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Porque é que deve lavar o líquido dos travões

Os travões estão possivelmente entre um dos aspectos mais requeridos da segurança automóvel. Numerosos clientes podem descobrir-se a si próprios perguntando-se: “É realmente necessário um fluído de travões”? A resposta breve é, de facto. O seu sistema de paragem depende do fluido hidráulico para aumentar o stress do seu pé no pedal. É isto que lhe permite abandonar um automóvel pesado e rápido com muito pouca iniciativa. O seu fluido dos travões precisa de uma solução de rotina para manter esta eficiência. Abaixo está tudo o que necessita para compreender sobre purgas de fluído dos travões.

Porque é que as purgas de fluido dos travões são essenciais

Os seus travões tendem frequentemente a lidar com 3 questões chave, que resultam adequadamente em purgas de fluido de travões necessárias:

  1. O procedimento de paragem produz calor, que danifica bem como desgasta o seu fluido dos travões.
  2. Este procedimento deixa para trás a humidade, que pode criar os seus travões à corrosão.
  3. Partículas de aço, borracha, assim como partículas, podem poluir o remédio a tempo.

Se forem negligenciadas, estas preocupações podem resultar numa diminuição da eficiência dos travões, bem como, a certa altura, na falha dos travões. É aqui que se podem encontrar purgas de fluido dos travões. O que implica o procedimento de purga do fluido dos travões?

O que ocorre ao longo de um fluxo de fluido de travões?

A descarga do fluido dos travões necessita de um procedimento cuidadoso para garantir um desempenho adequado dos travões; no entanto, um mecânico especializado e competente pode terminar a descarga do fluido dos travões rapidamente, bem como com sucesso. Este procedimento tem 4 peças significativas:

  • Tubos de Drenagem Fluido Hidráulico: Um profissional inicia esta solução eliminando o fluido hidráulico antigo, utilizado, bem como o fluido hidráulico diminuído.
  • Partículas limpas: A seguir, o seu mecânico automóvel irá certamente limpar o seu sistema de paragem para garantir que cada uma das partículas seja eliminada.
  • Procura de peças de travagem enferrujadas : Se esperar um período de tempo prolongado antes de obter o fluido de travagem que exige, um especialista não será certamente capaz de limpar a corrosão, bem como a ferrugem. Em vez disso, poderá ser necessário trocar as suas pinças, os tubos cíndricos das rodas, ou qualquer outro tipo de elemento de aço enferrujado.
  • Recuperação do fluido de travagem: Esta solução é completada carregando o seu sistema com fluido de paragem fresco, restaurando com sucesso a sua eficiência de paragem, bem como protegendo o seu automóvel das preocupações de travagem.

Quando é que necessito de um ajuste do fluido de travagem?

A ferrugem, bem como a corrosão, podem criar danos arquitectónicos no seu sistema de paragem, resultando em fixações caras. A solução de fluido de travagem de rotina pode impedir que estas preocupações muito mais profundas do sistema ocorram. Os fluxos de fluido dos travões são sugeridos a cada 30.000 milhas ou 2 anos, confiando nos seus padrões de condução, bem como de paragem.

Como exemplo, se o seu deslocamento diário for principalmente longo, poderá estar a adquirir milhas rapidamente sem utilizar muito os seus travões. Isto coloca muito menos stress e ansiedade no seu sistema, permitindo-lhe aguardar as 30.000 milhas completas que anteriormente necessitava de uma modificação do fluido dos travões. Para condutores de veículos com trajectos muito mais curtos e pesados, a marca de 2 anos pode ser mais adequada para uma defesa adequada dos travões. O seu ano automóvel, marca, assim como o desenho, pode igualmente ter impacto no seu tempo de descarga do fluido dos travões. Pense em consultar o manual do seu proprietário ou consultar o seu mecânico de automóveis da vizinhança para uma maior compreensão.

Flush do fluido dos travões no Triangular

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Inquérito: Ultimamente tive o meu óleo alterado com um lubrificante rápido, bem como fui informado que necessitava de uma descarga de fluido de travões que na realidade nunca tinha encontrado antes. Isso é manutenção legítima do automóvel? Porque exigiria eu certamente que alterasse o fluido dos travões?

Solução: Sim, lavar ou transformar o fluido dos travões é uma manutenção de precaução legítima para o seu automóvel. Quando estamos actualmente a transformar pinças, pás ou pastilhas dos travões, normalmente sugerimos uma descarga de fluido dos travões. É necessário eliminar o fluido impuro das linhas de travagem, particularmente em automóveis com travões antibloqueio (ABDOMINAL), bem como o controlo de aderência.

Abaixo está a razão pela qual deve lavar o fluído dos travões:

Factor # 1: O fluido dos travões é “higroscópico”, o que implica que traz proactivamente a humidade do ar.

Isto é frequentemente proclamado como o principal factor para alterar o seu fluido dos travões A purga do fluido dos travões pode parar a ferrugem, bem como a falha dessas peças de aço, devido ao facto de numerosos componentes do seu sistema de paragem serem feitos de aço.

Factor # 2: À medida que o fluido dos travões envelhece bem como vem a ser poluído com pequenos fragmentos, o factor de ebulição do fluido cai.

Isto diminui a sua eficiência de paragem, que não pôde descobrir durante algum tempo, no entanto, conta plenamente quando se trata de parar. Em casos extremos, pode fazer com que os travões não funcionem de todo.

Factor # 3: À medida que o seu músculo abdominal, bem como os sistemas de controlo da aderência se ligam, produzem calor, o que, adicionalmente, danifica o fluido

Embora o músculo abdominal, bem como o controlo da aderência, sejam sistemas de segurança essenciais que contam com o líquido dos travões arrumado, o calor que produzem reduz a vida do seu líquido dos travões.

Factor # 4: A paragem anti-bloqueio (ABDOMINAL), bem como as peças de controlo de aderência são delicadas à humidade, bem como pequenas partículas de fluido poluído.

Sugerimos que a purga do fluido dos travões antes de este ter a oportunidade de destruir estes componentes dispendiosos dos travões. Um componente abdominal, por exemplo, é o que liga o músculo abdominal, bem como pulsa os travões para o ajudar a desistir correctamente. Este importante elemento normalmente faz recuar uma série de cem dólares. No Laboratório de Automóveis, desejamos que deixe de precisar de afundar fundos para uma fixação como essa, particularmente quando pode ter sido protegido contra isso.

Quando é que vou precisar de um fluído de travões?

Tal como numerosos pontos relevantes de tratamento automático, não existe uma linha de orientação dura e rápida para quando o fluido dos travões necessitará certamente de ser alterado. Se d

No Laboratório Automóvel, verificamos o seu automóvel com todas as soluções para o podermos familiarizar com as reparações necessárias, bem como a manutenção. Isto consiste em avaliar esteticamente o seu fluido dos travões, bem como em utilizar tiras de exame para medir o conteúdo da teia de humidade no fluido. Quando viável, tentamos cronometrar o fluido dos travões para assegurar que é feito ao mesmo tempo que vários outros trabalhos de travagem necessários.

Tem perguntas sobre o seu fluido dos travões ou sobre os travões do seu automóvel? Não pense duas vezes para nos telefonar hoje para 847-367-4488

Por: Jamie Web Page Deaton|Upgradeed: 30 de Março de 2021

Se se assemelhar a muitos condutores de veículos, não pense nos seus travões até que eles deixem de trabalhar (assim como, idealmente, não se está a inclinar por uma estrada de colina quando isto acontece). Se for esperto, terá um excelente tratamento dos seus travões. Mudará as pastilhas, bem como ressuscitará as lâminas, conforme necessário. Mesmo assim, quando o seu mecânico automóvel aconselha que obtenha o seu sistema de travagem purgado, acredita que o deve fazer ou conservar o dinheiro em dinheiro?

Os sistemas de travagem não são intransponíveis. Os componentes, como a borracha nos fechos do tubo cíndrico mestre, as pinças, bem como os tubos cíndricos das rodas, degradam-se. Todos os desagradáveis litros que se esfoliam enrolam no seu fluído de travagem E também, o próprio fluído pode obter tanto velho como partido. A humidade também pode entrar no sistema. Isso provoca corrosão, o que traz muito mais pequenos pedaços desagradáveis no seu brakefluid. Tudo isto equivale a um sistema de travagem com desempenho comprometido, bem como a uma redução da potência de saída.

Acredite nisso, isto significa: Não evitaria transformar o óleo do motor do seu automóvel? É a linha de vida do seu motor, bem como quando este obtém poluição por poluentes, coloca todo o motor em perigo. Coincide com o fluido dos travões Permita que este obtenha impuro, assim como não poderá desistir. Embora possa não parecer uma grande pechincha quando se está no balcão de trabalho da solução, bem como o mecânico pergunta se deseja que ele descarregue os travões, no entanto, quando estiver a inclinar-se por aquela estrada de colina, compreenderá porque é uma componente crucial da manutenção do automóvel.

Uma grande orientação é ter os seus travões purgados a cada 30.000 milhas (48.280 quilómetros) ou dois. Tenha em mente que a purga dos travões, bem como a hemorragia dos travões, são 2 tratamentos diferentes. A lavagem dos travões implica a eliminação de todo o fluido dos travões do sistema, bem como a obtenção de fluido novo e arrumado no seu interior. A perda de sangue dos travões implica simplesmente a eliminação de fluido de travagem suficiente para obter bolhas de ar fora das linhas de travagem. Certifique-se de que obtém os seus travões purgados rotineiramente.

E também, se alguma vez antes descobrir que o seu automóvel ou veículo baixou realmente a potência de saída, mande examiná-lo agora mesmo por um mecânico automóvel licenciado – também se não tiver intenção de conduzir nas colinas.

Substitua o fluido dos travões|knowlesgallery/iStock/Thinkstock

12 de Janeiro,

Como exemplo, a Chevrolet pede uma modificação do fluido dos travões em muitas versões a cada 45.000 milhas, no entanto a Honda afirma fazê-lo de 3 em 3 anos, apesar da quilometragem do automóvel a gás. 3 anos é igualmente o período sugerido para um lote de Volkswagens, no entanto os automóveis Mercedes-Benz normalmente pedem líquido fresco a cada 2 anos ou 20.000 milhas. Por outro lado, no Ford Retreat, Hyundai Elantra, Toyota Camry, assim como em várias outras versões desses fabricantes, não há referências para a mudança do líquido dos travões, apenas directrizes para o verificar regularmente.

Isto deixa tanto como o proprietário a consultar o que o fabricante reclama no seu calendário de manutenção do automóvel, bem como a contar com as sugestões de um centro de serviço confiável.

O fluido dos travões permanece num sistema coberto, assim como pode passar durante vários anos, por mais que a humidade do ar limítrofe possa funcionar através de tubos, assim como vários outros componentes do sistema de travagem. Se o seu fluido de travões acabou por ficar sujo ou poluído, pode alterar a forma como o seu sistema de travagem funciona – a sensação do pedal de travagem pode ser afectada, tal como a dissipação de calor em quedas duplicadas. A água nas linhas de travagem reduz o factor de ebulição do fluido, pelo que a capacidade de desistência pode diminuir em quedas difíceis, à medida que o calor do sistema aumenta. Além disso, com o tempo, a humidade pode criar ferrugem interna nas linhas de travagem, pinças, o tubo cíndrico mestre, assim como várias outras peças.

A lavagem, bem como a mudança do líquido dos travões pode fazer recuar 100 dólares ou muito menos em numerosos automóveis, no entanto, a mudança de linhas de travagem enferrujadas, pinças de travão, bem como vários outros componentes dos travões podem custar vários dólares, pelo que vale a pena manter o mesmo nível de manutenção. Geralmente de polegar, é importante que o fluido dos travões seja examinado bem como avaliado quanto ao conteúdo da teia de humidade de dois em dois anos, bem como não superior a cada 5 se residir num local de alta humidade. Os motoristas que residem em locais que obtêm condições meteorológicas nos meses de Inverno devem igualmente verificar frequentemente o seu sistema de travagem, uma vez que o sal, bem como várias outras impurezas, podem envolver-se no fluido dos travões.

Pode ser capaz de informar a hora de um ajuste, procurando ver se o fluido ainda está fresco no depósito de armazenamento do fluido dos travões, geralmente descansando em cima do tubo cíndrico principal debaixo da capota do seu automóvel. O fluido dos travões é frequentemente castanho na sombra, assim como em alguns automóveis é claro (no mínimo quando novinho em folha), no entanto, irá certamente escurecer com a idade, vindo a ficar sujo devido à contaminação da água. Um meio muito melhor é tê-lo avaliado por um perito em humidade, assim como ver o que sugerem. Muitas vezes, esta solução pode ser executada na mesma área que executa uma modificação rápida do óleo. Uma vez que o técnico de serviço está actualmente a fazer um jabbing por baixo do capô, é simples para eles tomarem um exemplo, bem como verificar cada um dos líquidos do seu automóvel.

O fluido dos travões é tão crucial para qu