Categories
tr

First Class’ta nasıl ücretsiz uçulur?

Bakışı bilirsiniz, uçağa bindiğinizde kibirli ve alaycı biri size doğru fırlar ve birinci sınıf yolcular şampanya ve sıcak fındık içerken, siz sonuncusu için yarışmaya bırakılırken utanç içinde yürümek zorunda kalırsınız. baş üstü alan ve otobüste boş bir kolçak.

Onları kıskanırsınız ama biraz daha büyük bir koltuğa oturmak için asla aşırı bir bedel ödemezsiniz. Bununla birlikte, bilmeyeceğiniz şey, birinci sınıftaki bu insanların birçoğunun, direksiyonda biletiniz için ödediğinizden daha az paraya koltuklarını kaptığıdır. Aslında, parasını ödemeden birinci sınıfta uçmanın pek çok yolu var – bazıları bariz, bazıları değil – ve işte en iyilerinden birkaçı:

1) Elit statüsü: Küçük kalbinizin arzuladığı tüm ücretsiz birinci sınıf uçuşları elde etmenin en iyi yolu, seçtiğiniz havayolu şirketinde elit statüsü kazanmaktır. ABD havayolları, en değerli müşterileri olan seçkin yolcular için birinci sınıfa ücretsiz yükseltme söz konusu olduğunda (en azından yabancı havayollarına kıyasla) son derece cömerttir. Continental/United, Delta, Alaska ve U. S. Airways, her düzeydeki elit yolcular için ücretsiz yurt içi, boş alanda yükseltmeler sunar. American Airlines, üst düzey uçuşları için sınırsız yurt içi yükseltme sunuyor. Uçuşlarla bir takvim yılı içinde kazanılan 25. 000 elit mile ulaştığınızda, elit statüsünün en düşük seviyesinden başlar ve havayoluna bağlı olarak 50. 000/75. 000/100. 000/125. 000 seviyelerine yükselirsiniz. Elit durumunuzun seviyesi ne kadar yüksekse, yükseltme alma olasılığınız o kadar yüksektir. Bu, çok ucuz bir otobüs bileti alabileceğiniz ve sonunda birinci sınıf bir koltuk alabileceğiniz anlamına gelir. Bir Delta Diamond olarak, bu benim başıma daha sık geliyor ve hatta çoğu uçuşumdan 6 gün önce yükseltiliyorum!

“Elit statüsü alacak kadar uçmuyorum” diye düşünüyorsanız tekneyi kaçırıyorsunuz. Hemen hemen her havayolunun, elit nitelikli miller kazanmanıza izin veren ortak markalı bir kredi kartı vardır. Kanımca, Delta bunu en kolay hale getiriyor; sadece 100. 000 American Express Üyelik Ödülü puanını Delta hesabınıza aktararak 2013 yılına kadar Silver elite statüsü alabilirsiniz. Uçmaya gerek yok! Promosyon hakkında daha fazla bilgiyi buradan edinebilirsiniz. US airways statüyü doğrudan satın almanıza izin verir.

Ve korkma. Yükseltilmiş olsanız bile, havayolları size ücretli bir birinci sınıf yolcu gibi davranır. Aslında, uçuş görevlilerinin genellikle kimin maaş aldığı ve kimin yükseltildiği hakkında hiçbir fikri yoktur. Bu nedenle, havayolu statüsünün özel olduğunu düşünmeyin – yeterince anlayışlıysanız herkes onu alabilir!

2) Sık Uçuş Millerini veya Kredi Kartı Puanlarını Kullanma: Çoğu havayolu, birinci sınıfa geçmek için mil kullanmanıza izin verir. Ancak son birkaç yıl içinde daha pahalı hale geldi. Birçok havayolu, daha pahalı bir ücret sınıfı satın almanızı (örneğin, indirimli ekonomi yerine normal ekonomi) ve ortak ödemeler artı yükseltme ücretleri ve vergiler talep etmenizi ister, ancak yine de, doğrudan birinci sınıf bir ücret satın almaya kıyasla size bir ton para kazandırabilir.

3) Bir Y-Up ücreti satın alın: Bu, biraz daha tekniktir, ancak yine de gerçekleştirmesi kolaydır. Y-Up ücretleri, sistemde otobüs ücreti olarak rezerve edilen, ancak otomatik olarak birinci sınıfa yükseltilen, ABD ve Kanada’da mevcut olan, son derece indirimli birinci sınıf ücretleridir. Bunlar, birinci sınıf bilet alması yasak olan kurumsal yolcuların “otobüs” satın almalarını sağlar ve ardından otomatik olarak önce otururlar. Bu ücretleri çevrimiçi aramak zordur, bu nedenle genellikle havayolunu aramak en iyisidir. Çoğu rezervasyon acentesi terimi bilmeli ve size yardımcı olabilmelidir. Bir uyarı, bunlar indirimli otobüs ücretlerinizle aynı fiyat değildir, bunun yerine genellikle tam otobüs ücretinin fiyat aralığında daha fazladır – yine de bu çoğu durumda birinci sınıf bir biletten çok daha azdır.

4) Sadece Sor: Kilometreler ve puanlar söz konusu olduğunda en sevdiğim sloganlardan biri, “sormaktan asla zarar gelmez.”Yolcuların yeniden atanması söz konusu olduğunda, check-in görevlilerinin ve kapı görevlilerinin ne kadar yetkin olduğuna şaşıracaksınız. Son derece samimi ve minnettar olmanızı tavsiye ederim. Frontline çalışanları bütün gün delilerle ve genellikle nankör insanlarla uğraşır, bu nedenle onlara hızlı ve güzel bir şekilde yükseltme almalarını sorabilirseniz, neler olabileceğine şaşırabilirsiniz. Uzak bir ihtimal olsa da, kaybetmeniz gereken tek şey biraz onurdur. Bu yöntem, flört etmeyi bilen balayı çiftleri veya yakışıklı insanlar için çok uygundur. Bununla birlikte, hayır derlerse, saygı gösterin ve bir dahaki sefere tekrar deneyin!

5) Yumruğu almak: Çoğu havayolu, kârlarını en üst düzeye çıkarabilmeleri için uçuşları aşar. İnsanların çeşitli nedenlerle uçuşlarını her zaman özleyeceklerini biliyorlar, bu yüzden uçağın kapıdan geri itildiği zaman kaç kişinin uçuşlarını kaçıracağını ve her koltuğu dolduracağını düşündüklerini barındırıyorlar. Bununla birlikte, işler her zaman planlandığı gibi gitmez ve genellikle koltuklardan daha fazla yolcu vardır. Bu durumda havayolları genellikle gönüllülerin daha sonraki bir uçuş yapmasını ister. Bilmeniz gereken şey, bu durumda, özellikle de yeterli gönüllüleri yoksa pazarlık gücüne sahip olmanızdır. Sadece gelecekteki bir uçuş için bir kupon almakla kalmaz (ve bu kuponun değerini müzakere edebilirsiniz), aynı zamanda bir sonraki uçuşunuzda onaylanmış birinci sınıf koltuklar da alabilirsiniz. Ajanlar genellikle uçağı zamanında çıkarmaya çalışırken vurgulanırlar, bu yüzden anlayışlı ve hayatlarını kolaylaştırırsanız, genellikle size birinci sınıf vereceklerdir, ancak sadece sorarsanız.

6) Kırık koltuk: Yolcuların antrenör koltuklarını kırdıkları ve iş için yeniden atandıkları ya da ilk kez kaldığı için yeniden atandıkları birkaç paketli uçuştaydım. Bu çekilişin şansı. Koltuğunuzu kırmayın!

7) Bir yükseltme satın alın: Birinci sınıftaki boş bir koltuk, bir havayoluna gelir kaybedilir. Birçoğu ayrılana kadar derin indirimli yükseltmeler satacak. Maliyeti kontrol etmek ve havaalanında chec k-in yaptığınızı sormak için uçuşunuzu rezerve ettikten sonra havayolunu arayın – beklediğinizden çok daha ucuz olabilir.

8) Bir havayolu için çalışın veya yapan biriyle arkadaş olun: Havayolu çalışanları genellikle düşük ücretli ve aşırı çalışır. Anahtar avantajlarından biri aile ve arkadaşlar için ücretsiz seyahattir. Özellikler her havayolu için farklıdır ve arkadaş geçişleri bir nimet ve bir lanet olabilir (uçuşlar aşırı satılırsa, Buddy Pass sürücüleri genellikle bir koltuk için öncelik listesinde sonlanır), ancak çoğu havayolu şirketine iş veya birinci sınıf koltuklar verecektir. Bu yolcular varsa.

Hava milleri ve kredi kartı puanları hakkında, yolcuların sadece “pennies” için uçağın sivri ucunda uçmalarını sağlayan çok fazla yazılmıştır. Ancak, birçok makalenin okuyucunun inanması için ödeme yapmak sadece nominal vergi ücreti değildir. Birinin lüks birinci sınıf bir pakette “sadece 10 $ artı 100. 000 puan” için uçtuğunu belirten bir makale kaç kez okudunuz.

Emirates 777-300’de Birinci Sınıf Suite.

Peki bu 100. 000 puan tam olarak nedir ve onları nasıl kazanırsınız? Bu, çok sayıda sık broşür direğinde görünen mesajlaşmanın aldatıcı kısmı. Bu blogların ve makalelerin birçoğu, okuyucuların sevk ücretleri yoluyla kredi kartına kaydolmasını sağlayarak önemli miktarda para kazanan kredi kartı şirketleri tarafından desteklenmekte ve desteklenmektedir. Verilen, tanıtım bonusları harika ve ABD’de 60. 000 puan olabilir (bu, birçok havayolunda Business Class’ta uzun mesafe uçmak için yeterlidir). Ancak, kredi kartı şirketleri sizi sardıktan sonra ne olur?

Açıkçası, ödüller zorlayıcı olduğundan, kullanıcıların bu kredi kartlarından birine kaydolduktan sonra geri dönmeleri olası değildir. Bununla birlikte, her 1 $, 1 € veya 1 £ için bir kullanıcının bir puan aldıklarını (genel bir kural olarak) harcadıklarını düşündüğünüzde, bu rüya lüks uçuşunu almak için gerekli milleri kazanmanız birkaç yıl sürebilir. Giriş bonusu.

Anlaşılır bir şekilde, bu, özellikle bu koltukların binlerce dolara mal olduğu düşünüldüğünde, tasarruf etmek için harika bir dikiş, ancak düzenli olarak başarmak da gerçekçi değil. Bu yöntemle puan tasarrufu yapıyorum, ancak “güzel koltuklarda” uçmak için çok daha düzenli yaptığım şey, inanılmaz ucuz düzenli ücretleri aramak.

Bunun tam ücretli bir yolcu olarak yararı, havayolu sadakatini (eğer sizi ilgilendirirse) oluşturmanızdır.

Peki, bu ücretleri tam olarak nasıl buluyorum ve ne aramalısınız?

Air Canada Aeroplan: Ultimate Rehber

60. 000 Birleşik Mil kullanmanın 7 harika yolu

Emirates A380’in üst güvertesinde iş ve birinci sınıf bar ve salon.

İlk olarak, inanılmaz derecede esnek olmanız gerekir. Hem tarihte, hem destinasyonda ve hatta ara sıra uçtuğunuz havaalanında. Örneğin, Londra’dan Bangkok’a uçmak isteseydim ve business class lie düz koltuklarda dönüş ücreti ararsam, normalde şaşırtıcı bir şekilde 5. 000 $ ödemeyi düşünürdüm. Ekstra seyahat süresi ayırabileceğinizi varsayarak, arama motorunuzla oynamanız ve karıştırmanız gereken nokta burasıdır. Aslında Londra’da değil, bunun yerine promosyon anlaşması olan yakındaki bir şehirden başlayabilirsiniz. Bu ücretleri diğer bazı hesaplarda olduğu gibi Twitter’da bulduğumda yayınlıyorum, ancak bunun gerçekten bir ‘hile’si yok. Birisi, bir yerlerde, neyin işe yaradığını bulmak için rotalar ve tarihlerle oynuyor ve bu ya siz olmalısınız ya da onları bulup sizin için yayınlayan biri olmalı. Bununla birlikte, bununla ilgili sorun genellikle ucuz tarifeyi ilk satın alan kişidir, fiyatlandırmayı daha yüksek sıfırlar. Esasen, gittiğinde gitmiştir.

Genel kuralım, beş saatin altındaki herhangi bir uçuşta her zaman ekonomide uçacağım. Kısa ve orta mesafe için “yükseltilmiş” koltuklar benim için ekstra maliyete değmez. Avrupa business class’ta orta koltuğu kapatan tepsili bir koltuk için kim dört kat daha fazla fiyat ödemek ister? Kesinlikle ben değilim. Bununla birlikte, daha uzun uçuş segmentleri söz konusu olduğunda, eğer jet lag’den kurtulmamı ve tazelenmemi sağlayan düz bir koltukta uçabilirsem, maliyeti varsayarak ekonomiden çok az daha fazla bir koltuk rezervasyonu yapmaya çalışacağım. doğrudur.

Etihad A380’de birinci sınıf süit daireler.

Londra’dan Bangkok’a örneğine geri dönelim. Geçenlerde Qatar Airways’in muhteşem q süitlerinde Oslo veya Stockholm’den Singapur’a “sadece” 1. 760 $ karşılığında bir bilet buldum. Koltuk içi mahremiyet sağlayan tamamen kapanan kapılar ve fiyatına fazlasıyla değer harika bir ürün. Doğrudan bu rota için ekonomi uçuşları, yaklaşık 1. 500 ABD Doları’ndan perakende satış yapacaktır. Burada kendinize sormanız gereken soru, yolculuğa başlamak için İskandinavya’daki başlangıç noktasında “kendinizi konumlandırmaya” harcadığınız zamana ve emeğe değip değmeyeceğidir. Bunun Londra’dan sadece kısa ve ucuz bir atlama (yaklaşık 40-70 $) olduğu düşünülürse, bu kesinlikle benim için buna değer. Kendi süitinizde yataklı 30 saate yakın uçuş süresi, bu ekstra uçuşu yapmaktan mutluluk duyduğum anlamına geliyor.

Bu tür bir esneklik, genellikle First ve Business sınıfı uçuşları daha ucuz bulmamın nedenidir, ancak insanların uçakta geçirdikleri süreyi azaltmak ve doğrudan uçmak isteme ihtiyacını anlıyorum. Büyük havalimanlarından doğrudan herhangi bir yere uçmak, ancak nadiren rekabetçi ücretler sağlayacaktır.

Çoğu zaman, havayolları farklı havaalanlarından inanılmaz derecede ucuz tarifeler uygular. Bu işte “olağan şüpheliler” var. Kolombo, Sri Lanka ve Kathmandu, Nepal genellikle gidiş geliş için çok uygun fiyatlara sahip yerler olarak görülüyor.

Bu yılın başlarında Dubai’den Singapur’a uçmak istedim. Emirates süitlerinde bir dönüş bileti, 12. 000 $’lık göz yaşartıcı bir dönüş oldu! Bu fiyatları kimin ödediği beni şaşırtıyor. Bunun yerine, havada fazladan 9 saat dahil (toplam 27 saatlik uçuş süresi—havada saatte sadece 60 dolardan egzersiz!)Bunun yerine yolculuğuma Colombo’dan başlayarak yaptım. Bu, başlamak için kendimi Kolombo’da “konumlandırmam” gerektiği anlamına geliyordu, bu da ironik bir şekilde, birinci sınıfta geri uçacağım uçağın aynısıyla Dubai’den Kolombo’ya uçmak bana 150 dolara mal oldu.

Emirates A380’de birinci sınıf duş

Bazıları için bu biraz akılsız görünebilir, ancak diğerleri için, özellikle yolculuğunuzun geri kalanında mutlak konfor içinde uçmak ve bazı havayollarında şoförün havaalanından karşılama gibi ayrıcalıklara sahip olmak için bu küçük bir fiyat (ve miktar) gibi görünüyor. zaman) ödemek.

Dışarıda bu harika ücretlerin pek çok örneği var ve bunlar sizi nadiren tam başlangıç noktalarınıza ulaştırır, bu nedenle ücretlerin bu kadar rekabetçi fiyatlara sahip olmasının büyük ölçüde nedeni budur. Gördüğüm bir başka yakın tarihli örnek, Londra’dan Auckland’a China Southern’da 2. 000 $ karşılığında düz bir şekilde uçmaktı. Bu, 45 saatlik sağlam bir uçuş süresi ve benim mantığım, aslında Londra’dan Avustralya’ya uçmak isteseydim, o zaman uçuşun çoğunu business class’ta memnuniyetle yapardım ve kısa ve ucuz bir uçuş yapardım. Yeni Zelanda’dan Sidney’e yolculuğumun sonunda tazelenmiş hissedeceğim.

Esasen, şehrinizi değiştirin, tarihlerde esnek olun ve bu çılgınca pahalı ücretler ara sıra karşılanabilirlik alemlerinde görünecek.

Travel + Leisure keyif aldığım bir dergi. Ancak “ücretsiz” birinci sınıf bir yükseltmenin nasıl puanlanacağına ilişkin en son ipucu saçmalıktan başka bir şey değildir.

Başka Bir Yanıltıcı Ücretsiz Birinci Sınıf Yükseltme Nasıl Alınır Makalesi

Hikaye en basmakalıp klişelerle başlar:

Bazen yükseltme almak, doğru zamanlama veya doğru insanları tanımakla ilgili değildir. Bazen her şey doğru kıyafete sahip olmakla ilgilidir.

Belki 1990’larda ama 2020’de değil, özellikle pandemi döneminde. İnsanların şu anda umursadığı tek giyim eşyası, yüzünüzü örtüp takmadığınızdır. Ancak pandemiden önce bile, bu tür tavsiyeler aptallıktır.

İsimsiz bir uçuş görevlisi gardırop ipuçları verdi:

“Kot pantolon veya spor ayakkabı yok – bu yüzden her zaman dar siyah pantolonlar ve bir blazer veya elbise giyerim. Erkekler için chino pantolon veya pantolon ve gömlek giyilir.”

Spor ayakkabı? İngiliz uçuş görevlisi olmalı. Aynı uçuş görevlisi, sık seyahat ediyormuş gibi giyinmeniz gerektiğinden de bahsediyor:

“Akıllı ama abartısız. Sık sık seyahat ediyormuş gibi görünmelisin… yardımcı olur; potansiyel olarak bir yükseltme alacak olan biri, uygun şekilde giyinmezlerse geri püskürtülebilir.

On yıl önce bunun kötü bir tavsiye olduğunu söylerdim ama güzel giyinmenin zararı olmaz çünkü her şey eşit, doğru zamanda doğru yerde olsaydın yardımcı olabilirdi.

Ancak 2020’de bu tavsiye için herhangi bir alaka görmüyorum. Buna toplum hakkında zayıf bir yansıma deyin, ancak insanlar uçarken giderek daha fazla giyiniyor. Ve bunu aşağılayıcı bir anlamda söylemiyorum bile, çünkü tozluk veya antrenman kıyafeti veya kaba pamuklu tulum ve bir tişört giymek artık ikinci bir bakışı bile davet etmiyor.

“Ücretsiz” Yükseltme Nasıl Puanlanır?

Hayatta hiç bir şey bedava değildir.”Ücretsiz” bir yükseltme istiyorsanız, sık sık bir havayolu şirketiyle uçmanız, elit statüsü kazanmanız ve boş yer olan bir yükseltmeyi ummanız gerekir. Havayolları, en iyi kostümü giyen yolculara Cadılar Bayramı şekeri gibi yükseltmeler dağıtmaz. İşleyiş şekli bu değil.

Çoğu havayolunun (ve tüm ABD havayollarının), yükseltmeleri standart olarak işlemek ve uçuşlar aşırı satıldığında yürürlükte olan özel protokolleri vardır. Premium koltukların maliyeti yıllar içinde büyük ölçüde düştü ve birinci sınıfa yükseltme düşündüğünüzden çok daha ucuz olabilir. Havayolları ayrıca çevrimiçi olarak, bir mobil uygulama kullanarak veya check-in sırasında yükseltme yapmayı her zamankinden daha kolay hale getirdi.

Bu son derece nadir “operasyonel” birinci sınıf yükseltmeler için en önemli faktör, koltuk atamanız ve bir kapı görevlisinin başka biri, potansiyel olarak ayrı bir aile veya birlikte seyahat eden bir grup için buna ihtiyaç duyup duymadığı olacaktır. Bir yükseltme alabileceğiniz ve bu, gardırop seçiminiz için olmayacak olan nadir durumlarda.

Ama seni bu tavsiyeyle bırakacağım. Hayatımda ücretsiz yükseltme aldığım birkaç noktadan biri, yükseltme için ödeme yapmak istememdi. Emirates ile Melbourne’den Auckland’a seyahat ediyordum ve check-in sırasında business class’a yükseltmenin maliyetini sordum. Acente benden ücret almaktansa (çoğu havayolunun yapacağı gibi), beni basitçe business class’a aldı ve daha sonra uçuşun arka tarafta aşırı satıldığını belirtti.

Bu 2009’daydı. Bu “hileyi” yıllar boyunca birçok kez denedim ve bir daha asla işe yaramadı.

ÇÖZÜM

Birinci sınıf yükseltmeler, güzel giyinmenin bir yan ürünü değildir. Aksine, sık sık uçmanın ürünüdürler ve çok nadir durumlar dışında ücretsiz olarak dağıtılmazlar. Ve bu nadir durumlarda, yükseltmeler önce sık uçan yolcu statüsüne, ardından havayolunun özel koltuk ihtiyaçlarına göre yapılacaktır. Güzel kıyafetler giymek güzeldir… ancak birinci sınıf bir yükseltme arayışınızda yardımcı olmaz.

Herkes uçağın önünde uçmak ister. Daha büyük, daha rahat koltuklar, sürekli yiyecek ve içecek tedariki ve önce uçağa biniş ve iniş, birinci sınıf veya business class koltukların sağladığı avantajlardan bazılarıdır. Uluslararası ve ABD kıtalararası uçuşları genellikle her iki sınıfı da sunar. Daha kısa süreli uçuşlar, genellikle business class olmak üzere yalnızca bir sefer sunabilir.

Ancak, sık uçmadığınız sürece, tam ücret ödemeden bu premium koltukları almak kolay bir iş değildir. Havayolları artık neredeyse kapasiteyle uçtuğu için, bu koltuklar sıcak bir emtia. İş için çok uçmuyorsanız, birinci sınıfta uçmanın en iyi yollarından biri kredi kartınızı kullanmaktır. Seyahat temalı kredi kartları, büyük havayollarında sadakat puanı olarak kullanabileceğiniz ödüller sunar.

Capital One Girişim Ödülleri

Hesap açılışından sonraki ilk üç ayda yapacağınız 3. 000$’lık alışverişlerde 60. 000 bonus mil kazanın. Puanlarınızı birinci sınıf koltuklar içerebilecek uçuşlar için kullanabilirsiniz. Yıllık 95 ABD Doları ücret vardır ve %13, 99, %18, 74 veya %21, 24 faiz oranı (kredi itibarına göre) çoğu seyahat kartının aralığındadır.

Kategorideki diğer kartlarda olduğu gibi, ilk yıl yıllık ücretten feragat edilir. Buna %0 tanıtım oranı ve dış işlem ücreti olmamasını ekleyin ve bunun gezginler arasında neden bu kadar popüler bir kart olduğunu anlayabilirsiniz.(Daha fazla bilgi için Capital One Miles Kredi Kartlarını Karşılaştırma bölümüne bakınız.)

Chase Sapphire Tercih Edilir

Seyahat ve restoranlarda yemek için harcanan her 1 $ için iki puan kazanın. Diğer tüm satın alımlar için bir puan kazanırsınız. Chase, katılımcı havayolları ile 1. 000 Chase ödül puanının 1. 000 mile eşit olduğu anlamına gelen 1’e 1 kullanım sunar. Diğer avantajlar arasında seyahat iptal sigortası, araba kiralama çarpışma hasarı muafiyeti ve – uçuşunuz 12 saatten fazla rötar yaparsa – Chase, bilet başına 500 $’a kadar geri ödenmemiş masrafları kapsar.

APR %15, 99 olarak gelir ve Chase ilk yıl için 95 $ yıllık ücretten feragat eder. Karta sahip olduğunuz ilk 3 ayda 4. 000 dolardan fazla harcarsanız, 60. 000 bonus puan alırsınız. Yurt dışı işlem ücreti yoktur. Daha fazlası için bkz. Chase Sapphire Preferred Vs. AmEx platin.

Keşfedin Miles

Discover kartı, 1986’dan beri saçma sapan olmayan ödülleri ve en güncel teknolojiyi kullanması nedeniyle tüketiciler arasında favori olmuştur. Kısa bir süre önce şirket, müşterilerin kartın kaybolması veya çalınması durumunda artık kartı uygulamalarından anında açıp kapatabileceklerini duyurdu. Kart bulunursa, uygulamaya gidin ve tekrar açın.

Çoğu şirket gibi Discover’ın da bir seyahat kartı vardır. it Mil kartı, harcadığınız her dolar için 1, 5 mil sunar ve Discover ilk yılınız için size iki kat mil verir. İndirim dışı tarihler yoktur ve Discover, uçak içi Wi-Fi için size yılda 30 ABD dolarına kadar kredi verir.

APR ilk yıl için %0 ve bundan sonra %10, 99 ila %22, 99’dur. Ve yıllık ücret yok. Daha fazlasını okumak için İncele: Mil Kartı Keşfet bölümüne bakın.

BankAmericard Travel Rewards Kredi Kartı

Kartla harcadığınız her 1 $ için 1, 5 puan kazanın. Puanlar, havayollarında birinci sınıf koltuklar da dahil olmak üzere her türlü seyahat ödülü için kullanılabilir. APR, kredinize bağlı olarak %14, 99 ila %22, 99’dur, ancak ilk yıl için %0’lık bir APR’ye sahiptir. Kartın yıllık ücreti veya yurt dışı işlem ücreti yoktur.

Bu türdeki çoğu kartta olduğu gibi, ilk 90 günde en az 500$ harcarsanız, Bank of America size 10. 000 bonus puan verir – bu da yaklaşık 100$ ödüle eşittir.

Alt çizgi

Çok fazla mil olsa bile, uçağın ön tarafında yer almak eskisinden çok daha zor. Haftada birkaç kez uçan iş seyahatinde olanlar genellikle ilk önce koltukları kaparlar, ancak diğer pek çok gezgin ödüllerini zaman zaman rahat koltuklarda uçmak için kullanır. Tatil amaçlı seyahat edenler daha esnek olabilir ve bu da onlara denemeleri için daha fazla seçenek verebilir.

Yukarıda açıklanan seyahat kartları, neredeyse her havayolundan gelen uçuşlara yardımcı olur. Çoğunlukla belirli bir taşıyıcıyı uçuruyorsanız, kredi kartına sahip olmak, elbette o havayolu için birinci sınıf koltuklar almanıza yardımcı olabilir. Daha fazla bilgi için, kartınızın seyahat avantajları notu alır mı?

Yiyecek ve içecek hizmetinde geçici değişiklikler

Uçuş uzunluğuna ve varış noktasına göre gemide yiyecek ve içecek hizmetini sınırlıyoruz. Uçuş sırasında tadını çıkarmak için atıştırmalıklar ve alkolsüz içecekler getirebilirsiniz.

  • Değişiklikler hakkında daha fazla bilgi edinin

Premium bir ev içi seyahat deneyimi

İlk bilet, ABD 50 eyaleti arasındaki uçuşlarda size en yüksek hizmet seviyemizi getiriyor.*

Yerde

Öncelikli ayrıcalıklar

Havaalanında check-in, güvenlik ve biniş yoluyla hız yapın ve ilk iniş yaparken check-checked çantalarınızı alın.

Beş Yıldızlı Servis SM

Belirli pazarlara ayrılış, bağlantıya veya varışınıza nihai prim yardımımızı ekleyin.

Havada

Rahat koltuklar

İlk kabin daha geniş koltuklar ve daha fazla bacak boşluğu vardır.

Premium yemek

İlk olarak premium menüler oluşturmak için beğenilen şef ve Dallas restorancısı Julian Barsotti ile ortaklık kurduk.

Ücretsiz eğlence

Tüm INILLIGht eğlencesi ücretsizdir, seçkin uçaklarda koltuk arkası ve kablosuz akışı mevcuttur.

Gemideyken asla ritmi kaçırmayın-seçkin uçaklardan Wi-Fi satın alabilirsiniz.

Sadakat Faydaları

Elit statü

Aadvantage ® / One World ® Durumu ile Uçmak? Kilometre bonusları, ekstra çanta ödenekleri, salon erişimi ve daha fazlası gibi daha fazla avantaj elde edebilirsiniz.

*Yerli ilk uygun ücret sınıfları, 2 kabinli uçaklarda J, D, I, C ve U’dur.

Birinci sınıf uçmak seyahatteki nihai hoşgörüdür, ancak birinci sınıf biletler genellikle son derece pahalıdır. Bir uçuşa bindiğinizde, havayolları, antrenördeki orta koltuğunuza sıkmak için yanından geçerken sizi boş birinci sınıf koltuklarla cazip hale getirmeyi sever. Ancak birinci sınıf fiyatları ödemeden birinci sınıf oturma alanlarının kutsal alanlarına girmenin yolları var.

Her zaman bir otelde bir oda yükseltmesine girmenin bir yolunu bulan bir kişi iseniz, bir sonraki uçuşunuzda daha iyi koltuklar almak için bu benzer becerilerin bazılarını kullanın. Sistemin nasıl çalıştığını bilin ve haklı bir şekilde yükseltme istemek için elde ettiğiniz herhangi bir fırsattan en iyi şekilde yararlanın.

Ücretsiz bir birinci sınıf yükseltme almak için garantili bir yöntem yoktur, ancak bir sonraki uçtuğunuzda şansınızı artırmak için kullanabileceğiniz bazı hileler.

1. Tam bir uçuştan yararlanın

Son hoş olmayan olaylarla ilgili manşetlerin açıkça gösterdiği gibi, havayolları, yolcular uçuşlarını kaçırdığında doldurulmuş koltuk sayısını en üst düzeye çıkarmak için uçuşlara sıklıkla aşılıyor. Bir uçuştaki antrenör koltukları aşırı rezervasyon yaptırılırsa, havayolunun yolcuları birinci sınıf koltuklara boşaltma olasılığı daha yüksek olacaktır, böylece herkesi bir antrenör bileti ile barındıracak yer vardır.

2. Koltuğunuzu Sunulan

Uçuşunuz aşırı rezervasyon yaptırılırsa ve hedefinize ulaşmak için acele etmiyorsanız, bir sonraki uçuşta birinci sınıf bir bilet karşılığında koltuğunuzdan vazgeçmeyi teklif edin. Havayolunu baş ağrısı kaydedeceksiniz ve size sıkıntılarınız için daha lüks bir yolculuğa çıkabilirler. Genellikle, gelecekte bir uçuş için bir kupon sunulur, ancak şansınızı birinci sınıf bir koltukta denemeye değer.

3. Ne zaman şikayet edileceğini bilin

Antrenördeki koltuğunuza yerleşiyorsunuz ve TV’nizi açmaya çalışıyorsunuz. İşe yaramıyor. Bu durumda, bir çaylak gezgin kötü şansları hakkında umutsuzluğa uğrayabilir, ancak bir profesyonel durumu kendi yararlarına kullanır. Koltuğunuzda bir sorun varsa, belki kırık bir tepsi masası veya yakalanmış bir pencere gölgesi varsa, taşınmayı isteyin. Minyonları izlemek için ne kadar heyecanlı olduğunuzdan şikayet ettiğinizde oyunu biraz oynayın ve oyunculuk pirzolalarınızı esnetin. Diğer tüm antrenör koltukları doluysa, birinci sınıfta bir koltuk verilebilir.

4. Parçayı giydirin

Sahip olduğunuz uçak koltuğu için giyin. Elbette, birinci sınıf yolcuların ve antrenör yolcularının farklı giyinmeleri için iyi bir neden yok, ancak bir yükseltme isterken güzel giyinmek zarar veremedi. Netflix’i yatakta izlerken genellikle aynı şekilde uçuşlar için giyiniyorsanız, görünümünüzü artırmayı deneyin. Ve her zaman olduğu gibi, nazik ve kibar olun.

Koltuk doldurma işleminin gittikçe daha fazla otomatik hale gelmesiyle, havayolu şirketinde size koltuk yükseltmesi verebilecek kişiyle kişiyle konuşmak giderek daha nadir hale geliyor. Bir yükseltme alamasanız bile, unutmayın: Kanye West ve Kim Kardashian koç uçabilirlerse, biz de yapabiliriz!

Kredi kartlarını kullanın, seçkin duruma ulaşın veya belirli uçuşlar satın alın.

Güncellendi 14 Aralık 2020

  • Seyahat Kredi Kartları
  • En İyi Havayolu Kredi Kartları
  • En iyi otel kredi kartları
  • 0 $ Yıllık Ücret
  • 0 $ Dış Ücretler
  • Salon erişimi
  • Global Giriş Kredileri
  • Havayolu kredileri
  • Adil Kredi Kartları
  • Kötü Kredi Kartları
  • Puan kazanmak
  • Puanları kullan
  • Seyahat kartlarına değer mi?
  • Uluslararası Kredi Kartları
  • Ocak 2021’in En İyi Teklifleri
  • Tüm kartları karşılaştırın
  • Uygulama İpuçları
  • A – Z Kredi Kartı İncelemeleri
  • A – Z kart ve kart listesi
  • Kart Önerisi Test
  • American Express
  • Barclaycard
  • Sermaye Biri
  • Takip etmek
  • Citibank
  • Amerikan Havayolları
  • Delta Havayolları
  • Güneybatı Havayolları
  • Birleşmiş Havayolları
  • Marriott
  • Hilton onurları

Kaydol ve Tasarruf Başlat!

Money News’deki En Son Haftalık Bültenimizi Alın, Kredi Kartı + Tasarruf için Daha Fazla Yollar Sunuyor

American Airlines’da nasıl ücretsiz bir çanta alacağınız aşağıda açıklanmıştır:

  • 1 Checked Bag Aadvantage Gold üyeleri, Oneworld Ruby üyeleri ve bazı American Airlines kredi kartları için ücretsizdir.
  • 2 Kontrol edilen çantalar Aadvantage Platinum, Aadvantage Platinum Pro ve Oneworld Sapphire üyeleri için ücretsizdir.
  • Aadvantage Executive Platinum ve Oneworld Emerald üyeleri için 3 işaretli çantalar ücretsizdir.

Ayrıca, belirli destinasyonlara uçarak ve aktif askeri personelseniz uçan premium ücret sınıfları ile ücretsiz kontrol edilen çantalar da alabilirsiniz.

American Airlines’da nasıl ücretsiz bir çanta alabilirim?

American Airlines’daki ücretsiz kontrol edilen bagaj, gidiş-dönüş uçuşunda kişi başı 60 ila 440 dolar tasarruf edebilir. Dört American Airlines kredi kartı, iç uçuşlarda bir ücretsiz kontrol çanta sunmaktadır. Ayrıca Aadvantage veya Oneworld’de veya uçan iş, premium ekonomi veya birinci sınıfta elit statüye sahip ücretsiz çantalar da alabilirsiniz. Her çanta 50 pound ağırlığında olabilir ve toplam boyutları 62 inç olabilir.

İşte çantalarınızın American Airlines güzergahlarında nasıl özgürce uçabileceği hakkında daha fazla ayrıntı:

  • Bir American Airlines kredi kartı alın. Dört American Airlines kartı, ilk çantanızı taşıyıcı tarafından işletilen iç uçuşlarda ücretsiz olarak kontrol etmenizi sağlar.
  • Seyahat kredisi içeren bir kart alın. Genel bir seyahat kartı, bagaj ücretlerini, uçuş içi alımları, havaalanı salonu ücretlerini ve daha fazlasını dengelemek için kullanabileceğiniz kredilerle gelebilir.
  • American Airlines Elite Station’ı kazanın. American Airlines’ın sadakat programı Aadvantage, dört elit katmana sahip. Her biri Amerikan tarafından işletilen uçuşlarda bir ila üç ücretsiz kontrol çantası sunar.

American Airlines Elites için Ücretsiz Çantalar

  • Oneworld’de seçkin statü kazanın. American Airlines, en büyük havayolu ittifakları arasında yer alan Oneworld’in bir parçasıdır. Bu ittifakta üç elit katman var. Bu arada, SkyTeam ve Star Alliance’daki statü – Oneworld’ün büyük rakipleri – size sadece bir ücretsiz kontrol edilmiş çanta maksimum verir. Bu bagaj ücretlerinden tasarruf etme yöntemi, bir dünya taşıyıcısıyla sık sık broşürseniz yardımcı olabilir. İttifak’ın üye havayollarından birinde statü kazanarak Oneworld seçkinleri olacaksınız.

oneworld elitleri için ücretsiz kontrol edilen çantalar

  • Premium ücret sınıfında uçun. Business veya Premium Economy ile uçarken, iki bagajı ücretsiz olarak kontrol edebilirsiniz. Üç kabinli bir uçakta birinci sınıfta uçarsanız, üç bagajı ücretsiz olarak kontrol edebilirsiniz. İki kabinli bir uçakta, iki ücretsiz check-in bagajına izin verilir.
  • Belirli yerlere uçun. Uygun varış noktalarına uçtuğunuzda, bir ila iki bagajı ücretsiz olarak kontrol edebilirsiniz.

Ücretsiz check-in bagajı almak için bu noktalara uçun

American Airlines’ta bir bagajı kontrol etmenin maliyeti genellikle ne kadardır?

Bu oranlar, iç hat uçuşlarında 50 pound ve 62 lineer inç ağırlığa kadar olan bagajlar için geçerlidir.

İlk çanta ikinci çanta Üçüncü çanta Her ek çanta
30 dolar 40 dolar 150 dolar $200 dolar

First ve Business Class uçuşlarında bagaj başına maksimum ağırlık 70 pound’dur.

Bagaj limitleri İç hatlar, transatlantik ve transpasifik uçuşlarında 10 bagaja kadar kontrol edebilirsiniz. Şuraya giden, oradan geçen veya buradan kalkan uçuşlarda beş adede kadar bagajı kontrol edebilirsiniz:

  • Meksika, Karayipler ve Orta Amerika.
  • Güney Amerika.
  • Brezilya.

American Airlines kredi kartıyla ücretsiz check-in bagajı nasıl alınır?

Ücretsiz kontrol edilmiş bagaj avantajına sahip bir American Airlines kredi kartı kullanın. Bagaj avantajından faydalanmak için kartınızı uçuşunuzdan en az yedi gün önce açmayı unutmayınız. Ayrıca American Airlines AAdvantage numaranızı uçuşunuzdan en az yedi gün önce rezervasyonunuza ekleyin.

Bazı kredi kartlarını bu avantajla karşılaştırın ve sundukları diğer seyahat avantajlarını da görün.

American Airlines ücretsiz check-in bagajları

American Airlines kredi kartlarıyla United kredi kartlarına kıyasla bagaj ücretleri

American Airlines’ın kredi kartlarından dördü, kayıtlı bagaj avantajlarına sahiptir, ancak her biri yalnızca bir bagajı kontrol etmenize izin verir. Karşılaştırıldığında, United Airlines’ın premium kredi kartları, iki bagajı ücretsiz kontrol etmenize izin verir.

American Airlines’ta ücretsiz check-in bagajı sunan kredi kartlarını karşılaştırın

Havayolu kartı tarzınız değilse, seyahat kredisi olan genel bir seyahat kartını düşünün. Kartı bagaj ücreti için kullandıktan sonra bu krediler ile geri ödenirsiniz.

Verilerimizi düzenli olarak güncelliyoruz, ancak bilgiler güncellemeler arasında değişebilir. Bir karar vermeden önce ilgilendiğiniz sağlayıcıyla ayrıntıları onaylayın.

  • Seyahat Ödülleri Kredi Kartları
  • Nakit Geri Ödeme Kredi Kartları
  • %0 Bakiye Transferi Kredi Kartları

Tüm gezginler bu duyguyu bilir. Uzun bir uçağa biniyorsunuz ve sıkışık, ekonomi sınıfı koltuklarınıza oturmak için birinci sınıf kabinin yanından geçmeniz gerekiyor. Herkes birinci sınıfta uçmak ister ama çoğu zaman bütçenizi fazlasıyla aşar.

Peki ya uygun fiyatlı birinci sınıf yurt içi koltukları veya business class uluslararası kabinleri olan uçuşlar bulabilseydiniz? Neyse ki, astronomik uçak bileti ücreti olmadan önde daha büyük koltuklar sunmak için kendi yolundan çıkan birkaç havayolu var.

İşte en ucuz first ve business class koltuklarını sunan dört havayolu.

Ruh

Bu, çok sayıda ücreti ve genellikle sorgulanabilir müşteri hizmetleri nedeniyle herkesin nefret etmeyi sevdiği bir havayolu şirketidir, ancak bana katlanın. Teknik olarak Spirit birinci sınıf bir koltuk sunmuyor, ancak size “Büyük Ön Koltuk” adını verdiği seçeneği sunuyor. Uçuş başına 12-175 $ ek ücret karşılığında, diğer havayollarının iç hat first class’ına eşdeğer bir koltuk seçebilirsiniz.

Bunlar, 20 inç genişliğinde ve 36 inç aralığa sahip koltuklardır (açıklık, bir koltuğun arkasından diğerinin arkasına olan mesafedir). Buna karşılık, Spirit’in standart koltuğu sadece 17, 75 inç genişliğe ve 28 inçlik bir diz kırığına sahiptir.

Bu ücretin uçuş başına olduğunu, yani gidiş-dönüş için iki kez ve her yönde uçak değiştirmeniz gerekiyorsa dört kez ödemeniz gerekeceğini unutmayın. Ancak, daha büyük koltuğu önceden rezerve ederseniz fiyatlar daha düşüktür (12-150 $). Son olarak, Büyük Ön Koltuk seçeneğinin tam da bunu sunduğunu ve daha fazlasını sunmadığını unutmamalısınız. Diğer havayollarının first class’ından farklı olarak, uçaktaki tüm yiyecek ve içeceklerin yanı sıra hem el bagajı hem de kayıtlı bagajlar için ödeme yapmanız gerekecek.

La Compagnie

Paris’e gidiyorsunuz, ancak transatlantik uçuşunuz sırasında ekonomi sınıfına sıkışmak istemiyor musunuz? La Compagnie’yi düşünün, o kadar küçük bir havayolu şirketi ki Newark’tan Paris’e sadece toplam iki uçak kullanarak uçuyor. Her iki uçağında da 74 business class koltuk var ve ekonomi bölümü yok.

Adil olmak gerekirse, havayolunun business class koltukları, diğer havayollarının çoğunun halihazırda tam yatabilen koltuklarla değiştirdiği 175 derecelik açılı yatar koltuklardır. Ancak bu koltuklar, herhangi bir ekonomi sınıfı koltuktan hâlâ ışık yılı önde. Hepsinden iyisi, La Compagnie’deki uçuşların gidiş-dönüş sadece 1. 300 $’dan başlaması. Koltuklar, ekonomi sınıfında indirimli bir uçuştan daha pahalıdır, ancak çoğu rakibin business class ücretlerinden çok daha ucuzdur.

Norveç Hava

Bu taşıyıcı hızla çeşitli uluslararası yollara genişliyor. Adı öncelikle insanları Norveç’e taşıdığını öne sürse de, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki rotalarının çoğu Londra, Paris ve diğer büyük Avrupa destinasyonlarına. Bu uluslararası ağ geçitlerinden, isterseniz kısa mesafeli uçuşlara ikincil destinasyonlara bağlanabilirsiniz.

Norveç, ekonomi sınıfında bulacağınızdan daha geniş, uzanmış koltuklara sahip premium bir bölüm sunuyor. Premium yolcular iki ücretsiz kontrol edilmiş çanta, üç çeşit akşam yemeği ve kahvaltı alır. La Compagnie’de olduğu gibi, Norveç’in premium ürünü indirimli ekonomiden daha pahalıdır, ancak rakipleri tarafından sunulan işletme sınıfı hizmetinden daha azdır.

Jet

Buradaki diğer havayolları gibi, JetBlue da Premium ürününe “Birinci Sınıf” demiyor. Bununla birlikte, nane koltukları ve hizmeti, herhangi bir havayolu tarafından sunulan en lükslerden bazılarıdır. Sadece belirli Karayipler ve sahilden kıyıya yerli rotalarda sunulan Mint sınıfı, tam bir yalancı koltuk ve premium yemek seçenekleri sunmaktadır. Ayrıca öncelikli check-in, güvenlik, biniş ve bagaj talebi ile birlikte gelir. Ve tüm jetBlue uçuşları ücretsiz, yüksek hızlı internet hizmeti ile birlikte gelir. Nane uçuşları her yönden 599 $ ‘dan başlıyor, bu da bu tür bir konforda altı saatlik bir uçuş için bir pazarlık.

Ucuz birinci sınıf almak için diğer ipuçları

Yukarıda listelenen havayollarından birini uçurmasanız bile, birinci sınıf bir deneyimden tasarruf etmenin yolları vardır.

1. Mil kullanın

Düzinelerce havayolu ödül grafiğini analiz ettim ve deneyimlerime göre, iş ve birinci sınıf koltuklar genellikle iade edilemez bir ekonomi sınıfı biletinden üç ila beş kat daha pahalıya mal oluyor. Buna kıyasla, millerinizi onlar için kullanarak göreceli bir pazarlık alabilirsiniz. Yurtiçi birinci sınıf bir koltuk genellikle ekonominin yaklaşık iki katı mil gerektirirken, ekonomiden sadece yüzde 60-100 daha fazla ihtiyaç duyan Business Class uluslararası biletleri görüyorum. Ayrıca, iş veya birinci sınıfta seyahat ederek kaçınabileceğiniz yemek ve bagaj ücretlerinin fiyatını da göz önünde bulundurmalısınız.(Ayrıca bakınız: 5 Havayolu May

2. Satın alma işleminizden sonra yükseltmeler için ödeme yapmayı düşünün

Zaten koltuğunuzu rezerve ettikten sonra, birçok havayolu ücretli bir yükseltme sunacaktır. Sık gezginler için çevrimiçi forumları kontrol edin ve bu tekliflerin ne kadar iyi olabileceği hakkında birçok tartışma göreceksiniz. Kısacası, ücretli bir yükseltme ile indirimli bir koltuk maliyeti genellikle bir Business Class koltuğunun orijinal fiyatından daha azdır. Ücretli yükseltme teklifleri check-in’de de mevcut olabilir.

3. Satın alma sırasında fiyatı iki kez kontrol edin

Yıllarca birinci sınıf koltuklar için çirkin fiyatlar gördükten sonra, birçok gezgin sadece görünümden vazgeçti. Ancak, bazı büyük havayolları zaman zaman birinci sınıf koltuklarını indiriyor. Aynı zamanda ekonomi sınıfı için bir prim ödüyor olabilirsiniz. Sonuç olarak, birinci sınıf satışını ekonomi sınıfının biraz üzerinde biraz daha görmek nadir değildir. Ve bagaj ücretlerini ve yerleşik gıda alımlarının maliyetini hesaba kattığınızda, çok iyi bir anlaşma olabilir.

Delta’nın Birinci Sınıf Deneyimi

Delta müşterilerinin ihtiyaçlarını ilk sıraya koyan premium bir deneyim

Birinci sınıf, yerli rotalarda (50 ABD ve 50 ABD ile Kanada arasında) birinci sınıf bir kabindir.*

Delta’nın birinci sınıf müşterileri:

    Geniş bacak boşluğuna sahip premium koltuklar

Yeni kapitone koltuk kapakları ve güncellenmiş koltuk başlıkları

Özel yük binası alanı

Wi-Fi, mevcut olduğunda ve kişiselleştirilmiş hizmet

Çoğu uçuşta koltuk içi güce erişim

Premium Menü Teklifleri (Seçilmiş Uçuşlarda), Premium Atıştırmalıklar, Starbucks® Kahve, Ücretsiz Bira, Şarap ve Ruhlar **

Delta Studio ™ ile ücretsiz premium eğlenceye erişim ***

* Seçim Uluslararası Uçuşlar Birinci Sınıf yerine Business Class Hizmeti sunabilir, olanaklar uçuş ve uçaklara göre değişebilir.** Alkollü içecekler için 21 yaş ve üstü olmalıdır; Lütfen sorumlu bir şekilde iç; İçecekler 250 milin üzerindeki uçuşlarda sunulur. 900 milin üzerindeki uçuşlarda yemek servisi. Şartlar ve koşullar geçerlidir.

***Eğlence seçenekleri uçağa ve rotaya göre değişiklik gösterebilir; tüm uçaklarda mevcut değildir. Uçak içi akış, koltuk arkası ekranlarımız veya baş üstü ekranlarımız aracılığıyla sunulan eğlence. Uçağınızın veya rotanızın dahil edildiğinden emin olmak için delta. com’daki listelerimizi kontrol edin. Eğlence fiyatları her an değişebilir. Tüm Yurtiçi 2-Sınıf Wi-Fi donanımlı uçaklarda geçerli Uçak İçi Akış eğlencesi. Uluslararası uçuş yapan Yurtiçi Uçaklar için hizmet kesintileri olabilir. Delta One™, First Class ve Delta Comfort+™ yolcuları, koltuk numaralarını Delta Connect portalında doğrulayarak Uçak İçi Akış eğlencesi aracılığıyla ücretsiz premium içeriğe erişebilir. Uçak İçi Akış hizmetinin kesintilerinden Delta sorumlu değildir. Akış hizmetiyle ilgili sorunlar için Gogo müşteri hizmetleri ile iletişime geçin. Uçak İçi Akış eğlencesi, uçuş sırasında mevcut olan Delta Connect portalı aracılığıyla erişilebilen Kullanım Koşullarına tabidir.

Tüm ayrıntılar ve tüm hüküm ve koşulları görüntülemek için lütfen delta. com/firstclass adresini ziyaret edin.

Satın Alma Sonrası Yükseltmeler

Satın alma sonrası yükseltmeler delta. com üzerinden nakit veya mil kullanılarak yapılabilir. Seyahat Acenteleri, müşteriler satın alma sonrasında yükseltme yaptığında biletlerin kontrolünü elinde tutar.

Olanaklar ve Erişilebilirlik

Delta’nın Birinci Sınıf Markalı Ürünleri için mevcut olanaklar ve erişilebilirlik listesini görüntüleyin.

Kâr amacı gütmeyen bir grup, uçuş millerini, otel puanlarını ve kredi kartı ödüllerini en üst düzeye çıkarmanın en iyi yolları hakkında eğitim seminerleri düzenleyerek seyahat hedeflerinize ulaşmanızı kolaylaştırıyor ve konuşmaları tamamen ücretsiz.

Sık Seyahat Eden Üniversite (FTU), seyahati daha ucuz, daha konforlu ve daha lüks hale getirmek için her biri kendi ipuçlarına ve püf noktalarına sahip olan uçuş uzmanları, hava yolu meraklıları ve anlayışlı seyahat blog yazarlarının liderliğindeki eğitim konuşmalarına ev sahipliği yapıyor.

FTU, son yedi yılda dünya çapında 30’dan fazla etkinlik düzenleyerek 8. 000’den fazla bilgili yolcunun puan toplamasına ve kendi seyahat hedeflerine ulaşmasına yardımcı oldu.

Görüşmelerin tümü hava millerini maksimize etmek etrafında dönüyor. Programa aşina olmayanlar için, birçok havayolu şirketi, müşterileri şirketleriyle uçtukları için puanlarla ödüllendiriyor. Bir süre sonra, yolcular puanları indirimli koltuklar, seyahat avantajları ve hatta birinci sınıf yükseltme gibi çeşitli avantajlar için kullanabilirler.

Hava milleri topluluğu, giderek artan sayıda yolcunun giderek artan lüks avantajları kullanma vızıltısına kapılmasıyla sürekli olarak büyüyor.

“Points Guy” olarak da bilinen Brian Kelly sadece bir örnektir. Kelly, babasının sık broşür noktalarını toplamaya başladıktan sonra tüm dünyada hiçbir şey için uçtu. O zamandan beri, Flyers’ın puanlarını en üst düzeye çıkarmasına yardımcı olan ve Air Miles tutkusunu başarılı bir işe dönüştüren bir blog oluşturdu.

Sık Gezgin Üniversitesi tarafından yürütülen etkinlikler sadece özel jetler ve birinci sınıf yükseltmelere takıntılı insanlar için değil. Görüşmeler, her zaman iş yolunda, yıllık aile tatillerinde tasarruf etmenin yollarını bulmak isteyen mutlak yeni başlayanlara kadar her broşürle hedeflenir.

FTU’nun görüşmeleri dünya çapında uzun hafta sonları, bir sonraki ücretsiz kongre bu ay Chicago’da gerçekleşti.