 estrelas para os condutores, muitos de nós preocupamo-nos com a nossa classificação, uma vez que não existe uma forma de desafiar as classificações que foram dadas por razões fora do nosso controlo ou mesmo para ver porque estamos a obter classificações baixas”.

Stress para os passageiros, também, uma vez que muitas vezes não se apercebem que estão a sabotar a carreira de um condutor com uma classificação “baixa”. Afinal de contas, uma classificação de 3 ou 4 estrelas para um disco ou filme seria considerada bastante boa. Os padrões de partilha de viagens parecem ridiculamente elevados. Lyft diz: “Qualquer coisa superior a 4,8 é espectacular. Se a sua classificação for inferior a 4,8, talvez queira considerar formas de a melhorar. Classificações consistentemente baixas podem colocá-lo em risco de desactivação”. Uber afirma: “Uma vez que a sua classificação global se baseia numa média de até 500 das suas viagens mais recentes, uma classificação de viagem individual não terá um impacto significativo na sua classificação global”.

Mas os condutores ficam chateados com apenas um sub-5 a puxá-los para baixo. Um piloto Uber em Boston chamado “Cicadaguy”, que conduzia BMW, ficou chateado quando “do nada a minha classificação de 5 estrelas foi manchada com uma classificação de 4 estrelas. Por isso, agora estou a 4,99”. Ele perguntou: “Quanto tempo demorará até eu voltar a ter uma classificação de 5 estrelas”? Talvez nunca.

O Campbell é crítico em relação à abordagem das empresas. “Uber e Lyft não passam comentários negativos aos condutores, mas também não dão qualquer formação aos condutores. Assim, como motorista, pode ver a sua classificação cair, mas não tem ideia do que fazer para a melhorar”.

Na verdade, Uber aconselha os motoristas com classificações baixas a assegurarem-se de que mantêm os seus veículos limpos; mantêm-se educados, profissionais e respeitosos; vestem-se bem; abrem portas para os condutores; providenciam comodidades tais como água engarrafada e carregadores de telefone; e ajudam com a bagagem. Mas o condutor Uber que atropelei com um 4 tinha feito tudo isso – só não sabia que era uma má classificação.

E Lyft, pelo menos, tomou medidas para melhorar o processo. Em 21 de Maio, anunciou o que chama feedback secundário obrigatório. “Nos casos em que um cavaleiro tem menos de 4 estrelas, terá de fornecer informações adicionais para que a nossa equipa de apoio possa tomar as medidas necessárias”, disse Lyft. “O feedback para os condutores será anonimamente comunicado aos condutores num único local encontrado na aplicação do condutor – para que fiquem claros sobre como melhorar e proporcionar a melhor experiência possível para os condutores”.

É claro que esta política ainda permite aos pilotos de Lyft darem aos odiados 4 estrelas sem fornecerem feedback.

Os condutores actuais têm respostas variáveis às classificações de Uber. Roy, um condutor Uber na área de Nova Iorque quando não está a fazer corridas de limusina, obteve exactamente duas classificações de 4 nas 4.000 viagens que fez. “Dói quando recebo um 4”, disse ele. Um dos dois 4 que recebeu foi de um jovem estudante universitário que recebeu tanto uma garrafa de água como uma actualização gratuita e agradeceu-lhe pela agradável viagem.

Segundo Roy, “perguntei-lhe que nota me ia dar, e ela respondeu, ‘4, porque o meu pai diz que há sempre espaço para melhorias”. Eu queria dizer-lhe: ‘Devolve-me a minha água engarrafada'”. Os outros 4, disse Roy, eram de um passageiro que se queixava de ter desviado da rota prescrita, apesar de a sua aplicação me ter dito que teria enfrentado um atraso de 12 minutos dessa forma.

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Roy disse ter contactado Uber explicando as circunstâncias e que lhe foi dito que nunca voltaria a um 5 perfeito, que é uma pontuação na carreira. “Tive de fazer 150 viagens de 5 estrelas só para voltar a 4,8”, disse ele. Hoje, ele está aos 4,98, mas deseja poder voltar aos 5.

Mas Julia, uma condutora Uber em Connecticut com 14.000 viagens em quatro anos, disse ter obtido uma dúzia de classificações abaixo dos 5, e agora tem uma classificação de 4,89. “Eu não me preocupo com isso”, disse ela. “Quem se preocupa com isso? É uma classificação perfeitamente boa, e eu nunca dei uma onça de água a ninguém”. Ela acha que o sistema de classificação de Uber é basicamente justo.

Dois condutores contactados através da Rideshare Drivers United, uma associação independente em Los Angeles, também tiveram as suas queixas.

Os condutores actuais têm respostas variáveis às classificações de Uber. Roy, um condutor Uber na área de Nova Iorque quando não está a fazer corridas de limusina, obteve exactamente duas classificações de 4 nas 4.000 viagens que fez. “Dói quando recebo um 4”, disse ele. Um dos dois 4 que recebeu foi de um jovem estudante universitário que recebeu tanto uma garrafa de água como uma actualização gratuita e agradeceu-lhe pela agradável viagem.

Álvaro Bolainez acrescenta: “Se a classificação do condutor cair abaixo dos 4,7, ele ou ela corre o risco de ser desactivado, e muitos condutores não se podem dar ao luxo de ser desactivados devido a uma má classificação. Por vezes os passageiros solicitam um passeio de piscina e o condutor tem de ir buscar outro passageiro. Depois, se o passageiro se atrasar para o trabalho, culparão o condutor, que obterá uma má classificação. Muitas vezes recolhemos pessoas que estavam a fumar erva e o próximo passageiro entra no carro e funde

Uber não respondeu às perguntas da imprensa sobre a classificação dos condutores por estrelas; Lyft enviou a sua nova política de feedback obrigatório.

A falta de gorjeta, a recusa de conversar … mesmo onde se senta pode influenciar a forma como os motoristas o classificam e, ao abrigo de uma nova política, pode vê-lo banido

Os condutores são obrigados a manter uma classificação de pelo menos 4,6 estrelas e agora os passageiros podem enfrentar sanções se não conseguirem manter os seus padrões. Fotografia: Brendan Smialowski/AFP/Getty Images

Os condutores são obrigados a manter uma classificação de pelo menos 4,6 estrelas e agora os passageiros podem enfrentar sanções se não conseguirem manter os seus padrões. Fotografia: Brendan Smialowski/AFP/Getty Images

Última modificação em Sat 1 Jun 2019 19.12 BST

Será que a sua classificação Uber será atracada se não der gorjeta? Em que lado do carro se deve sentar? Conversa fiada ou silêncio?

Desde que Uber começou a permitir que os utilizadores verificassem as suas classificações na aplicação em 2017, os condutores têm alimentado uma ansiedade crescente sobre quantas estrelas o seu comportamento no banco de trás os irá merecer.

Agora estas estão a ser ampliadas por outra nova política: Uber anunciou na quarta-feira que iria começar a proibir os passageiros com classificações consistentemente baixas.

Uber não disse quão baixa a classificação de um passageiro terá de ser para que ele seja removido da plataforma. Os condutores na plataforma, por exemplo, são obrigados a manter pelo menos uma classificação de 4,6 estrelas nas suas 100 viagens mais recentes para se manterem na aplicação.

  • No blogue, Uber anunciou que aqueles com uma “classificação significativamente abaixo da média” serão avisados e terão “várias oportunidades” de melhorar antes de perderem o acesso às aplicações Uber. A empresa encorajou os condutores a evitar comportamentos “indelicados” como deixar lixo no veículo ou pedir a um condutor que ultrapasse o limite de velocidade.

Alguns utilizadores dizem ter sido atracados por razões óbvias: levar Uber quando estão bêbados, ou com um grupo de amigos desordeiros, aparecer tarde para o carro, ou pedir um local de entrega inconveniente.

Outros afirmam que encontraram as classificações atracadas por razões aparentemente discriminatórias: Hilary Weaver, uma jornalista baseada em Nova Iorque, disse ter notado que a sua classificação foi atracada por alguns pontos depois de levar um carro para casa com um parceiro do mesmo sexo após um encontro. Uma cavaleira disse que sentiu que o sistema de classificação estava armado contra ela: Hannah Simkins, uma música de Londres, disse que a sua classificação foi obtida após ter rejeitado os avanços sexuais do seu condutor.

Mas muitas pessoas que têm classificações baixas dizem que não fazem ideia do porquê.

Nick De Tullio, um trabalhador técnico em Nova Iorque, reparou há alguns anos atrás que a sua classificação andava à volta das quatro estrelas. Ele não conseguiu perceber porquê: dá sempre gorjetas aos condutores e tenta ser educado, mas suspeita que o seu desejo de evitar conversas com os condutores pode afectar a sua classificação.

“Fiz questão de continuar uma conversa quando o motorista a inicia e a minha pontuação desde então subiu consideravelmente”, disse ele. “Ainda assim, gostaria que a minha preferência por um passeio silencioso não tivesse um impacto tão inicial na minha pontuação”.

De Tullio não está sozinho; Uber implementou recentemente um cenário “silencioso” pela sua alta

Andrew S, um condutor de Lyft e Uber, disse ser “excessivamente liberal” com baixas classificações. Ele diz que os comportamentos mais comuns para ganhar a um passageiro uma classificação baixa incluem bater à porta à saída, rudeza, hostilidade, “perguntas pessoais excessivas”, deixar uma bagunça no carro ou fazer uma viagem muito curta. Disse que em pelo menos uma ocasião deu uma estrela a um passageiro por se sentar directamente atrás do banco do condutor e não do lado do passageiro do carro.

“Passageiros sentados directamente atrás de si quando não há mais ninguém no carro é tão inquietante por alguma razão”, disse ele.

Uber disse que não espera que muitas contas sejam afectadas pela mudança e que a nova política é uma continuação das suas regras que proíbem comportamentos ameaçadores e grosseiros, contactos físicos indesejados e discriminação.

“O respeito é uma via de dois sentidos, assim como a responsabilidade”, disse o bloguepost. “Há muito que se espera que os condutores cumpram um limiar mínimo de classificação que pode variar de cidade para cidade. Embora esperemos que apenas um pequeno número de condutores acabe por ser afectado por desactivações baseadas na classificação, é a coisa certa a fazer”.

>Se quiser saber qual é a sua classificação Lyft, o processo dependerá do facto de ser condutor ou passageiro.

Os condutores podem ver a sua classificação de Lyft dentro da aplicação do condutor, enquanto os passageiros não recebem essa informação e terão de pedir a um condutor ou contactar Lyft para saberem.

Tanto os condutores como os passageiros podem dar um ao outro uma classificação de Lyft após a sua viagem numa escala de uma a cinco estrelas e o sistema de classificação é utilizado para fazer corresponder os condutores com os passageiros e monitorizar o mau comportamento no Lyft .

No que diz respeito a aplicações de rideshare como Uber e Lyft , a sua classificação é tudo. É a diferença entre obter caronas rápida e facilmente e ser ultrapassado, e as classificações consistentemente baixas para condutores podem até levar à desactivação de contas.

Se for um condutor, a sua classificação é calculada com base numa média das suas últimas 100 caronas (ou de todas as suas caronas anteriores se ainda não tiver tido 100 caronas), e a classificação é baseada numa escala de estrelas de um a cinco, sendo cinco a melhor.

De acordo com Lyft , uma classificação “espectacular” é de 4,8 ou superior, enquanto que aqueles que obtiverem uma classificação abaixo dessa, “podem querer considerar formas de a melhorar”, pelo menos no que diz respeito à classificação do condutor. No caso de se preocupar com pedidos não atendidos ou viagens canceladas com impacto negativo na sua capacidade de ganhar dinheiro através do programa, estas não têm qualquer relação com a sua classificação.

Para os passageiros, Lyft considera uma classificação de três estrelas ou inferior não “até ao par”. Seja como for, mais alto é melhor e ser educado vai muito longe.

Eis como descobrir qual é a sua classificação de Lyft, quer seja um condutor ou um passageiro:

Qual é a minha classificação de Lyft?

Como é que os condutores podem encontrar a sua classificação de Lyft

Como é que os condutores podem encontrar a sua classificação de Lyft

Receberá também uma actualização sobre a sua classificação (bem como sobre como se compara com o resumo anterior) nos seus e-mails semanais de resumo de condução.

Como os passageiros podem encontrar a sua classificação Lyft

Neste momento, aí

Para descobrir a sua pontuação de passageiro, tem um par de opções: Pergunte a um amigável condutor Lyft da próxima vez que utilizar o serviço, ou contacte o Lyft para ver se eles partilharão essa informação consigo.

Foi avisado.

Comportamento Obnóxio Irá Agora Bani-lo de Uber. Pode o Lyft ficar muito para trás?

Alguma vez pediu a um condutor Uber que fosse mais rápido do que o limite de velocidade porque estava com pressa? Comeu comida forte e cheirosa durante um passeio? Pôs os pés em cima do tablier? Flertou com um condutor que achou atraente? Deixou um condutor à espera de 10 minutos para entrar no carro? Estes e outros comportamentos podem agora fazer com que seja banido de Uber. E embora Lyft não tenha anunciado medidas semelhantes, parece altamente possível que siga a pista de Uber.

Como disseram recentemente os condutores de rideshare ao New York Times , enquanto que os condutores têm de passar por verificações de antecedentes, qualquer pessoa com o aplicativo pode convocar um Uber. Isto significa que os motoristas nunca sabem realmente o que esperar quando respondem a uma chamada. Eles podem, e fazem, dar más notas aos passageiros por comportamento rude ou desagradável. E há muito que os motoristas têm sido autorizados a recusar viagens de passageiros com baixas classificações.

Mas agora, na sequência dos protestos dos condutores por maus tratos e tarifas mais baixas, e com preocupações acrescidas sobre a segurança dos pilotos e condutores, Uber intensificou as coisas com a declaração de Kate Parker, chefe da marca e iniciativas de segurança, expondo as novas políticas da empresa. Para começar, os utilizadores Uber nos EUA e Canadá verão uma versão em ecrã inteiro das directrizes da comunidade Uber e terão de as reconhecer; caso contrário, poderão perder o acesso ao Uber.

Mas apenas tocar em “Eu compreendo” não será suficiente. Os pilotos que obtiverem uma “classificação significativamente abaixo da média” por parte dos condutores poderão agora ter as suas contas desactivadas. A necessidade de se comportar com respeito e responsabilidade aplica-se tanto aos pilotos como aos condutores, explica Parker. “Há muito que se espera que os condutores cumpram um limite mínimo de classificação que pode variar de cidade para cidade”, escreve ela. “Embora esperemos que apenas um pequeno número de condutores acabe por ser afectado por desactivações baseadas na classificação, é a coisa certa a fazer”.

Uber não partilhou publicamente informações sobre quão baixa pode ser a classificação de um condutor ou cavaleiro antes de ser desactivado de Uber. Mas The Verge relata que um documento de Uber divulgado a partir de 2015 disse que uma classificação inferior a 4,6 poderia causar a proibição de um condutor. Também não disse se estas novas desactivações do condutor serão permanentes, ou se não, quanto tempo os condutores devem esperar antes de se poderem inscrever novamente. Uber também não disse o que, se alguma coisa, fará para evitar que um piloto simplesmente crie uma nova conta com um endereço de e-mail, cartão de crédito e/ou número de telemóvel diferente.

Do ponto de vista dos condutores, a nova política é susceptível de ser uma mudança bem-vinda. É desanimador, se não surpreendente, ler sobre alguns dos comportamentos grosseiros, grosseiros, ou simplesmente esquisitos a que os condutores são sujeitos pelos passageiros. (Se tiver considerado tornar-se você mesmo um condutor de rideshare, estas contas podem ser suficientes para o dissuadir).

A empresa disse que a desactivação não deveria ser uma surpresa para ninguém. Os pilotos serão avisados quando o seu comportamento lhes estiver a render classificações perigosamente baixas, e terão “várias oportunidades de melhorar a sua classificação antes de perderem o acesso às aplicações Uber”, de acordo com a declaração de Parker. Portanto, se não lhe foi dito que está em perigo de ser desactivado, provavelmente não tem nada com que se preocupar.

Ainda assim, se for um utilizador Uber, é provavelmente uma boa ideia verificar a sua classificação média, que pode encontrar por baixo do seu nome quando tocar na barra do menu no canto superior direito da aplicação. E se estiver perto de 4,6, ou inferior, poderá querer alterar os seus hábitos.

Se for mau, os condutores podem recusá-lo

A classificação do seu condutor Uber é provavelmente a primeira coisa para a qual se olha quando se encomenda um Uber. Dá-lhe alguma paz de espírito saber como os outros classificam as suas experiências com este motorista. O que pode não saber é que enquanto pode ver a classificação do seu motorista, o seu motorista também pode ver a sua.

Sim, os passageiros no Uber também têm uma classificação. Os condutores de Uber têm a opção de escolher quais as viagens que vão ou não apanhar, e ver a sua classificação pode ajudá-los a tomar esta decisão. Portanto, é importante manter uma boa classificação se quiser ter a certeza de que pode obter boleias com Uber de forma fiável.

Se quiser saber qual é a sua classificação Lyft, o processo dependerá do facto de ser motorista ou passageiro.

  • Os condutores podem ver a sua classificação de Lyft dentro da aplicação do condutor, enquanto os passageiros não recebem essa informação e terão de pedir a um condutor ou contactar Lyft para saberem.
  • Geralmente, é extremamente difícil ficar abaixo de uma classificação de quatro estrelas como passageiro. Mas, se tiver acima de uma classificação de 4,5 estrelas, é seguro dizer que não começará a ser recusado para os passeios. Qualquer coisa abaixo de 4,5 pode fazer com que os condutores tenham dúvidas sobre a sua aceitação.
  • .

Não poderá ver classificações individuais de viagens, apenas a sua classificação média de todas as suas viagens em geral. Uber calcula esta média a partir das últimas 500 viagens que fez. Isto significa que se obtiver uma má classificação, provavelmente terá um impacto na sua média durante algum tempo.

Se for um condutor, a sua classificação é calculada com base numa média das suas últimas 100 caronas (ou de todas as suas caronas anteriores se ainda não tiver tido 100 caronas), e a classificação é baseada numa escala de estrelas de um a cinco, sendo cinco a melhor.

Como verificar a sua classificação Uber Passenger Rating

Para os passageiros, Lyft considera uma classificação de três estrelas ou inferior não “até ao par”. Seja como for, mais alto é melhor e ser educado vai muito longe.

Eis como descobrir qual é a sua classificação de Lyft, quer seja um condutor ou um passageiro:

Também poderá querer ver se a sua aplicação Uber necessita de alguma actualização. Ao longo do tempo, Uber mudou a forma como pode ver a sua classificação, por isso, se não actualizou recentemente, esta pode ser a razão pela qual não a pode ver.

Para actualizar Uber a partir da App Store, vá ao perfil da sua conta e toque em Purchased (Comprado). Depois procure por Uber e veja se o consegue actualizar.

A sua classificação está localizada dentro da aplicação, na secção “Histórico de Condução” do painel de instrumentos.

Receberá também uma actualização sobre a sua classificação (assim como a forma como se compara com a

Como melhorar a sua classificação Uber Passenger

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Como verificar a sua classificação Uber de passageiros, e melhorá-la se for baixa

Como utilizar os códigos promocionais Uber para obter viagens gratuitas ou com desconto

Se tiver outras pessoas a juntarem-se a si para dar uma volta, como amigos, tente certificar-se de que eles tratam o condutor e o seu carro da mesma forma. Embora não consiga controlar o que os outros fazem, ter um amigo mal-educado ou desrespeitoso a andar consigo pode frustrar o seu motorista Uber e pode acabar numa má classificação para si. Por isso, tenha cuidado com quem traz consigo se o puder ajudar.

No entanto, por vezes, um condutor Uber pode estar apenas a ter um dia mau ou pode acontecer algo que não pode ajudar. É lamentável, mas isto não deveria acontecer normalmente. No entanto, algumas más classificações não devem ter grande impacto na sua pontuação global. Desde que siga a etiqueta do senso comum, a sua classificação de passageiros deve sair bem.

Desde criança, Kayla tem tido um fascínio pela tecnologia, jogos de vídeo, e produção de filmes. Ao crescer, escreveu em vários blogs pessoais sobre estes temas, desfrutando do processo de decomposição de conceitos técnicos. Mais recentemente, o seu foco mudou para a escrita, e agora Kayla revê e escreve tecnologia, edição de vídeo, e artigos relacionados com jogos. Leia a biografia completa de Kayla

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Estamos comprometidos com a sua segurança em Uber. Estabelecemos um Padrão de Segurança Porta-a-Porta para o ajudar a sentir-se seguro cada vez que cavalga.

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Pode contactar os serviços de emergência Pode ligar directamente para as autoridades locais a partir da aplicação, e a sua localização e detalhes da viagem serão exibidos para que possa rapidamente partilhá-los com os serviços de emergência.

DICA E TAXA O SEU CONDUTOR Após cada viagem, pode apresentar uma classificação juntamente com comentários. Pode também informar o seu condutor que apreciou a sua experiência, acrescentando uma dica para eles directamente na aplicação.

Nem todos os produtos estão disponíveis em todos os mercados.

Nos últimos meses, Uber e Lyft tornaram mais fácil para os condutores conhecerem a sua classificação de passageiros. Embora seja actualmente mais fácil verificar a sua classificação em Uber do que em Lyft, a situação é uma grande melhoria em relação a alguns anos atrás, quando a sua classificação de passageiros em qualquer das plataformas requeria normalmente cerca de três ou quatro trocas de correio electrónico.

Como é que aumenta a sua classificação no Uber?

Para Uber, basta clicar no menu no canto superior esquerdo dentro da aplicação, e a sua classificação é mostrada logo abaixo do seu nome.

Embora isto seja óptimo para passageiros, é uma porcaria para os condutores. Eis a razão. Se for um passageiro com uma classificação de 4,85, e imediatamente após um passeio, a sua classificação cai para 4,83, saberá que o seu motorista não lhe atribuiu uma classificação de cinco estrelas, e é menos provável que lhes dê uma classificação de cinco estrelas. Uma vez que os condutores têm normalmente de classificar os passageiros antes de poderem aceitar outra viagem, isto significa que o condutor corre o risco de receber uma má classificação em troca. Uber poderia facilmente corrigir esta situação, fazendo com que a classificação dos passageiros fosse actualizada uma semana mais tarde (o tempo que os passageiros têm de classificar os motoristas).

Lyft ainda não lhe permite verificar a sua classificação na aplicação, mas pode contactá-los aqui ou enviar uma mensagem @AskLyft no twitter. Se quiser manter a sua classificação privada, não se esqueça de enviar uma mensagem directa @AskLyft.

Muitos Passageiros Ficam Espantados por a sua classificação ser tão baixa

Agora que os passageiros podem descobrir a sua classificação muito facilmente, mais cavaleiros estão a verificar qual é a sua classificação. Infelizmente, há muitos passageiros que, por alguma razão, pensaram ser um 4,9, mas são apenas um 4,5, ou um 4,1, ou pior. O cavalheiro neste artigo descobriu recentemente que era um 4.2. A fim de aumentar a sua pontuação, ele recorreu a, “fazer conversa, rir das piadas dos condutores, dando uma grande dica”. Conseguiu aumentar a sua classificação para um 4.4 – ainda não grande, mas uma melhoria.

Tenho pena do tipo do artigo. Ele parece ser um tipo perfeitamente simpático e provavelmente nunca saberá porque é que recebeu algumas más classificações. Na verdade, há muitas coisas que o podem colocar no lado mau de um condutor, e o que irrita um condutor pode estar muito bem com outro. Isto é semelhante à situação com que os condutores têm lidado durante anos. Como condutores, geralmente não fazemos ideia porque é que um passageiro nos deixa uma má classificação. Portanto, passageiros, bem-vindos ao clube.

Quanto à classificação do tipo no artigo, já apanhei passageiros com um 4.2 ou 4.4 e os pilotos têm estado normalmente bem. No entanto, se o passageiro tiver menos de 4, são sempre horríveis. Eu costumava apanhar praticamente toda a gente, mas se estiver a puxar um 3,7 ou 3,5, y

Como aumentar a sua classificação Uber ou Lyft Passenger

Primeiro, veja este vídeo para ter uma melhor ideia das coisas que irritam a maioria dos condutores.

Agora que já viu isso, aqui está uma lista de coisas que pode fazer para aumentar a sua classificação Uber ou Lyft.

Dê uma gorjeta ao seu motorista. Menos de metade dos pilotos de Uber dão gorjeta. Se der gorjeta, é muito mais provável que consiga uma classificação de cinco estrelas.

Dê uma gorjeta ao seu condutor. Coloquei-a duas vezes porque é provavelmente mais provável que ajude do que qualquer outra coisa na lista.

Não faça o condutor esperar. Se conduzir Uber ou Lyft, tempo é dinheiro, e os motoristas detestam esperar.

Não comer, fumar, ou foder no carro – os dois últimos são definitivamente “no no’s” (sem vaping também). Se acabou de comer uma sandes e está absolutamente esfomeado, pergunte ao condutor se pode comer no carro. Diga por favor e resmungue um pouco. “Ainda não comi hoje”. Não comece apenas a rechear a sua cara. Se perguntar, o condutor muito provavelmente (mas nem sempre) dirá que sim.

Não se atire ao seu motorista. Compreendo que a sede é por vezes forte. No entanto, o seu motorista está a trabalhar e provavelmente não está interessado. Mesmo que estejam, estão a trabalhar. Espere até chegar a casa e aproveite a abundante quantidade de pornografia gratuita disponível na nossa grande nação.

Não deixe lixo no carro. Quem faz isso? Acredite ou não, muitos passageiros. O traço parece particularmente forte entre a multidão de broches.

Quando saírem, não batam com a porta.

Não mexa no rádio nem nos comandos do ar condicionado.

Se estiver a 30 graus e o condutor tiver o calor ligado, não abra a maldita janela.

Esta não é uma lista completa, mas há um tema comum que percorre os itens desta lista – o respeito. Se tratar o seu motorista com respeito, como se fosse um ser humano em oposição ao seu servo, é mais provável que obtenha uma classificação de cinco estrelas.

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Nicholas Carey-Sheppard Stefano giovannini

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Lina Misitzis, 28 anos, considera-se uma pessoa conscienciosa. Ela trabalhou no serviço ao cliente, paga as suas contas a tempo, e diz sempre “obrigada”.

Por isso, ficou chocada quando descobriu que tinha uma péssima classificação de passageiros Uber.

“[O meu motorista] disse-me que devo ter irritado algumas pessoas”, diz Misitzis, um produtor de rádio baseado em Greenwood Heights. “[Mas] nunca sou indelicada”.

Os passageiros Uber há muito que conseguem ver a classificação dos seus motoristas, mas desde Março, uma nova funcionalidade permite aos clientes ver como os seus motoristas os pontuam. Muitos têm ficado chocados ao saber que classificam mal.

“Fiquei realmente surpreendido”, diz Misitzis, cuja classificação é de 4,5 em cada 5.

Uber não forneceria informação sobre as classificações médias, mas o motorista Harry Campbell, 29 anos, diz que a maioria dos pilotos tem uma classificação de 4,8 – e qualquer coisa abaixo de 4,6 sinaliza um passageiro problemático. Para comparação, Campbell, que trabalhou para Uber durante 2 ¹/₂ anos, diz que os condutores que pontuam abaixo de 4,5 depois de 50 viagens são dispensados ou suspensos.

Muitos cavaleiros nem sequer se apercebem do que estão a fazer que está a baixar a sua classificação. Em retrospectiva, Misitzis suspeita que a sua pontuação pode ter baixado quando pediu a um condutor de Uber para abrir a janela porque o carro cheirava mal, ou pediu boleias para outras pessoas como parte do seu trabalho. Keegan Bales, uma executiva de contas de 28 anos, diz ter ficado mortificada quando descobriu, em Junho, que era uma 4.3.

Keegan Bales ficou surpreendida ao saber que tinha uma classificação baixa, mas depois trabalhou arduamente para aumentar essa classificação. Jordan Silverman

“Estaria a mentir se dissesse que a minha pontuação não me fazia questionar a minha simpatia como pessoa”, diz Bales, que divide o seu tempo entre Long Island e Washington, DC. “Nunca andei num Uber bêbado, comi ou bebi num Uber, ou tentei trazer um cão”.

Mas Bales admite que fez alguns condutores esperarem alguns minutos por ela e foram dingados.

  1. Recentemente, ela fez esforços para ser uma passageira melhor e é agora uma 4,56. “Eu era, tipo, super-consciente”, diz Fardos.
  2. Aqueles com altas classificações gabam-se deles na Instagram e em festas, mas o motorista Campbell diz que se trata de mais do que direitos de gabarolice. Significa ser capaz de obter rapidamente uma boleia.
  3. “Quando é hora de ponta, e vejo um pedido de passageiro com um 4.2, ignoro o seu pedido porque em 30 segundos posso encontrar outra pessoa”, diz Campbell, que gere um blogue para condutores, TheRideShareGuy. com. “Mas se eu estiver no meio do nada, os motoristas levarão o que [passageiros] conseguirem”.
  4. As razões mais comuns que levam os motoristas a atracar passageiros, diz ele, são o atraso, a atitude beligerante, a alimentação no banco de trás, e o facto de ditarem instruções. Ele também recomenda que os condutores introduzam manualmente o seu endereço de recolha em vez de confiarem no GPS da aplicação para se certificarem de que os condutores sabem exactamente para onde ir. E, embora não espere uma gratificação, Campbell diz ter ouvido falar de alguns condutores que dão classificações mais baixas se os passageiros não oferecerem gorjetas em dinheiro.
  5. As razões mais comuns para os motoristas atracarem passageiros, diz ele, são o atraso, o comportamento beligerante, a alimentação no banco de trás, e o facto de ditarem direcções”.
  6. Mas mesmo as infracções menores podem ter impacto na sua pontuação. Tiffany Potenciano, 26 anos, uma assistente de produção de Crown Heights, leva Uber até cinco vezes por semana e tem uma pontuação de 4,5. Ela diz que normalmente fuma enquanto espera para ser apanhada e suspeita que o seu fedor fumegante a fez cair.
  7. Nicholas Carey-Sheppard, 30 anos, tem uma classificação de 4,53, e culpa a sua impaciência.
  8. “Tenho o hábito de chamar um Uber e cancelá-lo se vir um táxi”, diz o gestor de conteúdos de marketing, que vive em Carroll Gardens. (Campbell confirma que os cancelamentos podem afectar a sua classificação).
  9. Outros dizem que não são eles, mas a sua prole. Ella Leitner atribui a sua classificação de 4,4 aos seus dois filhos.

“Acho que os condutores não estão satisfeitos por ouvir duas crianças pequenas a lutar no banco de trás de um carro”, diz Leitner, 43 anos, que trabalha na educação e vive no Lower East Side.

Mas, alguns nova-iorquinos estão a optar por não se preocupar.

  • “Tenho coisas melhores para me preocupar do que a minha classificação Uber”, diz Misitzis.
  • Alguma vez se perguntou porque é que demora uma eternidade a arranjar boleia numa aplicação de partilha de cavalos como a Uber, enquanto o seu amigo que está mesmo ao seu lado é apanhado em minutos? Pode não ser apenas má sorte. Aplicações como Uber e Lyft não só o deixam avaliar o seu condutor – também o deixam avaliar o seu condutor numa escala de cinco estrelas. E quando um motorista vê que há uma tarifa perto, também vê a sua classificação, e decide se vale a pena o incómodo.
  • Tem sido um idiota gigantesco e quer redimir-se? Kim Aberle, um motorista Uber baseado em Los Angeles, deu à Cosmopolitan. com algumas dicas sobre como tornar-se um passageiro de cinco estrelas e aumentar a sua classificação. Ela disse que compreende se não lhe apetecer conversar, fazer uma sesta, ou fazer uma chamada telefónica de negócios a partir do banco de trás. Mas ela adora divertir-se com os passageiros a ponto de afixar selos com eles no Instagram. Em geral, desde que siga estas regras básicas, é provável que ela lhe dê uma cinco estrelas e o ajude a manter uma reputação estelar.

1. Aprenda a sua classificação, se puder. Se utilizar Uber, eis como ver a sua classificação. Abra o aplicativo, clique no menu no canto superior esquerdo, vá para Ajuda, Conta e Pagamento, Definições de Conta e Avaliações, e depois “Gostaria de saber a minha avaliação”. Carregue em Submit, espere alguns segundos agonizantes, e agora sabe a classificação média de todos os seus condutores Uber. (O meu é um 4,72 em 5, não que me esteja a gabar.) Aqui está um processo passo a passo:

Se usar o Lyft, porém, está sem sorte. Um porta-voz do Lyft disse que não pode realmente aceder à sua classificação na sua aplicação, mas pode sempre pedir ao seu motorista para a puxar para cima por si. A sua classificação não foi concebida para prejudicar as suas hipóteses de uma pickup, mas sim uma forma de assinalar Lyft se for um cliente perpetuamente mau.

2. Faça com que o seu destino de levantamento seja o mais específico possível. Por vezes, o GPS do seu telefone pode estar demasiado viciado para dizer ao seu condutor o local exacto onde estará à espera. Portanto, não se esqueça de introduzir manualmente o endereço onde deseja ser recolhido, para que o seu motorista não tenha de dar três voltas à vizinhança para o encontrar. E certifique-se de que não se encontra perto de qualquer bloqueio de estrada ou outros obstáculos que impossibilitem o seu motorista de chegar fisicamente até si.

3. Atrasado? Telefone ao seu motorista. Tempo é dinheiro, e quanto mais tempo o seu motorista estiver sentado à espera de um passageiro misterioso, mais aborrecido ficará. “O motorista vai sentir-se como se estivesse a ser levantado”, diz Aberle. “Não nos importamos de esperar, mas se estivermos à espera demasiado tempo, começamos a perguntar-nos: estarei eu a perder o meu tempo aqui? “Um breve aviso é tudo o que precisa”.

4. Verifique se está no carro certo antes de entrar. Se estiver à espera do seu carro fora do bar, é provável que esteja em boa companhia. Por isso, quando o carro que pensa que é seu parar, tome nota do nome do seu motorista, e antes mesmo de entrar, diga: “Você é o Bob? Eu sou a Susan”. O motorista pode verificar que és o passageiro certo, e podes ter a certeza de que não entraste no Uber de outra pessoa e estragaste a sua noite.

5. Não seja um condutor de banco de trás. Mesmo o melhor sistema GPS não é infalível, por isso não grite com o seu motorista por ter perdido uma curva durante a sua viagem. Aberle diz que por vezes dará aos passageiros três ou quatro estrelas se forem indelicados sobre as direcções. Ela também atracará estrelas para as pessoas que tentarem fazer a sua velocidade ou deixá-las no lugar errado quando estiverem a tentar correr para o aeroporto. A culpa é sua se estiver atrasada, não do seu motorista. Basta sair mais cedo da próxima vez.

6. Siga as regras. Não tente convencer o seu motorista UberPool a não recolher outros passageiros na rota. (Isso é injusto para o seu motorista, que está a perder uma tarifa.) Não chame um UberPool pelos seus amigos e não apareça, ou insista que façam uma paragem para deixar os seus amigos depois de você sair. (Se os seus amigos se portarem mal, não há responsabilidade por eles e isso pode colocar o seu motorista em risco). Basicamente, se o seu motorista disser que não pode fazer o que quer, não os pressione, porque o seu trabalho está em risco.

7. Lembre-se, este é provavelmente o seu carro pessoal. Um representante da Lyft enfatizou isto como uma das coisas mais importantes que todos os pilotos devem lembrar. Mesmo que esteja a pagar pelo privilégio, continua a ser um convidado no carro deles, e isso significa que deve tratar a sua boleia com respeito. Não derrame coisas por todo o lado, não danifique os bancos, nem bata com a porta à saída.

8. Diga obrigado. A sério, não é assim tão difícil.

Sou um grande fã do Uber, e já os usei centenas de vezes. Para mim, eles transformaram a forma como me desloco, especialmente em cidades onde faltam transportes públicos. Adoro que Uber não tenha dinheiro (embora às vezes dê gorjeta), e também acho o serviço bastante consistente e excelente.

Essa é a beleza do loop de feedback instantâneo de Uber. Após cada viagem, o passageiro pode avaliar o condutor, e o condutor pode avaliar o passageiro. Mantém os condutores em pé, uma vez que podem ser expulsos se a sua classificação descer demasiado.

Os passageiros também podem ver a sua classificação

Muitos utilizadores Uber não se apercebem de que podem aumentar a sua classificação Uber em qualquer altura através da aplicação ou do website Uber. Em Março expliquei como se pode descobrir a sua classificação Uber – é bastante fácil, e pode ser actualizada em qualquer altura.

Surpreende-me que Uber lhe permita ver constantemente a sua classificação, porque enfurece alguns clientes a verem quando a sua classificação desce depois de um passeio. Num post recente, o leitor lopore disse o seguinte sobre esperar para avaliar os condutores até depois de ver como eles o classificaram:

Depois de terminar a viagem e ANTES de avaliar o condutor através da aplicação, inicio sessão no uber. com e vejo qual é a minha classificação. Parece estar actualizado em tempo real e é bastante fácil ver o que lhe classificaram desde que tenha a sua classificação antes de fazer a viagem.

Com a classificação detalhada, isto é ainda mais fácil de fazer. Algum condutor escumalha classificou-me um 3 esta semana sem qualquer razão e foi capaz de o classificar apropriadamente. Caso contrário, eu ter-lhe-ia dado um 5.

Na altura pensei que isso me pareceu uma parvoíce, mas agora estou quase a considerá-lo.

A minha perspectiva sobre as classificações Uber

Embora eu pense que um ciclo de feedback é bom, pessoalmente penso que o sistema de classificação de Uber é deficiente. Os condutores têm de manter uma pontuação de 4,5+ para se manterem no sistema, pelo que o padrão é dar aos condutores uma pontuação de 5.

Mas isso é uma escala de classificação idiota, porque uma classificação de 3 não deveria ser média, enquanto que uma classificação de 5 é excepcional? Mas eu compreendo como funciona o sistema, por isso não classifico os condutores em baixa, uma vez que percebo que o seu sustento depende de obterem uma pontuação de 5. Não me lembro de alguma vez ter classificado um condutor nada além de 5.

Quanto à minha pontuação, não me interessa qual é a pontuação enquanto tal. Direi que me esforço para ser sempre cortês, nunca deixar nada no carro, entrar sempre claramente nos meus locais de recolha e entrega, fazer questão de estar no exterior antes de o motorista chegar, e dizer sempre “por favor” e “obrigado”.

Ao mesmo tempo, às vezes recebo pontuações não perfeitas, porque às vezes encomendo carros para amigos que podem estar um pouco bêbados (não ao ponto de vomitar, mas ao ponto de não deverem conduzir – não é em parte o ponto de Uber?), fazer passeios bastante curtos quando o condutor leva algum tempo a chegar a mim (o que não é culpa minha, mas…), etc.

Mas isso leva-me à situação que enfrentei ontem.

Recebi uma classificação baixa (1 estrela?)… sem nenhuma razão!

Agora, eu sei que normalmente quando as pessoas dizem “sem uma boa razão”, na verdade há uma boa razão… mas ouçam-me!

Ontem fiz a minha primeira viagem de Uber em algum tempo, pois passei a última semana a voar. Por qualquer razão, fui inspirado a verificar a minha classificação Uber antes da viagem. Não sei porquê.

A minha pontuação foi 4,63.

Fiz tudo o que pude como passageiro (foi um UberBLACK, pelo que vale):

Introduzi a origem e o destino na aplicação

Eu estava à espera lá fora quando o condutor chegou

Quando entrei no carro disse “olá, sou o Ben… Vou a ____, e acho que já devia estar na aplicação”?

Eu não disse uma palavra o resto do

O tipo não parecia especialmente amigável ou como se estivesse de bom humor. Quando eu disse “muito obrigado, tenham uma boa noite”, ele disse “sim”. Ainda lhe dei cinco estrelas, porque percebi que ele é expulso se receber demasiadas pontuações negativas.

Tive uma sensação estranha sobre o tipo, por isso, depois de o avaliar, verifiquei novamente a minha pontuação, e vi-o cair para 4,62. Fiz centenas e centenas de passeios de Uber, provavelmente cerca de 1.000. Dado que a minha pontuação desceu 0,01, suspeito que ele me deu uma classificação de 1 estrela.

Independentemente disso, não foi uma classificação de 5 estrelas, que é a única classificação que um condutor pode obter de forma consistente se quiser permanecer no sistema.

Não sei se ele não gostou de mim ou não, mas a última vez que verifiquei isto é Uber e não Tinder. As coisas que declarei acima são factos, sobre não ter dito nada durante a viagem, e tudo o resto ter sido introduzido.

Estou um pouco chateado. Na verdade, não estou chateado, mas apenas um pouco confuso sobre como se atreveu a dar-me uma classificação mais baixa, quando na realidade é ele que depende de mim a dar-lhe uma boa classificação. Eu paguei-lhe, fiz tudo o que era suposto fazer, e de alguma forma isso não foi suficiente?

Por mais que normalmente não seja a minha personalidade, sinto-me tentado a começar a usar a estratégia mencionada por lopore acima, e a verificar a minha pontuação através do site de Uber antes de classificar um condutor. Porque deveria recompensar um condutor com uma classificação de 5 estrelas quando eles acham que eu não sou digno de uma?

Importa-se se receber uma classificação baixa de um condutor Uber? Alguém mais usa a estratégia de lopore acima?

És um condutor Lyft ou Uber? Quer seja novo no negócio ou tenha estado na indústria do ride-sharing durante algum tempo, há algumas respostas que está sempre à procura.

As empresas alteram regularmente as suas políticas, mas as respostas fornecidas abaixo são as mais actualizadas.

1. Pode ganhar dinheiro a conduzir para Uber/Lyft?

As despesas variam muito, mas podem em média subtrair 20% a 30% dos seus ganhos brutos de condução para Uber/Lyft. Os condutores de Lyft num inquérito fizeram $17,50 por hora antes das despesas e reportaram uma satisfação muito maior do que os condutores de Uber.

2. Como pode um condutor Uber reduzir as despesas?

A maior despesa dos motoristas Uber é com o carro. Quando descobrem como utilizar o carro com o mínimo de despesas, ganham mais dinheiro. Os condutores inteligentes estão cada vez mais a adoptar tecnologia como GOFAR que os ajuda a fazê-lo;

Rastrear a quilometragem do carro para deduções fiscais

Alertá-los quando o carro tem uma avaria

Explicar as avarias do carro em inglês simples

Relembrar ao condutor o registo e o seguro

Ligá-los a mecânicos de topo e fornecedores de peças

Poupar combustível ao encontrar o ponto doce do motor

3. Uber Driving Is Uber Driving Profitable?

Os ganhos variam para os condutores de Uber numa base de cidade para cidade. Contudo, a investigação mostra que o condutor médio ganha 8,80-$11 dólares por hora de condução para Uber depois de contabilizar as despesas de condução.

4. Com que frequência é que Uber paga?

O período de pagamento de Uber começa na segunda-feira às 4 da manhã e termina na segunda-feira seguinte às 3:59 da manhã. Pode ver os seus ganhos semanais em Pay Statements no seu painel de instrumentos. Uber também lhe envia um e-mail com um link para o seu extracto de pagamento todas as segundas-feiras.

5. Quanto é que os condutores de Uber ganham por semana?

A tarifa horária média é de $8 depois das despesas. Portanto, se um motorista trabalha uma semana de 40 horas, ele fará um total de $320.

6. Quanto é que o Uber Come?

Embora os ganhos possam variar de dia para dia, os motoristas podem ganhar entre $8 e $12 após as despesas. Para ganhar mais dinheiro, deve tentar trabalhar durante as horas de ponta do almoço e do jantar.

7. Ser um Condutor Uber é seguro?

  • Sim. É seguro para as mulheres, tal como é seguro para os homens se eles forem inteligentes e se protegerem. Sejamos realistas, todas estas coisas são verdadeiras para todos os condutores, e todos podem beneficiar de ter algumas tácticas de segurança antes de decidirem conduzir com Uber ou Lyft.
  • 8. Os condutores de Uber são pagos de imediato?
  • Os motoristas Uber são pagos todas as semanas na quarta-feira ou quinta-feira através de depósito directo (ACH). Se for elegível para pagamento instantâneo, o sistema permitir-lhe-á retirar ganhos por viagem ou por dia.
  • 9. Os condutores de Uber vêem dicas?

Um condutor Uber não pode ver o montante da gorjeta até que classifique o passageiro. Uma vez que um condutor Uber complete a viagem passando o limite, o ecrã seguinte é o ecrã de classificação do passageiro. Depois de avaliar o cliente, ele pode ver se recebeu ou não uma gorjeta. Esta configuração garante que o condutor não dá ao cliente uma má classificação só porque não recebeu gorjeta.

10. Os condutores de Uber sabem quem os classificou?

Uber fornece aos seus condutores a informação sobre como foram classificados, mas não por quem. A informação é suficientemente detalhada para que os condutores inteligentes saibam quem lhes deu a má classificação.

11. Os Condutores UberEats recebem Dicas?

O aplicativo UberEats tem uma funcionalidade de gorjeta noapp. Na maioria das cidades, dar gorjetas ao motorista da entrega de alimentos é como uma prática reconhecida.

O cliente pode decidir se dá ou não gorjeta quando a encomenda está completa. Os motoristas confessam ter recebido gorjeta em dinheiro ou gorjeta para quase todas as entregas que fazem.

12. Os motoristas de Uber Rateiam os Passageiros?

“Após cada viagem, os condutores e condutores têm a oportunidade de avaliar uns aos outros com base na sua experiência de viagem”, diz Uber no seu website.

13. Qual é a média de classificação do condutor Uber?

A classificação média nas principais cidades de todo o mundo é de 4,80. Uma queda abaixo de 4,6 é considerada baixa e pode levar à sua desactivação. A maioria dos pilotos dá aos condutores uma classificação de 5,0.

14. Uber Tell the Driver the Customer’s Destination?

Não. Quer o cliente esteja a um quarteirão, ou a 90 milhas, Uber e Lyft impedem os condutores de ver o destino do passageiro até confirmarem a recolha dos clientes.

A aplicação sabe para onde vai, e o condutor sabe para onde vai.

  • 15. Os motoristas de Uber podem escolher o destino?
  • Os Uber Drivers podem agora apanhar os condutores que se dirigem na mesma direcção que eles. Esta funcionalidade na aplicação ajuda os condutores a filtrar os pedidos, para que só recebam os pedidos dos clientes que viajam na mesma direcção.
  • 16. O que significa Waybill em Uber?
  • O Waybill é uma parte da aplicação móvel que Uber fornece aos seus condutores. Essa secção específica diz ao condutor uma tonelada de informação sobre a sua última viagem para cumprir os regulamentos da cidade, a informação de cobertura de seguro de Uber para a viagem, assim como uma ligação ao certificado de seguro.
  • 17. Os motoristas de Uber podem trazer um amigo?
  • Muitos condutores Uber foram desactivados por terem apenas o seu cônjuge no carro quando dão boleia a um cliente. A maioria dos condutores não o denunciarão por isso, mas se por acaso tiver um funcionário Uber como passageiro, certifique-se de que ele vai denunciá-lo.

18. Pode trabalhar em múltiplas cidades com Uber?

Cada país tem as suas leis e regulamentos relacionados com o local onde um veículo pode recolher ou largar um passageiro.

Leia as regras e regulamentos de estrada do país que está a oferecer os serviços de partilha de veículos para evitar problemas com as autoridades e, em última análise, com Uber quando estes fazem a verificação dos seus antecedentes.

19. Pode um Cliente solicitar um Condutor Uber específico?

A aplicação Uber não pode corresponder-lhe um cliente com um condutor específico. Quando um cliente coloca um pedido de boleia, a aplicação envia o pedido aos motoristas próximos para o recolherem no seu local de levantamento.

20. Como é que o Uber ganha dinheiro?

Uber ganha o seu dinheiro ao levar uma parte das taxas pagas pelos condutores aos condutores. A empresa tem outras fontes de rendimento secundárias, tais como publicidade no seu website.

Todas as transacções de Uber são feitas dentro da aplicação, ao contrário do serviço de táxi tradicional onde os clientes contrataram o condutor e o veículo e pagaram reserva para a viagem.

21. Como é que os motoristas Uber pagam os impostos?

Todos os anos, Uber apresentará declarações junto da autoridade fiscal do seu país informando quanto lhe pagou. Quando o condutor apresenta a declaração de impostos, tem de declarar rendimentos semelhantes e depois pagar tanto o imposto sobre o rendimento como o imposto sobre o trabalho por conta própria.

Claro que existem muitas deduções permitidas que reduzirão o montante do imposto que paga.

22. Conduzir para Lyft ou Uber é melhor?

Uber proporciona aos seus condutores um grande bónus de inscrição, mas faz um corte maior por viagem em comparação com o Lyft. Uber é mais popular em todo o mundo e, portanto, tem mais clientes.

Infelizmente, a concorrência entre os condutores é também elevada. Os motoristas em Lyft ganham dinheiro por hora devido a melhores gorjetas, cortes menores e melhores preços em horário nobre.

23. Qual é a percentagem de UberEats?

Uber solicitará um corte de 30% da factura nas encomendas que entregarem. Este corte é mais elevado do que em websites como Seamless e GrubHub, cujas taxas se situam entre os 12% e os 24%.

Uber tem a vantagem de fornecer os motoristas enquanto os outros websites apenas tratam da encomenda de alimentos. Os restaurantes têm de contratar os motoristas para entregar os alimentos. A marca Uber é também bem reconhecida.